- 相關(guān)推薦
�；否{駛員年終總結(jié)（精選20篇）
時間過得非�？�，一眨眼，一年就過去了，有過困惑，更有希望和喜悅，來總結(jié)過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。但是年終總結(jié)要寫什么內(nèi)容才能讓人眼前一亮呢？以下是小編幫大家整理的危化品駕駛員年終總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇1
全體員工共同努力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量xxxxx人次，同比上升3.85%，營收同比上升4.81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運(yùn)中我們共收到旅客表揚(yáng)意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實(shí)現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了xx年春運(yùn)工作任務(wù)。
xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)
在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬無一失
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的`首位。
春運(yùn)伊始，公司召開春運(yùn)動員大會，在會上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)危險品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對所有參加春運(yùn)的營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營運(yùn)的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅(jiān)決不蓋章，無車檢章的堅(jiān)決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點(diǎn)問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
三、開展“文明與春運(yùn)同行”活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)
春運(yùn)期間，公司積極開展“文明與春運(yùn)同行”競賽活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運(yùn)文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運(yùn)氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運(yùn)期間，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機(jī)的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者袁漢國同 志在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn)；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運(yùn)公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。
我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導(dǎo)、共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的先進(jìn)示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車修理廠加強(qiáng)了車輛修理，機(jī)務(wù)保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運(yùn)期間的車輛正常參加營運(yùn)；公司工會做好職工后勤保障工作，認(rèn)真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補(bǔ)助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運(yùn)中，汽車站領(lǐng)導(dǎo)組織員工開展“文明與春運(yùn)同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運(yùn)工作。公司車站在鐵路客運(yùn)帶來的強(qiáng)大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊(duì)是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊(duì)隊(duì)員幫助乘客 今年春運(yùn)，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費(fèi)送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進(jìn)站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運(yùn)總目標(biāo)，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇2
20xx年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益�；仡�20xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的`困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度， GPS平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強(qiáng)化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。
隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要，我公司不斷改變運(yùn)輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會議，層層落實(shí)。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強(qiáng)化安全管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
1、通過GPS高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過去，展望未來，xxxx年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。xxxx年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇3
根據(jù)縣運(yùn)管處要求，結(jié)合本公司實(shí)際情況，安全科針對公司駕駛員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)了解了車輛上路的安全文明駕駛常識，學(xué)習(xí)本公司《車輛檢查制度》、《道路交通安全法》等安全知識，并進(jìn)行了書面考試，根據(jù)現(xiàn)場發(fā)言及考試情況，做出以下總結(jié)：
1、駕駛員中普遍存在的影響安全行車的問題：
1、對行車前的檢查項(xiàng)目了解不清楚；
2、上路行車過程中存在不良習(xí)慣、駕駛陋習(xí)；
3、駕駛員對安全行車中的細(xì)節(jié)問題不重視；
4、大部分駕駛員只顧“多拉快跑”，不注意車輛清潔，特別是駕駛室內(nèi)部工作臺擺放雜物，影響駕駛視線；
5、忽視車輛輪胎磨損，不及時檢查更換；
2、下一步工作中要提升的內(nèi)容：
1、駕駛員要加強(qiáng)參加公司每月組織的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，不得無辜不到；
2、更正駕駛過程中的駕駛陋習(xí)和不良習(xí)慣，如：開車抽煙、不系安全帶、開車打手機(jī)等；
3、及時檢查影響安全行車的細(xì)節(jié)問題；如：輪胎螺絲是否損壞、制動系統(tǒng)是否漏氣、防護(hù)欄是否開焊等；
4、保持車輛外部和內(nèi)部衛(wèi)生，做到外部各種標(biāo)示清楚，內(nèi)部整潔無雜物，不遮擋駕駛視線；
5、認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的車輛檢查制度和安全駕駛規(guī)定；
6、安全教育培訓(xùn)要和績效考核掛鉤，督促駕駛員自覺提升自己的安全技術(shù)和安全意識。
以上反映出的.問題安全科要高度重視，做好下一步的安全教育培訓(xùn)工作，并著手做好各種檢查督導(dǎo)工作，加大排查力度，使安全生產(chǎn)切實(shí)落到實(shí)處，將大小事故遏制在萌芽之中，讓公司的安全生產(chǎn)工作更上一個臺階。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇4
20xx年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)
我公司按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《xx公司安全責(zé)任體系》的通知和20xx年《xx公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費(fèi)，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。
五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險抵押實(shí)施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
