安全事故心得體會15篇【通用】
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編整理的安全事故心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全事故心得體會1
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一
下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的`、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故心得體會2
2月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有 7人，致 名兒童死亡。 名幼兒園小朋友從此消逝，留給親人無盡的苦痛與哀思�？吹竭@個報(bào)導(dǎo)，心痛和無力感逆襲而來……
江西幼兒園校車事故，我想，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：究竟是什么原因?qū)е逻@場悲劇發(fā)生？什么時候校車才能真正安全？
如此殘酷的事實(shí)，讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個平安夜不平安，成了孩子們的祭日，也成了人們的一個永恒的傷痛記憶。面對悲劇，我不禁要喝問：為什么又是校車？又是孩子？
校車安全管理?xiàng)l例、校車新國標(biāo)等法規(guī)紛紛出臺。但是，誰能告訴我，為什么，仍然無法阻止校車事故的發(fā)生？
首先，面包車明顯就不適宜當(dāng)校車，明顯就不規(guī)范了！然后，嚴(yán)重超載！這輛校車僅7座，事發(fā)時卻足足坐了 7人。幼兒園每天用這樣的車來接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是 條人命啊！
然后，涉嫌超速。據(jù)報(bào)道說，造成事故的原因是司機(jī)駕車速度較快，操作不當(dāng)。此外，還有校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)問題。
再者，車所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規(guī)范。據(jù)悉，這家幼兒園未經(jīng)審批，曾多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，開著一輛不規(guī)范的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是對生命的最大的漠視！
是啊，再多的追問也無法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續(xù)追問與追責(zé)，如何向這么多無辜的孩子交待，又如何確保校車安全不再淪為空談？江西幼兒園校車事故，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：究竟是什么原因?qū)е逻@場悲劇發(fā)生？所有關(guān)心校車安全的人更該追問：什么時候校車才能真正安全？
聽同事說，大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒有校車接送了，霞涌的中心小學(xué)也沒有校車，他家的.孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻煩；上次看到惠東的三輪摩的載著一堆小學(xué)生，成為“最�！钡男驴睢靶＼嚒�，實(shí)在讓人心驚膽戰(zhàn)！也許，各個地方都有這些讓家長擔(dān)憂的校車問題吧！不知道其他地方怎么樣呢……
如果因?yàn)楹ε率鹿识∠＼�，這算不是因噎廢食嗎？如果不是的話，校車的安全管理，何時才能讓天下父母放心呢？
在此，希望大家都能進(jìn)一步密切關(guān)注校車的安全管理問題，并呼吁車主們在路上可盡量做到謙讓校車，切實(shí)做到機(jī)動車避讓“紅燈”校車，還孩子上學(xué)之路一個安全暢通的環(huán)境！
請為那些可愛的孩子多進(jìn)點(diǎn)責(zé)任吧！
安全事故心得體會3
傍晚，我們青年志愿者來到天津市河北區(qū)金緯路路口值勤，我換上統(tǒng)一配發(fā)的服裝后，感覺很不合身，但心中仍有一股很強(qiáng)的自豪感，我真的像一個志愿者了，我們這支隊(duì)伍雖然只有十幾個人，但我覺得我們的隊(duì)伍很龐大，很有氣魄。
路口車子川流不息，路人行色匆匆，協(xié)管員賣力地吹著哨子，交警站在路旁指揮交通，應(yīng)該說，一切秩序井然。但，偶爾也有行人趁交警和協(xié)勤無暇顧及時，橫穿馬路闖紅燈，還有非機(jī)動車，在黃燈亮起時仍然不顧一切地向前沖，一瞬間，秩序全亂，眾人搖頭嘆息。
我在執(zhí)勤過程中，�？吹竭@樣的鏡頭，路中間的交通隔離護(hù)欄，擋不住個別“身手敏捷的英雄”，只見他們飛身而過，目中無車的走在車行道上，根本沒有把飛馳而來的汽車放到眼里。還有一些“短跑健將”，車輛臨近時，突然起跑橫穿公路，仿佛要與汽車比賽………，真是拿生命當(dāng)兒戲，當(dāng)這些“英雄們”在公路上“一顯身手”的`時候，真叫人擔(dān)心。
