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      生產(chǎn)實習日記

      時間:2021-12-06 16:46:55 實習日記 我要投稿

      關(guān)于生產(chǎn)實習日記匯編9篇

        即將要到一天的結(jié)尾了,你有什么總結(jié)呢?是時候?qū)懞每偨Y(jié),寫好日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編收集整理的生產(chǎn)實習日記9篇,希望對大家有所幫助。

      關(guān)于生產(chǎn)實習日記匯編9篇

      生產(chǎn)實習日記 篇1

        今天依然炎熱。嚴格上是八點六點半上工,我到八點才屁顛屁顛地趕到工地~今天的任務(wù)和昨天一樣,仍然是放線。其實放線是挺簡單的事情~尺、墨斗、鉛筆,再帶上梁圖柱圖就OK了。但是我做的時候確實笨手笨腳,彈線的時候用手壓著墨線的一端,一不小心就會移位,再重新對準,對準全都是用肉眼,我一直覺得誤差總歸不小,而且容易出錯,聽有的同學說他們用的是激光,而非長(軟)尺,我就覺著咱這工地寒磣了點兒,不知真假。

        下午見到了他們這些技術(shù)施工員的頭頭,剛滿30,黝黑,精干,難得一口標準的普通話,和他的外貌相交總感覺怪怪的~聽小李說這位張姓老大并非“科班出身”,二十歲就在工地“打滾”至今,年薪也能有十萬,在這個圈子里也算搶手~我昨天半天就大喊吃不消,頓時對這位“滾”了十年有余的頭頭有了一絲欽佩。

      生產(chǎn)實習日記 篇2

        今天的內(nèi)容沒什么特別,還和昨天一樣,放線。不過今天還是有一些小小的得意。張頭有事,任務(wù)全部交給了我們幾個實習生,不過其他的實習生都是學施工技術(shù)的。我和搭檔是最快完成的一組。雖然不是什么有難度的活兒,但是至少至今已經(jīng)能比較熟練,且有條理的完成了。

      生產(chǎn)實習日記 篇3

        在過往的一周工夫,經(jīng)過上課和在公司群體里的所見所聞所感,簡直獲益很多勞績匪淺,在這就說說我對所學知識的明白和一些個人的愚見。老土一點,把企業(yè)比如成人,制度是骨干,機制是肌肉,則管理職員便是神經(jīng),骨髓為培訓,項目部門為內(nèi)臟,員工為血液,最后我們的向?qū)Р攀谴竽X。下面重要說前四方面。

        十分輕松地就能明白,所謂無規(guī)矩不可周遭,古人的世界觀認為天位圓蓋職位地方方正,古周遭之意便是世界,有規(guī)矩才能成就一個企業(yè)以致是一個世界。事事有據(jù)可依則事事可令行克制,特別是對于物盛行業(yè)來說,制度必須堅持,消費一環(huán)接一環(huán),到處犯錯喪失會很大,換而言之便是風險可控性低,這不切合公司的長處。一家樂成的公司,他的制度甚至表如今每一個員工身上,劃一的事情裝,范例的物品擺放等等微小的事物。制度,是一家公司的骨干所在,他是大廈的地樁,他是大樹的軀干,他支撐著公司的正常運轉(zhuǎn),堅持制度化管理切合“軍隊+家庭”的理念必要。

        一、機制—肌肉物流實習日記

        經(jīng)過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單元的消費練習,讓本身對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方法、消費流程和營運情況獲得初步認識,同時,聯(lián)合所學專業(yè)知識,觀察和相識物流業(yè)務(wù)的運作特點、業(yè)務(wù)要求和重要辦事項目,為進一步學習專業(yè)知識和畢業(yè)后走向事情崗位打下底子。

        二、練習工夫:二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止

        三、練習所在:新疆烏魯木齊

        四、練習單元和部門:新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

        五、練習內(nèi)容:

        玄月三日中午我和班里其他幾位同硯來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開端為期三周的消費練習。憑據(jù)相識:新疆中郵物流公司建立于二零零二年一一月,是由擁有物流運營經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。賣力全疆郵政物流辦事事情。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息辦事于一體的當代化綜合性物流企業(yè)。 我們這次練習的任務(wù)是相識該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站相近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。