二、做好活動的開展，落實(shí)安全責(zé)任：
根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實(shí)際，制定“三項(xiàng)”活動的具體實(shí)施方案。
總公司成立“三項(xiàng)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報�？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊(duì)31148號駁，從儀征運(yùn)原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊(duì)到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項(xiàng)活動主要任務(wù)分解，制定“三項(xiàng)”活動任務(wù)分解表，落實(shí)分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項(xiàng)”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確保“三項(xiàng)”活動扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果。
我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項(xiàng)”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會，取得很大的效果。
三、以“三項(xiàng)”活動為載體，抓好隱患排查治理工作
1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運(yùn)輸單位管理人員和船員有沒有進(jìn)行安全教育；船舶及運(yùn)輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運(yùn)公司泰州12隊(duì)31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險品運(yùn)輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運(yùn)輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運(yùn)輸。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點(diǎn)的監(jiān)控，做到對危險源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
2、加大對危險品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控
切實(shí)加強(qiáng)水上危險品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控，認(rèn)真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運(yùn)輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領(lǐng)導(dǎo)計(jì)劃安排，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強(qiáng)水上危險品運(yùn)輸船舶流向?qū)嵭腥請笾�，對船舶流向、船舶運(yùn)行航線、船舶運(yùn)行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實(shí)行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運(yùn)輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運(yùn)輸船舶的安全，加大水上危險品運(yùn)輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設(shè)備和最低船員配項(xiàng)，三個方面的查處。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
4、認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn)，編制培訓(xùn)，教育培訓(xùn)，對從事水上危險品運(yùn)輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓(xùn)，20xx年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險品運(yùn)輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人。
我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
�、虐踩庾R與安全責(zé)任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感，因?yàn)樨敭a(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。
�、钦J(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
�、葒�(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
�、蓱�(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。
加強(qiáng)對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對現(xiàn)場的安全進(jìn)行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實(shí)施全過程的安全監(jiān)管，確保現(xiàn)場安全管理到位。
四、廣泛宣傳發(fā)動，增強(qiáng)全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。xx年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針對性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全
總公司及各基層單位，利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進(jìn)行宣傳，用身邊的.事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動。
3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點(diǎn)做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實(shí)現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安�！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇5
在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，我站共安全發(fā)送班次21265個，完成客運(yùn)量51.036萬人，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元，其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)
為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。
1、制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào);
2、制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;
3、及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;
4、 完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。
二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客運(yùn)需求
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的.各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車。堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點(diǎn)。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、開源節(jié)流，力增營收
人頭費(fèi)是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇6
20xx年快要接近尾聲，在市運(yùn)管處的指導(dǎo)、支持和幫助下，公司不斷提高和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)管理內(nèi)容、經(jīng)營生產(chǎn)管理理念，也提高了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時，管理日趨規(guī)范，回顧前3個季度來的安全管理工作，公司主要做了如下幾點(diǎn)：
一、車輛運(yùn)輸管理工作
道路貨物運(yùn)輸是公司的主營業(yè)務(wù)，公司力求穩(wěn)中有進(jìn)，做好運(yùn)輸經(jīng)營工作，開年至今，公司業(yè)務(wù)主要遍及浙江、安徽、福建、江蘇等省市，經(jīng)營范圍包括普通貨物及危險品貨物運(yùn)輸，目前，公司營運(yùn)危貨車輛共11部，其中30噸位掛車9輛，1.8噸位2輛，罐體4只，危貨品主要以運(yùn)輸瀝青為主，截至9月底已安全行駛45萬公里，死亡、重傷、經(jīng)濟(jì)損失均為零。