通過參加交通志愿服務(wù)行動，我學(xué)到了不少交通安全方面的知識。我在想，等我有一天拿到駕照的時候，一定要自覺遵守交通規(guī)則，為了社會，為了家庭，為了自身，決不能違犯交通法規(guī)。如果違犯，一旦出事，后悔莫及。同時，我也奉勸那些不遵守交通法規(guī)的行人和駕駛員，一定要自尊、自重、自愛，一定要牢記“寧等三分，不搶一秒”、“生命在你的腳下，安全在你手中”的警示，一定要記住搶行就是搶禍！無論何時何地，都要做到文明出行！平安出行！
安全事故心得體會4
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
1、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
2、工作時自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
3、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
4、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
5、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時的.工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能。
2、繼續(xù)開展危險源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險源、點(diǎn)及安全隱患及時上報(bào)，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
3、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
安全事故心得體會5
xx月x日下午，為了進(jìn)一步推動集中警示教育活動的開展，并扎實(shí)深化社會主義法治理念的教育成效，我們組織了干部代表前往石家莊市監(jiān)獄進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。通過這次參觀教育，我獲得了很大的收獲和啟發(fā)。
首先我們參觀了犯人宿舍、監(jiān)獄廠區(qū)、監(jiān)獄展廳，然后觀看了警示教育片，隨后，又聽取了犯人代表的現(xiàn)身說法。
石家莊第四監(jiān)獄派遣了兩位曾經(jīng)從事職務(wù)犯罪的典型人物向我們分享他們是如何一步一步陷入犯罪境地的。當(dāng)他們訴說著自己的經(jīng)歷時，我既感到震驚，又感到遺憾。他們的經(jīng)歷給了我深思，也讓我警醒。剛剛踏入工作崗位時，與大多數(shù)人一樣，他們都懷揣美好的夢想，渴望有一個美好的未來，并為實(shí)現(xiàn)這些初心付出了不懈的努力。
他們的人生觀、價值觀偏離了正確軌道。他們曾身處要職，只因沒有把握好人生的坐標(biāo)，被金錢私欲沖昏了頭腦，一時間淪為階下囚。往日西裝革履，今日粗布囚衣；昔日眾星捧月、風(fēng)光無限，而今家破人亡、被鎖高墻，失去自由。
這是我生平第一次邁進(jìn)監(jiān)獄的大門，通過電影、電視中場景的展示，我想象中的監(jiān)獄應(yīng)該是：囚牢是陰暗，犯人的面目是猙獰的'。一走進(jìn)監(jiān)區(qū)，我立即感到我原來的想法是錯誤的，這哪里是監(jiān)獄啊，簡直就是一標(biāo)準(zhǔn)的花園式單位！寬敞的柏油路，整齊劃一的建筑布局，真不感相信：這里竟是令犯罪分子聞名喪膽的監(jiān)獄！在犯人的起居室，我們看到的是一塵不染的房間，內(nèi)有電視、整齊的床鋪、疊的一如豆腐塊似的被褥；在工廠中勞動的犯人，都在有條不紊的干著自己手中的活；
通過兩名服刑人員的現(xiàn)身說法，我才明白他們的犯罪過程和心理活動。憑心而論，自己也曾抱怨過生活的簡單與平淡，責(zé)怪過工作中待遇的懸殊，通過這次監(jiān)獄之行，讓我明白，對于那些虛無縹緲的東西，應(yīng)避之不及，望之生畏；而對于自己擁有的工作、健康的身體、和睦的家庭，應(yīng)好好珍惜。在人生漫長的工作生活道路上，無論遭遇到什么樣的處境，都應(yīng)該牢記清清白白做人、踏踏實(shí)實(shí)做事、平平淡淡是真的道理。做到在逆境失意中不灰心消沉，在順境得志時不居功自傲。這，就足夠了。
通過此次參觀警示教育基地，我懂得了要把反腐倡廉作為部隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)，切實(shí)樹立無私公正的形象，這樣才能為國家，為社會，為人民做出更大的貢獻(xiàn)。
安全事故心得體會6