        制度—骨干物流實習日記

        基本倉儲所觸及的重要是物資入庫、出庫及保管。

        入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。

      生產(chǎn)實習日記 篇4

        我實習的地方離家一小時車程(自行車),上午一大早去工地見了生產(chǎn)部經(jīng)理吳經(jīng)理,我本以為年齡總得40+,結(jié)果是個三十出頭的年輕人。上午沒有進施工現(xiàn)場,和吳經(jīng)理談了很多,畢業(yè)后的流向,施工單位的運作,人員啟用等等~ 工程的完成度已經(jīng)很高了,工地上的工人,技術(shù)人員看上去也比較輕松,并沒有原本想象中的忙碌景象。

        工地的中午十二點半開工,一點左右我跟著幾個技術(shù)施工員戴著安全帽正式開始了我的生產(chǎn)實習。南京最近一直持續(xù)高溫,今天最高有36度,今天得蛻層皮了~施工員的年齡都不大,跟我相若,幾個小兄弟告訴我我來的不走運,正好開始放線,比較辛苦。

        跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后,他叫我門跟他一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水,到了現(xiàn)場才知道是進行水平線的定位。 現(xiàn)場施工的時候,施工員問我要不要試一試。如此好的機會,豈有不試之理,我毫不猶豫的答應(yīng)了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經(jīng)操作過,但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤,比如在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線,而是想的到一個整數(shù)而去調(diào)整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來;再者,在十字叉絲模糊的時候,未能及時的使用目鏡去調(diào)整其清晰度。

        開始兩小時,我興趣正濃,滿頭大汗跟著一起,但是兩小時已過,反反復(fù)復(fù)的工作消磨光了興趣,疲乏感一時上涌,再堅持一小時后結(jié)束了今天的工地之旅~

      生產(chǎn)實習日記 篇5

        今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的'時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,

        (其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會,開會的時候經(jīng)理說了許多的話,但是項目經(jīng)理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。

      生產(chǎn)實習日記 篇6

        第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣貌才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不一樣的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

        沒多久負責人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長就是張青海。他人很和藹可親,總持續(xù)有微笑。生產(chǎn)實習日記。

        因為第一天只就是去報道,所以便沒有去基站了,此時他們準備第二天帶我去看看。

        到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識;揪褪峭ㄐ艂鬏斨械囊粋站點,至于具體怎樣樣還要等過了明天我才明白。要就是信號能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就就是處理故障的。所以的站點都就是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,此時當監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題,我們就務(wù)必立刻到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應(yīng)的部門前去維修。

        這天沒出什么事,組長便帶我們?nèi)パ膊。每個月每個組都要對自我的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。生產(chǎn)實習日記。而巡查就就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號,數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,這天就是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。

        進去基站,里面的溫度就就是23或24。夏天進去個性爽,里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。里面的溫度都就是持續(xù)在23℃或者24℃。此時因為就是夏天進去個性的涼快,但就是有的空調(diào)壞了,里面的溫度能夠到達40℃以上。因為就是巡查所以個性簡單。

        所謂的巡查便就是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,類型,個數(shù),型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計?赡芫褪()為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,此時但就是也管轄了大概50多個站點;驹谖业睦斫饩蛻(yīng)就是信號傳輸?shù)囊粋中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

        因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進去只就是把里面的設(shè)備的型號,個數(shù)等做了個統(tǒng)計,然后放在基站內(nèi)就完成這天的工作了。明天便就是處理故障了。

      生產(chǎn)實習日記 篇7

        今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平,然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好,技術(shù)員通過調(diào)整水準儀找到筆頭,固定好鏡頭。然后再下到槽里面,首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準儀鏡頭,先大概的固定其中一個木樁,然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降祝,這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點,最后在各個木杖的釘子上拴上白線,這樣就定出了其中一條軸線,再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的,可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難。

      生產(chǎn)實習日記 篇8

        土木工程生產(chǎn)實習日記一

        今天來第一天來到實習工地,心情非常激動。上午先到青島恩地建設(shè)工程咨詢有限公司總部報道,與負責人事工作人員溝通后,被安排前往實習工地。

        實習工地位于青島市四方區(qū)長沙路以南,宜陽路以東。工程名稱為“中冶·英郡(宜陽路59號改造工程)”,是青島市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有5棟住宅,兩層網(wǎng)點和車庫?偨ㄖ娣e47473.17㎡,其中廉租房總面積為1334.24平方米。