二、安全管理方面工作
1、為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理，公司結(jié)合工作實(shí)際，年初重新制訂了《駕駛員、押運(yùn)員考核管理辦法》，完善了公司制度和各項(xiàng)管理規(guī)定，每月通過展開定期的安全教育培訓(xùn)，觀看教育錄像，針對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識，強(qiáng)化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。定期檢查整改以及責(zé)任落實(shí)，簽訂安全責(zé)任書等幾個措施，增強(qiáng)駕駛員的安全行車意識，和事故處理能力。
2、在行車中通過手機(jī)短信形式提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過GPS監(jiān)控設(shè)備對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話告知，有效的保障了行車安全。公司內(nèi)部建立了駕駛員行車檔案，有過3次以上違法違章或一次嚴(yán)重肇事行為的駕駛?cè)藛T，將解除合同關(guān)系，除了GPS定位監(jiān)控以外，今年公司花費(fèi)一萬元，安裝了電子眼監(jiān)控設(shè)備，提高安全管理質(zhì)量。
3、加大對安全意識的宣傳力度
危貨運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識，一是加強(qiáng)宣傳，在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語，設(shè)黑板報、安全欄等廣泛宣傳安全方面知識。提升職工文化素養(yǎng)，增強(qiáng)了工作動力。二是加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。每月召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會議，對公司駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。
4、落實(shí)安全檢查制度
堅(jiān)持車輛回場檢查、出場檢驗(yàn)、途中查看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛“帶病上崗”，每逢假日，小長假期間，公司組織技術(shù)員深入對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。除了定期的保養(yǎng)以外，要求駕駛員每次出車前認(rèn)真填寫行車日志記錄，并列入駕駛員考核。
5、公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，長假期間成立安全領(lǐng)導(dǎo)值班小組，24小時值班制度，保證了出現(xiàn)問題人員能及時到位。
三、工作中存在的不足
在市運(yùn)管處的支持和指導(dǎo)下，取得了些許的成績，但是也存在一些問題和不足：
1、對于人員的.管理還有待加強(qiáng)。
2、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟，經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢。
3、生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。
四、下一步工作目標(biāo)
各種安全管理制度能否落到實(shí)處，關(guān)鍵是管理要到位。
1、公司將繼續(xù)認(rèn)真，扎實(shí)做好安全管理工作，加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理。
2、加強(qiáng)對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生。
3、繼續(xù)提高效益，降低成本，在制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，提高管理工作水平。
4、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營運(yùn)線路、擴(kuò)大經(jīng)營范圍為突破口，在完成相應(yīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的同時，爭取零事故，平安渡過20xx。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇7
一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基儲強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作
通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
二、安全管理
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀。
健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的`不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂。
經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故。一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
危化品駕駛員年終總結(jié) 篇8
20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會尋找市場，這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，對運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價格低廉所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
一、不斷爭取活源，擴(kuò)大生存空間
近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年，大量個體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價格，爭取活源，面對這中形勢，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運(yùn)費(fèi)價格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時，針對運(yùn)輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。可以說，對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn);裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃;同時，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù)，同時，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的'基礎(chǔ)。
二、不斷強(qiáng)化管理，降低成本支出
運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日�！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
三、不斷加強(qiáng)思想教育，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識
多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
四、今后面臨的形勢和任務(wù)
回顧一年來的工作，我們感到有成績，但是，也存在很多不足，在思想上創(chuàng)新意識不強(qiáng)，還存在一些依賴集團(tuán)公司的思維，在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的.發(fā)展，對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收;其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力;第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇9
xx年以來，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費(fèi)375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運(yùn)送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建春運(yùn)行動”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項(xiàng)活動，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項(xiàng)活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價，縣電視臺也給予實(shí)況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進(jìn)行走訪，各單位針對不足進(jìn)行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績，不手軟，不護(hù)短。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績工資，2名干部被降級使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