7月6日，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子對我們實(shí)行的安全知識培訓(xùn)，通過大量的理論知識講解、實(shí)際案例的剖析，以及領(lǐng)導(dǎo)親自經(jīng)歷的安全事件分享，我對安全的理解更進(jìn)了一步，理解到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、沒有安全就沒有公司的穩(wěn)定發(fā)展”。對如何才能做好安全工作，我認(rèn)為“安全管理，關(guān)鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件是構(gòu)成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環(huán)境相對來說比較穩(wěn)定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產(chǎn)的主體，安全管理，關(guān)鍵是管人;管住了人，就管住了主動權(quán)。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到違反了哪個法、哪個規(guī)章、哪個條例，絕絕大部分都存有著管理松懈、勞動紀(jì)律松弛、安全責(zé)任心不強(qiáng)、安全責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象。一個單位，無論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎罰力度多大，責(zé)任制不落實(shí)，仍是廢紙一張。所以，責(zé)任心是安全生產(chǎn)的'靈魂，責(zé)任制是安全生產(chǎn)的前提，落實(shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障。
結(jié)合工作實(shí)際，我對安全方面問題實(shí)行了自查，列出以下幾點(diǎn)問題或隱患：
1、加油站資金安全存有一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業(yè)款未按要求實(shí)行投幣及登記臺賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對銷售報(bào)表實(shí)行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創(chuàng)造了機(jī)會，埋下資金安全隱患。
2、部分加油站點(diǎn)鈔機(jī)出現(xiàn)不同水準(zhǔn)的問題，如點(diǎn)鈔不準(zhǔn)確，不能識別x，可能造成員工少收款或收到x。
3、出納員一個人到銀行取款，途中存有資金安全風(fēng)險。
4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進(jìn)垃圾婁情況，有可能會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
5、分公司個別司機(jī)安全意識不強(qiáng)，存有領(lǐng)導(dǎo)未在場時開車打手機(jī)等現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致交通安全事故。
6、部分機(jī)關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發(fā)生，安全意識不強(qiáng)。
7、部分機(jī)關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用。
對查出的安全隱患提出幾點(diǎn)建議：
1、對機(jī)關(guān)人員實(shí)行一次消防培訓(xùn)及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。
2、增強(qiáng)對油站經(jīng)理實(shí)行資金安全培訓(xùn)、檢查、考核。
3、對全部加油站點(diǎn)鈔機(jī)實(shí)行一次全面檢查，對不能保證正常點(diǎn)鈔、識別x的點(diǎn)鈔機(jī)由公司統(tǒng)一更換。
4、規(guī)定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護(hù)送。
安全事故心得體會7
今天，學(xué)校安排三至六年級到階梯教室去聽交通安全講座。
不一會兒，走進(jìn)來一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進(jìn)了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來！”我們報(bào)以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說：“平時我們身邊發(fā)生過很多事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年車禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭的還要多！因此我們要時刻注意自身安全，重視交通規(guī)則�！�
車禍視頻看完之后，很多同學(xué)都還驚魂未定。交警叔叔接著說：“我們可以看到，車禍視頻中有一個小孩蹲在車頭旁玩耍，等司機(jī)回來了，并沒有察覺到小孩，然后司機(jī)就直接開車走了，小孩沒能幸免。因此同學(xué)們禁止到�？康能囕v附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學(xué)們都點(diǎn)點(diǎn)頭。這時老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)�？吹酱笕嗽谇懊骝T著電動車，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒�！蔽覀冞�知道了坐公交車時，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品，坐電梯時，要把圍巾、裙子、包等長的'衣物，記得收好。