        工地現(xiàn)場狀況如右側(cè)平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑,工地3~5#為6層多層建筑,共有塔吊兩臺,卸料平臺一個。現(xiàn)場情況是1#2#樓正在進行基礎(chǔ)施工,3~5#樓還沒開始施工。南側(cè)場地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。

        青島恩地建設(shè)工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司,負責相關(guān)工作!氨O(jiān)理”是為實施承包合同,由業(yè)主組建或選擇監(jiān)理工程師單位依據(jù)合同對承包商的生產(chǎn)(進度、質(zhì)量和投資)進行監(jiān)督和管理工作。

        此次實習前往實習的項目部設(shè)置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監(jiān)理組,另設(shè)一名項目總監(jiān)理工程師代表負責現(xiàn)場工作。由于人員調(diào)動和工作兼任問題,項目部共有組5名成員,負責相關(guān)工作。

        項目部總監(jiān)代表向各位同事對我進行了介紹,并讓我以后跟隨土建監(jiān)理去現(xiàn)場進行工作,在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務(wù)。我頓時感覺有一份責任在身上,第一天在項目部了解了現(xiàn)場情況,熟悉工作環(huán)境,今后按照規(guī)定的時間上下班。

        實習就這樣開始了。

        土木工程生產(chǎn)實習日記二

        今天早上八點半來到工地,上午下了一點雨,下午在總監(jiān)的帶領(lǐng)下檢查現(xiàn)場基坑周圍的沉降情況,第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側(cè)有一條裂縫,立即匯報給甲方的相關(guān)負責人員,商定解決方案,決定聯(lián)系基坑支護單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。

        施工現(xiàn)場基坑開挖后出現(xiàn)一條暗渠,暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現(xiàn)涌出問題,在施工過程中也不可能對暗渠進行實質(zhì)上的處理,這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè),在預(yù)算等問題上監(jiān)理方也出示相關(guān)證明。據(jù)土建監(jiān)理介紹,工程完工后還將把暗渠接好,恢復(fù)原狀,保證其對建筑的影響降低到最小。

        暗渠的存在也對現(xiàn)階段施工造成了一定影響,3#底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥,針對這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進行處理。來到施工現(xiàn)場對工程地質(zhì)問題進行分析,拿出解決方案,讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地下水的問題,深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的,最終要的是知道如何切實解決問題。

        直觀地了解工程實際中存在的問題,印象更深刻。比如構(gòu)件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四,而變成了直觀的方法措施,這也是進行實習最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽到的話:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!

        土木工程生產(chǎn)實習日記三

        今天上午在工地進行檢查過后,發(fā)現(xiàn)了一些問題,雖然不是工程施工過程中的問題,但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標準化的監(jiān)理通知單。

        通知單提出工地現(xiàn)場應(yīng)盡快落實設(shè)備樣品庫的要求。在辦公區(qū)一樓有一個樣本庫,但是其中內(nèi)容并不全面,包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板,說明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒有跟上,還有待改進。監(jiān)理通知書對具體的展板尺寸、內(nèi)容等做了相應(yīng)規(guī)定。

        另外,關(guān)于工地質(zhì)量標準化管理標牌的設(shè)置提出了要求,希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間,安放在通道口,其內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查,希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復(fù)。

        監(jiān)理通知單是一個很關(guān)鍵的文件,他可以界定某些質(zhì)量責任,比如某些工程在質(zhì)量不合格的時候被隱蔽,然后在后期一經(jīng)查出,且沒有相應(yīng)的通知單、驗收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話,監(jiān)理要對該質(zhì)量問題負連帶責任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權(quán)責,也保證了工程質(zhì)量。

        現(xiàn)場一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn),立桿間距過大,缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現(xiàn)場整改上工作很配合,就是在一些資料、方案、報審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象,這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。

        土木工程生產(chǎn)實習日記四

        今天終于迎來了“安全檢查”,按照實習工地的慣例,每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方的代表。監(jiān)理方對安全檢查過程進行簽到、記錄,并對現(xiàn)場存在的問題提出整改建議。