四、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設(shè)法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時認(rèn)真應(yīng)對，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當(dāng)場對安檢員予以表揚(yáng)。
五、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查，對參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會舉行前后，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進(jìn)行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅(jiān)決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農(nóng)班車，公司派專人在各個路口源頭進(jìn)行全面排查。對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查。在進(jìn)行安檢時，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時，做好回廠后檢查，對長途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時掌握行車動態(tài)，使車輛運(yùn)營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會
今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項(xiàng)全年財務(wù)多支出近40萬元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。
七、推進(jìn)簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。
過去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排。簡政放權(quán)后，這些問題都由各二級單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡⻊?wù)，各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)�？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈�，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺豪華班車，其中一臺為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營造和諧營運(yùn)氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的`輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營。管理工作還沒有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費(fèi)勢在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán)，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營運(yùn)工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等�？傊�，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇10
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
二、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在數(shù)起安全事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。目前為止共召開安全生產(chǎn)會議6次，參會360余人次，懸掛標(biāo)語2幅，發(fā)放安全資料200多余份。
三、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理
公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，并完成了與各部門、各崗位簽訂二O一三年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
四、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月23日、4月23日、5月20日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了運(yùn)管局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點(diǎn)：鄉(xiāng)村所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。整改隱患2次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車20臺次，檢查車輛257余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用GPS平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
五、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持客運(yùn)駕駛員每月安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主每季度召開一次安全教育會。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的.駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由運(yùn)管部門進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。
3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時審驗(yàn)和綜合性能檢測。
5、積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報班營運(yùn)的違規(guī)行為。
六、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、在每月的安全培訓(xùn)教育會上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛員不冒險行車，并于今年對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓(xùn)提高了每個員工應(yīng)對突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力，并將學(xué)到的搶險技能落實(shí)到了工作中。
下一階段的工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，維護(hù)社會穩(wěn)定。
�。ǘ┻M(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實(shí)，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認(rèn)真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績。
危化品駕駛員年終總結(jié) 篇11
我是從xx年開始進(jìn)入單位從事駕駛工作的，從開x車開始到開，回顧這x年的駕駛工作，我認(rèn)為自己做到了十六個字“遵守法規(guī)、注重安全、鉆研技術(shù)、搞好服務(wù)”，x年來，我從未出現(xiàn)過一次責(zé)任事故。連續(xù)x年拿到了x獎。
自覺地遵守交通法規(guī)，是體現(xiàn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標(biāo)志，也是行車安全的重要保障。從事駕駛工作以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識，特別是新交通法規(guī)實(shí)施以來，我更注意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)別，做到心中有數(shù)。使自己在駕駛過程中，不管是在本地還是外地，都能嚴(yán)格按照交通法規(guī)行車。
在安全行車方面，我做到了“文明駕駛、禮讓三先”。平時，積極參加安全學(xué)習(xí)，使自己在工作過程中始終有“馬達(dá)一響、思想集中，車輪一動，想著群眾”的認(rèn)識，確保了x年安全行車無事故，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志滿意，讓家人安心！
另外，我還認(rèn)真鉆研駕駛技術(shù)。為降低車輛的保養(yǎng)維護(hù)成本，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透，深入了解汽車的`性能，熟練掌握了汽車駕駛、日常保養(yǎng)和維護(hù)技術(shù)，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài)，為單位的節(jié)省車輛維護(hù)經(jīng)費(fèi)作了積極的努力，為領(lǐng)導(dǎo)和同志創(chuàng)造安全、舒適的乘車環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。同時，我還主動參加了機(jī)動車駕駛員業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)；針對自己的工作特點(diǎn)（運(yùn)送氫（氦）氣鋼瓶），我還先后參加了x市化學(xué)危險物品車輛駕駛上崗培訓(xùn)、危險物品駕駛管理培訓(xùn)；20xx年，我順利通過了高級駕駛員的資格考試。
駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán)，我始終把“服務(wù)”兩個字放在心中。x年前，我一方面從事單位的小車駕駛工作，又要承擔(dān)防雷所的安全檢測行車工作，還有x服務(wù)的工作需要完成，任務(wù)繁重，但我依舊做到了任勞任怨，嚴(yán)格遵守出車制度，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時，不論早晚或節(jié)假日，隨叫隨到，不計(jì)報酬，從無怨言。
由于工作出色，幾年來，我先后獲得了縣級機(jī)關(guān)優(yōu)秀工會積極分子、文明建設(shè)積極分子、文明職工、氣象局工作積極分子、湖州市氣象局先時個人等等榮譽(yù)稱號。
當(dāng)然，成績只能代表過去，在今后的工作中，我將更加認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、扎實(shí)工作，把自己的行車工作做得更好，服務(wù)更完善，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇12
一年以來，通過參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證局領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我本年度工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的`能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車時，服從辦公室的調(diào)動，保證其它科室的用車；三是保持車容整潔，車況良好，做到不怕臟不怕累。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。四是嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)制度，堅(jiān)持提前到崗，檢查車況，保證車況良好，隨時做好出車準(zhǔn)備。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與局整體工作安排保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)真學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展。在今后的工作中，我將進(jìn)一步提高駕駛技術(shù)，確保行車安全，更加努力地做好本職工作，為我局的交通事業(yè)的發(fā)展做最大貢獻(xiàn)。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇13
在過去的一年里，該同志以身作則，積極發(fā)揮模范帶頭作用，注重理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合本職工作崗位，突出抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全行車兩個工作重心，使自身理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平有了很大提高，全年實(shí)現(xiàn)了安全行車、文明行車，圓滿完成各項(xiàng)出車任務(wù)。主要事跡如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素養(yǎng)
一年來，不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立正確的政治立場，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，注意查找理論方面的差距，認(rèn)真進(jìn)行整改，為提高自己的政治理論水平和業(yè)務(wù)工作能力奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。作為一名共產(chǎn)黨員，時刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵，自覺加強(qiáng)自己的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的作風(fēng)。平時認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，提高明辨是非的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》及車輛維修等方面的書籍，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)，確保在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。
二、愛崗敬業(yè)，卓越奉獻(xiàn)
管理局辦公室車輛少、事務(wù)多，該同志還兼任接待車輛司機(jī)，承擔(dān)著定期發(fā)送班車任務(wù)，工作任務(wù)較為繁重。有時早晨發(fā)完班 1 車就直接拉著客人進(jìn)山，晚上有接待任務(wù)還要連軸轉(zhuǎn)，特別是遇到景區(qū)重大會議時，更是連續(xù)幾天在會務(wù)服務(wù)。對此，該同志毫無怨言，
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真履行工作職責(zé)。一年來在值班期間，沒有因值班無人、無車或電話聯(lián)系不上影響領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急用車，確保了機(jī)關(guān)用車隨喊隨到。從未因加班加點(diǎn)而報怨，始終以飽滿的精神狀態(tài)，投入到繁忙的工作中，用自己的辛勤勞動為大家提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到大家一致好評。
三、安全第一，服務(wù)至上
該同志作為一名有著十幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，始終把安全放在首位，無論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨，無論是何種行車條件，他都能兢兢業(yè)業(yè)，深刻緊繃安全行車這根弦。在工作中能夠嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度，積極參加機(jī)關(guān)服務(wù)中心組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，觀看道路安全教育錄像片，剖析惡性交通事故案例，通過各種形式的安全教育，進(jìn)一步提高了安全意識，有效地促進(jìn)了遵守交通法規(guī)、嚴(yán)守操作規(guī)程的`自覺性。在工作中，無論是平途還是山路，市內(nèi)還是長途，始終做到安全行車，從不酒后駕車，不開事故車，不違章行車，確保了行車安全。
四、勤做檢查，車況良好
駕駛員的一項(xiàng)主要任務(wù)就是要車輛的技術(shù)狀況隨時處于完好狀態(tài)。該同志每天堅(jiān)持車輛“三查”、“三勤”：即出車前、行駛中、回單位后的勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，從而在行車中保證了車輛 技術(shù)狀況的完好。平時時刻保持車容整潔，車況良好，平時注重對車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查，做到心中有數(shù)，確保車輛狀態(tài)良好。
五、精打細(xì)算，厲行節(jié)約
隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車輛的安全正常行駛，該同志想千方設(shè)百計(jì)在節(jié)約上下功夫，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。平時盡量節(jié)省過橋費(fèi)和停車費(fèi)，工作不急時，寧可多跑幾步路，也要想辦法節(jié)省。作為一名有著十幾年黨齡的老黨員，該同志時刻把“立黨為公，勤政為民”作為自己畢生的追求，工作上高標(biāo)準(zhǔn)，生活上嚴(yán)要求，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上作出了不平凡的業(yè)績。
一粒砂看世界，一滴水中見人生。該同志一年來一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也心甘情愿，為單位事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇14
自3月19號進(jìn)入到xx局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點(diǎn)，做好出行保障
駕駛員的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的`形象。
三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇15
20xx年，我勤奮工作，無怨無悔，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，順利完成全年工作任務(wù)，無事故記錄。除了工作之外，我還努力參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使自己成為一名技術(shù)過硬、思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參與各種學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)