聽完這次交通安全知識講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛自身生命。
安全事故心得體會8
第一段：引言
自從鏟車成為現(xiàn)代工業(yè)中最重要的設(shè)備之一，鏟車事故發(fā)生的頻率也大大增加。鏟車事故不僅可能導(dǎo)致人員傷亡，還會造成設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷等嚴(yán)重后果。作為一名的教師，我認(rèn)為亟需加強(qiáng)對鏟車操作人員的培訓(xùn)和意識提高，以減少事故的發(fā)生，保障工作場所的安全。
第二段：了解鏟車事故的主要原因
鏟車事故的發(fā)生主要是由于以下原因：一是操作不當(dāng)，鏟車操作人員缺乏相關(guān)知識和技能，無法正確操作鏟車；二是操作過程中的疏忽大意，鏟車操作人員可能因?yàn)榇中幕蛐傅《鴮?dǎo)致事故發(fā)生；三是設(shè)備故障，鏟車機(jī)械或電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題，無法正常使用。明智的做法是進(jìn)行全面調(diào)查，找出造成鏟車事故的原因，并采取相應(yīng)的措施以避免類似事故再次發(fā)生。
第三段：加強(qiáng)培訓(xùn)和意識提高
培訓(xùn)和意識提高是防止鏟車事故的關(guān)鍵。首先，雇主應(yīng)確保每位鏟車操作人員都接受過全面的培訓(xùn)，熟悉鏟車的結(jié)構(gòu)、操作技巧、安全規(guī)范等。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括理論知識和實(shí)際操作，考核合格后方可上崗。此外，定期的復(fù)習(xí)和實(shí)踐也很重要，以保持操作人員的技能水平。其次，要提高意識，鏟車操作人員必須時刻保持高度的警惕性和責(zé)任心，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格遵循安全操作步驟，不允許疏忽大意和怠工。
第四段：建立安全管理制度
建立完善的安全管理制度是保障鏟車操作人員和設(shè)備安全的重要手段。其中，安全操作規(guī)程是最基本的要求，文明駕駛，注意觀察，保持車輛的穩(wěn)定，避免急剎車和轉(zhuǎn)彎。另外，要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作，定期檢查鏟車的機(jī)械、電子設(shè)備，并保持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，設(shè)立安全獎勵機(jī)制，激勵鏟車操作人員遵守操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。
第五段：積極宣傳和倡導(dǎo)綜合安全觀念
鏟車事故的預(yù)防不僅僅依賴于鏟車操作人員和企業(yè)的努力，也需要整個社會的關(guān)注和參與。因此，我們要積極開展鏟車事故預(yù)防宣傳活動，普及鏟車事故的危害和預(yù)防知識，增強(qiáng)社會對鏟車事故的關(guān)注度。此外，也要加強(qiáng)與相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)的合作，制定相關(guān)政策和規(guī)定，進(jìn)一步提高鏟車事故的.防范和處理能力，形成全方位的鏟車事故預(yù)防體系。
總結(jié)：
鏟車事故的發(fā)生不僅對企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是威脅著每一位鏟車操作人員的生命安全。因此，加強(qiáng)鏟車事故的安全意識和培訓(xùn)是十分必要的。通過培訓(xùn)和意識提高，建立安全管理制度，宣傳和倡導(dǎo)綜合安全觀念，我們可以有效減少鏟車事故的發(fā)生，保障工作場所的安全。鏟車操作人員要以責(zé)任和安全意識為先，時刻保持警惕，量力而行，嚴(yán)謹(jǐn)操作，做到安全第一。
安全事故心得體會9
今天觀看了高空墜落事故視頻，我不禁反思深層次原因，這次事故為什么會發(fā)生？事故的發(fā)生往往與自我安全意識淡薄、違反管理制度、安全措施未落實(shí)等因素有關(guān)，違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任都是事故發(fā)生的`原因。憑個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章。未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這樣做沒有什么大不了，總認(rèn)為自己是對的，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種不負(fù)責(zé)任就是對自己、對同事、對家人、對公司的不負(fù)責(zé)任。我們要不斷反思不斷學(xué)習(xí)，樹立安全意識。
安全事故心得體會10
各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員同志們：
上午好!
我叫xx，中共預(yù)備黨員，變電運(yùn)行戰(zhàn)線上的一名老兵。今日，很榮幸我能有這樣的機(jī)會，以一名生產(chǎn)管理支部普通黨員的身份，參加水利系統(tǒng)共產(chǎn)黨員“先教”活動經(jīng)驗(yàn)交流。我發(fā)言的題目是“發(fā)揮黨員模范作用，爭做變電安全排頭兵”。
我認(rèn)為，黨員的先進(jìn)性最基本的要求就是，每位黨員要盡職盡責(zé)做好自己的崗位工作。20xx年2月底，本人受新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的重托，競聘為金龍山變電站站長。金龍山站是電業(yè)總公司所轄35kv樞紐變電站，擔(dān)負(fù)著縣城的工業(yè)生產(chǎn)、城鎮(zhèn)居民生活用電。我深感站長肩上擔(dān)子的沉重，安全是做好變電站一切工作的基礎(chǔ)。一年來，我以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以提高運(yùn)行人員綜合素質(zhì)為前提，認(rèn)真細(xì)致地抓好設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理工作，通過全站職工的不懈努力，從設(shè)備管理到環(huán)境治理，從各項(xiàng)制度的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化到職工的工作作風(fēng)和精神面貌，已經(jīng)進(jìn)入“安全、文明、科學(xué)、規(guī)范”的良性管理軌道。下面將我的工作從四個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員同志們匯報(bào)如下：
一、堅(jiān)持“制度管人”的理念，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵。
首先，我在20xx年3月份，總結(jié)自己過去工作的經(jīng)驗(yàn)，廣泛聽取職工同志們的意見，重新修改了變電站運(yùn)行管理規(guī)程、制度17項(xiàng)。其中《現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》、《運(yùn)行分析制度》、《運(yùn)行操作全過程管理規(guī)定》、《崗位獎懲實(shí)施細(xì)則》、《“兩措”實(shí)施計(jì)劃》、等站內(nèi)規(guī)程制度，走在了各兄弟站的前例。從而健全和完善好站內(nèi)的一系列規(guī)章制度，使站內(nèi)工作從“人管人”過渡到“制度管人”，從整體上提高員工素質(zhì)。為了徹底改變傳統(tǒng)的粗放管理模式，從根本上提高變電運(yùn)行管理水平，我們堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地對生產(chǎn)管理進(jìn)行全過程、全方位、全系統(tǒng)的優(yōu)化，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵，使現(xiàn)場作業(yè)控制體系不斷完善，做到凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人監(jiān)督的管理思想在變電運(yùn)行管理工作中真正得到貫徹落實(shí)，走出了一條安全生產(chǎn)的規(guī)范管理之路。
二、堅(jiān)持“以人為本”的理念，促進(jìn)變電安全運(yùn)行管理工作。
20xx年安全月活動的`主題是“以人為本、安全
第一”我在宣傳貫徹“以人為本”方面做了大量工作。貫徹人本精神，我主要從安全抓起，做好日常安全基礎(chǔ)性管理工作，切實(shí)保障員工生命健康安全，這就是很大的功績。舉個例子，我在金龍山變電站35千伏隔離開關(guān)閉鎖裝置上，利用廢棄的純凈水空瓶，解決了該站戶外隔離開關(guān)鎖具生銹打不開的難題，從設(shè)備運(yùn)行的角度既維護(hù)了設(shè)備，又起到了保護(hù)運(yùn)行人員誤操作和習(xí)慣性違章的發(fā)生，將工作危險減小到最低程度，讓每個員工都能高高興興上班、安安全全下班。這樣的“以人為本”，樸實(shí)無華，將人本精神潛移默化在工作生活中，滲透到了職工的日常操作中，從關(guān)心人、愛護(hù)人出發(fā)，使全站員工都能感受到人的尊嚴(yán)和價值。
在全國第三個安全月活動期間，我為了廣泛深入開展全方位、多層次的變電安全宣傳教育活動，弘揚(yáng)企業(yè)安全文化，大力營造變電站的安全氛圍。首先在金龍山站創(chuàng)辦了總公司
第一個變電安全專欄《安全閣》，其內(nèi)容有“電力安全知識”、“技術(shù)講解”、“規(guī)程學(xué)習(xí)”、“格言警句”、“站內(nèi)安全簡報(bào)”等。讓每個職工上班時走到這里都會看一看、瞧一瞧，它時刻警示職工要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全工作規(guī)程和制度規(guī)定，確保安全生產(chǎn)。
為了開展多種形式的安全宣傳教育活動，我還特意在金龍山站為“安全月”活動書寫了巨大的安全楹聯(lián)。上聯(lián)是“學(xué)規(guī)程守規(guī)程規(guī)程為安全指路”，下聯(lián)是“講安全保安全安全為生產(chǎn)護(hù)航”的安全對聯(lián)。
進(jìn)行了對運(yùn)行人員安全規(guī)程、變電技能知識考試。按照“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，突出了以下特點(diǎn)，轉(zhuǎn)變以往的考試辦法，使理論知識和實(shí)際操作技能齊步走，把崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)和技術(shù)比武、技能鑒定結(jié)合起來，把培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容與安全生產(chǎn)實(shí)際工作有機(jī)結(jié)合起來，全面提高了生產(chǎn)一線變電運(yùn)行人員的基本素質(zhì)。