按照公司的統(tǒng)一安排，能夠積極參與公司今年組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，關(guān)心時事，利用報紙,廣播及時了解國家大事,在政治思想上與黨中央保持高度一致,在行動上符合上級要求和公司決策。他們自身的素質(zhì)有了顯著提高。在執(zhí)行任務(wù)過程中，能夠禮貌駕駛、禮貌待客、熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人形象。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)，確保安全無事故駕駛
一年來，他們始終牢記“千里行，安全第一”的總目標(biāo)，能夠結(jié)合自己的工作要求，在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，及時檢查維修車輛，每天清潔車輛，每天更新車輛。平時注意車輛狀況，及時做好保養(yǎng)工作，使車輛處于良好狀態(tài)。認(rèn)真執(zhí)行“三檢”和“一包”制度，嚴(yán)禁超速、酒后駕車、私自駕車。認(rèn)真做好安全防范工作，消除安全隱患，時刻保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，確保每次出行守法禮貌，確保安全文明駕駛。
三、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，在過去的一年里，我能夠明確自己的工作職責(zé)，遵守職業(yè)道德規(guī)范。在工作中，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個人利益，服從大局，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到、不早退、不拖延。他工作很努力，工作也很努力。只要有必要，他在早晚或節(jié)假日隨時待命。他從不無故抱怨。及時、準(zhǔn)確地傳遞了資料和文件，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛和日常工作中取得了必要的成績，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的'肯定。但是，我也知道，與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還有一個必要的差距。在新的一年里，我將發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)勢，克服自己的缺點(diǎn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)自己的服務(wù)意識，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇16
在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作�；仡櫼荒甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉�方面：
一、思想情況
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀。自參加工作以來，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的'安全。19xx年取得了初級工資格;19xx年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通XXX指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
總之，一年來，我團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇17
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼一年過去了，我從事汽車駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我這一年來的工作情況做簡單的總結(jié)：
一、努力工作。
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的'維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。
二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員的培訓(xùn)，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇18
回顧我20多年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)以前的工作，使今后做得更好。對于我來說，安全就是生命;認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到服從安排聽指揮，圓滿地完成了公司交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)，著力提升思想業(yè)務(wù)技能
扎實(shí)學(xué)習(xí)政治理論知識、駕駛業(yè)務(wù)知識，適時更新自己的思想觀念，開拓視野，并注重在學(xué)用結(jié)合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的`性能，關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，在心底我始終銘記做為一名汽車駕駛員安全第一的重要性。通過學(xué)習(xí)本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下，本人立足本職工作，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極發(fā)揮主觀能動性，配合部門同志，自覺承擔(dān)綜合管理部交辦的各項(xiàng)事務(wù)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，努力工作
我在本崗位上，按照部門和領(lǐng)導(dǎo)的安排要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，在領(lǐng)導(dǎo)和合行需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報酬從無怨言，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。平時做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，實(shí)事求是填報各類費(fèi)用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作，使車輛性能保持狀態(tài)，全年安全行車20年無事故。
危化品駕駛員年終總結(jié) 篇19
XX年漸漸遠(yuǎn)去，我們已經(jīng)跨步。回首漸遠(yuǎn)的，我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致；通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自己以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：
在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點(diǎn)和不足，如：
距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的`知識，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立安全第一的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的三檢、一保制度，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
�；否{駛員年終總結(jié) 篇20
回顧這一年的工作，在我的領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助之下，我順利的完成了自己的任務(wù)。作為一名公司的司機(jī)，我知道自己身上的責(zé)任，知道自己的擔(dān)負(fù)的責(zé)任的重大。在工作中，充分發(fā)揮自己的潛能，努力把工作做到最好，提高自己的工作效率，嚴(yán)格的'要求自己的一言一行。因此，在過去一年的工作里，自己有了很大的提升�，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時沒有從思想深處去認(rèn)識，領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會也不夠認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：
(一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí)，為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。
(二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干，以高度的責(zé)任感完成好各項(xiàng)工作，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)履行職責(zé)，力爭取得新成績。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
【�；否{駛員年終總結(jié)】相關(guān)文章：
危化品運(yùn)輸年終總結(jié)05-15
�；愤\(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)02-27
危化品自查報告04-16
�；愤\(yùn)輸合同04-02
小學(xué)�；纷圆閳蟾�04-08
小學(xué)危化品自查報告08-03
危化品企業(yè)自查報告12-16