推出了“設(shè)備運(yùn)行提示卡”，為該站的安全生產(chǎn)又平添了一道“平安鎖”。在20xx年6月份以來，金龍山站的一、二次設(shè)備的“老虎口”“關(guān)鍵點(diǎn)”“風(fēng)險點(diǎn)”等部位，出現(xiàn)了一些制作精美、色彩醒目的小卡片，上面寫著“友情提醒”“鄭重告知”等內(nèi)容，給該站操作設(shè)備的運(yùn)行人員或“當(dāng)頭棒喝”，或“苦心忠告”，或“最后警醒”，讓變電運(yùn)行人員開始動手操作前再核對一次操作部位，再清楚一遍操作程序。這種提示卡按用途主要分為三大類;
1.是設(shè)備特殊部位、
2.是操作系統(tǒng)的難點(diǎn)、
3.是容易出現(xiàn)問題的風(fēng)險點(diǎn)。運(yùn)行人員進(jìn)入這些地點(diǎn)，抬頭的功夫就能再看一眼，誤操作的幾率大大降低。經(jīng)過半年多的試行收到了良好的效果。
安全事故心得體會11
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任，沒有安全意識，只圖省事，存有幸運(yùn)心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財(cái)產(chǎn)帶來宏大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時沉重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進(jìn)一步認(rèn)識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點(diǎn)體會：
一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。
讓廣闊職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促開展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進(jìn)一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)�；�，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的'隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、標(biāo)準(zhǔn)管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費(fèi)站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練。
在日常工作中不斷對應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)展完善，同時也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。
四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)力度，掌握必要的操作技能。
安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)教育是提高職工的安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以安全教育為根底，使職工熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒；要把歷的事故當(dāng)做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴；要把小事故當(dāng)做大事故對待，深入剖析、嚴(yán)厲處理；要把隱患當(dāng)做事故對待，有備無患、防患未然�？傊�，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜安康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖幸運(yùn)、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效開展。
材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效開展。
安全事故心得體會12
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的`價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？
闖紅燈和酒駕有著巨大的風(fēng)險和代價。如果你喝醉了，請不要開車。當(dāng)你醉醺醺地在道路上行駛時，酒精會使油門失控，方向盤漂移，你的車輛可能隨時變成一臺可怕的死亡陷阱，把你經(jīng)過的路段填滿，還會緊緊勒住你的喉嚨，讓你無法呼吸，讓你感到極度疲憊。請珍惜生命，遠(yuǎn)離酒后駕駛。
交通法規(guī)之所以這么多，它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢？請克制這種言語上的滿足，多使用自己的行動。當(dāng)我們走在路上發(fā)動汽車時，我們認(rèn)真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設(shè)一個交通安全的美麗星球，最美的星球。
安全事故心得體會13
安全生產(chǎn)是煉鋼企業(yè)最根本的效益所在，它關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)安全和職工群眾的安康，是企業(yè)開展的生命源泉，沒有安全作保障，一個企業(yè)的利潤、效益無從談起。安全工作深入到生活、生產(chǎn)中的每一個細(xì)小環(huán)節(jié)，它制約著整個企業(yè)機(jī)制的運(yùn)行、開展，影響著員工的切身利益和企業(yè)本身的內(nèi)外形象。
安全以人為本。隨著社會的開展進(jìn)步，以人為本的思想逐漸深入人心，成為管理工作的一項(xiàng)根本原則。隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識。
我廠大量的事故調(diào)查分析講明，絕大多數(shù)安全事故都是由“三違”引起的，這說明在我廠現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)實(shí)踐中，人的不安全行為是引發(fā)安全事故的主要原因。因此，要充分認(rèn)識目前局部職工安全意識淡薄、安全生產(chǎn)文化意識不高、勞動技能和安全防范能力低下的現(xiàn)實(shí)，全面實(shí)施“以人為本、安全第一”的指導(dǎo)方針。
煉鋼生產(chǎn)，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我認(rèn)為要從以下幾點(diǎn)來理解和貫徹“以人為本，安全第一”的指導(dǎo)思想。以人為本，安全第一，是安全管理的總方針。安全管理的關(guān)鍵是人的管理，人是安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體，各種安全愛護(hù)措施及規(guī)章制度，只有通過人的行動才能得到實(shí)施和執(zhí)行。人的安全意識怎樣，安全知識和操作技能怎樣，直接作用于安全生產(chǎn)工作，決定著企業(yè)安全生產(chǎn)工作的成敗。因此，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)，就必須抓好“人”這一至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，貫徹“以人為本，安全第一”的方針。企業(yè)的每一名員工，要明確實(shí)施“以人為本，安全第一”總方針的關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要使每個人都能提高安全意識，提高安全素養(yǎng)。要從“人”的角度查找安全管理的突破口，找準(zhǔn)安全管理的切入點(diǎn)，充分做好“人本安全”的文章。以人為本，提高全員安全素養(yǎng)，是安全管理的治本之策。提高全員安全素養(yǎng)，最根本的手段就是強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，這也是搞好安全生產(chǎn)的根底和關(guān)鍵所在。首先要有超前意識，思想是行動的指南，堅(jiān)持不懈地對職工進(jìn)行安全教育，灌輸“安全為天”的理念，是每一個企業(yè)確保安全生產(chǎn)的必要手段，只有這樣在“婆婆嘴”的“嘮叨”下，職工才有可能克服自身的惰性和僥幸心理，繃緊安全生產(chǎn)弦。對于煉鋼行業(yè)來說，在不同的工種和崗位，在不同的環(huán)節(jié)和時段，在不同的地點(diǎn)和環(huán)境，安全教育更應(yīng)該有針對性和指向性的“微觀”教育。尤其是在每一個不同的工種和崗位中，依據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，充分預(yù)見安全管理可能出現(xiàn)的.漏洞，職工思想上的“滯后”和松懈，提前全方位地進(jìn)行特別時期的安全意識教育，給職工打好思想上的“預(yù)防針”，職工就能在輿論和制度的雙重約束下，安全意識始終跟上節(jié)拍，在工作中自覺履行工作職責(zé)。
人是安全生產(chǎn)的主體，人的不安全行為是事故發(fā)生的最大隱患，只有加強(qiáng)對人的安全培訓(xùn)教育，不斷強(qiáng)化人的安全意識人們的安全文化素養(yǎng)，增強(qiáng)人們的防范意識，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)的思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的最大隱患的思想上的麻痹松懈、心理上的僥幸，才能提高各級領(lǐng)導(dǎo)和廣闊職工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，識到這一點(diǎn)，就要樹立安全來自教育和培訓(xùn)的理念，就要實(shí)施好各項(xiàng)具有針對性和實(shí)效性的安全教育培訓(xùn)工作。利用一切可以利用的時間和方式，以“三大規(guī)程”、“雙定管理”和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為主要教育內(nèi)容，以提高廣闊干部職工的安全操作水平、強(qiáng)化其自我愛護(hù)意識、全面提升全員安全素養(yǎng)為最終目的，建立嚴(yán)格的學(xué)習(xí)、考核制度，教育職工充分認(rèn)識到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是穩(wěn)定、安全就是開展”的思想，最大限度地減少人的不安全行為，為煉鋼安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的根底。
以人為本，“補(bǔ)牢”莫待“亡羊”后，營造一個牢固的羊圈是養(yǎng)羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不發(fā)生，補(bǔ)牢羊圈也是非常必要的。徹底改變?nèi)说乃枷胗^念，提高全員安全意識，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，把我們的企業(yè)建設(shè)成為一個安全和諧的家園!
安全事故心得體會14
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當(dāng)然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請不要開門發(fā)動汽車。當(dāng)你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死神，會把你經(jīng)過的路塞滿，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因?yàn)橛心敲炊嗟难獪I。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢？請克制這種言語上的滿足，多使用自己的行動。當(dāng)我們走在路上發(fā)動汽車時，我們認(rèn)真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們最深處，永遠(yuǎn)為我們的行動買單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設(shè)一個交通安全的美麗星球，最美的星球。
當(dāng)今社會，隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和交通的發(fā)展，道路上的車輛不斷流動，而隨著道路的日益擁堵，交通事故也越來越多的出現(xiàn)。記得前段時間，我聽到有人說黃山區(qū)發(fā)生了一起嚴(yán)重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉(zhuǎn)時與另一輛迎面而來的卡車相撞。兩個車身都嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機(jī)受了重傷，被送往最近的.醫(yī)院進(jìn)行急救。后來根據(jù)當(dāng)?shù)亟痪恼f法，這兩輛車開得太快，應(yīng)該處理不當(dāng)，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，但是作為中學(xué)生，難道我們不應(yīng)該覺醒嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的�！安灰J紅燈，不要爬護(hù)欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單，但為什么總有人不嚴(yán)格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸�？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學(xué)放學(xué)時，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球？一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴(yán)格遵守交通法律正因?yàn)樗麄儾蛔袷亟煌āＳ幸粋�司機(jī)因給女兒買禮物，把汽車停在路旁，使其他車輛不能行駛，交警用拖拉機(jī)把汽車拖走了。有個小學(xué)生因把手放在車窗外，手受傷了，用繃帶綁起來了……
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機(jī)會也沒有了；如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧！
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機(jī)，什么是危險。
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙��！那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護(hù)呢？因?yàn)樯挥幸淮�，我們更�?yīng)該珍惜生命，擁抱健康！
安全事故心得體會15
3月16日，省公司以安全快報(bào)形勢立即將“3.14”人身事故通報(bào)省公司系統(tǒng)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，舉一反三，落實(shí)安全措施，杜絕人身事故的再次發(fā)生。3月17日下午召開省公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。針對“3.14”人身事故，重點(diǎn)要求：
1、忻州供電分公司立即在分公司內(nèi)部開展一次安全生產(chǎn)專題活動，查管理、查思想、查隱患、查措施，做好職工隊(duì)伍思想穩(wěn)定工作，思想到位，措施到位，管理到位，杜絕人身事故的再次發(fā)生，確保本單位安全生產(chǎn)。
2、省公司系統(tǒng)立即開展一次以反人身事故為專題的“安全反思周”活動，深刻吸取忻州供電分公司“3.14”人身事故教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)省公司下發(fā)的“電力生產(chǎn)事故匯編”，舉一反三，落實(shí)安全措施，防止類似事故的發(fā)生。面對各種情況，要踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真落實(shí)各項(xiàng)安全工作，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
3、當(dāng)前，各單位正在緊張而有序地進(jìn)行春檢工作。各單位、各部門要全力全力以赴狠抓春檢工作的安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行省公司文件“關(guān)于開展春檢工作的通知”和明傳電報(bào)“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春檢安全工作的通知”要求，結(jié)合本單位實(shí)際，按照統(tǒng)一部署，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全監(jiān)督，確保春檢工作的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高全體職工的安全素質(zhì)。正確識別危險因素、并充分估計(jì)其危險度是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。各單位要加強(qiáng)培訓(xùn)工作，尤其是對設(shè)備帶電部位的認(rèn)識培訓(xùn)；要針對性地并舉一反三地開展有關(guān)安全教育培訓(xùn)，提高全體職工的安全素質(zhì)，消除安全生產(chǎn)工作中的漏洞和死角，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
5、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度是安全生產(chǎn)的根本保證，任何單位、任何個人必須不折不扣地執(zhí)行。在這里再次明確：除經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后允許單獨(dú)巡視的.工作外，所有工作人員不得單獨(dú)在高壓設(shè)備區(qū)從事任何工作。各單位要進(jìn)一步深入開展反違章活動，嚴(yán)格執(zhí)行省公司的《反違章工作規(guī)定》。要努力籌措安全獎勵基金，加強(qiáng)安全生產(chǎn)激勵機(jī)制，大力弘揚(yáng)安全生產(chǎn)工作行為。同時，要加大反違章工作力度，嚴(yán)格執(zhí)行違章者下崗的規(guī)定。生產(chǎn)現(xiàn)場工作人員要嚴(yán)格按照崗位職責(zé)履行自己的工作職責(zé)，不得超范圍工作。有權(quán)制止違章行為，有權(quán)拒絕違章指揮。
6、加大安全宣傳教育力度，大力營造安全文化氛圍，努力提高全體職工的安全意識。各單位要按照省公司的部署，認(rèn)真開展以“關(guān)愛生命、珍惜健康”為主題反人身事故的活動，進(jìn)一步提高全體職工的安全意識。變要我安全成為我要安全，安全生產(chǎn)工作成為自覺的工作行為。
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