        上午9:00今天的安全工作檢查全面開始,其間發(fā)現(xiàn)了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規(guī)范,對于1#樓基坑通道要搭建規(guī)范。由于考慮到施工安全,提出電焊機下面要墊木板,且電焊機接地線需要加固。針對現(xiàn)場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地,造成成不必要的危險。在施工現(xiàn)場,材料堆放雜亂,鋼筋沒有防雨防水措施,銹蝕比較嚴重。針對以上問題,都下達了隱患通知書,安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位,避免安全事故發(fā)生。

        通過今天參加安全檢查,我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作,但對于整個工地正常運行來說都是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。如果我們不注意施工安全上的種種問題,一旦發(fā)生生命財產(chǎn)損失都是不可估量的。其次,僅就經(jīng)濟效益來講,如果在質(zhì)監(jiān)站等部門檢查過程中發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題,勒令停工影響工期進度,這一損失也是我們都不希望看到的。

        我也學到了很多關(guān)于施工現(xiàn)場安全的常識,比如不倒著走路,看清腳下頭頂,放慢腳步等等,像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們:安全第一。

        土木工程生產(chǎn)實習日記五

        今天在現(xiàn)場會議室舉行例會,各單位代表于上午9:00準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題,和各個部分負責人進行協(xié)商溝通。我在會上也認真做了筆記,了解了各方溝通的方式方法。

        施工單位提出,現(xiàn)階段為追趕進度,將在目前206人的基礎(chǔ)上,增加施工人數(shù),增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查,配合套管預(yù)埋的安裝工作等問題。

        監(jiān)理方針對之前的質(zhì)量檢查工作結(jié)果做了提醒,由于鋼筋銹蝕嚴重,希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對3#塊的清淤工作需要進一步落實。在綁扎鋼筋的過程中,縱筋過密,一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關(guān)責任人盡快提交。

        建設(shè)單位著眼于安全施工的問題提出,上下基坑的安全通道要保證安全,盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題,不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統(tǒng)一等問題進行了協(xié)商。

        我認為這種例會的形式非常有利于各方對現(xiàn)場情況的溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報告都不能按時獲得,在會上提出來有助于其他單位重視,也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率,也能順利通過檢查驗收,進而保證質(zhì)量,提高效益。

        做為一個新人,我在會上認真記筆記,通過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是最大的一門學問,人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。

        土木工程生產(chǎn)實習日記六

        今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料,有些東西也不知道他們是怎么做出來的,日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了,還要把圖紙上的一些設(shè)計說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了,我在另一臺電腦上裝了CAD,這個軟件太討厭了,居然只能裝一次。

        我和施工單位的資料員學習了一下CAD的一些應(yīng)用,怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作,也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選,要一小塊一小塊地選,這樣我整理設(shè)計說明的內(nèi)容也不好弄,但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄,感覺項目部的資料真是浩如煙海。

        經(jīng)過對CAD軟件的一些接觸,感覺施工單位既然不是作為設(shè)計方,但也要對CAD這一工具有所了解,能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設(shè)計課充滿了期待,我想有了實習的經(jīng)歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。

        土木工程生產(chǎn)實習日記七

        今天個比較重要的檢查,人防質(zhì)監(jiān)站李科長來工地檢查1#樓負二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作的相關(guān)資料。

        我一直就聽總監(jiān)他們在說“人防”我還一直不太清楚這是怎么回事,今天聽電氣監(jiān)理給我講了一下。原來“人防”就是人民防空工程,因為在以前“光屯糧,深挖洞”的原因,市區(qū)地下有縱橫交錯很多的人防管網(wǎng),方便進行防控隱蔽。我們工地下面1#樓旁邊就有一個連接口,通向人防管網(wǎng)。

        人防工程是為了保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護而單獨修建的地下防護建筑,以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時可用于防空的地下室。土建監(jiān)理說我們工地負二層車庫是給二類人員隱蔽用的,按戰(zhàn)時用途劃分屬人員掩蔽工程類,F(xiàn)在由于大量人民防空工程限制,為了減少維護建設(shè)等方面的損失,我了解到很多市區(qū)山體下的人防工程都暫時租賃做為倉庫使用,這也是人防工程建設(shè)在新時期下的發(fā)展。

        在我們檢查地下室的一些人防設(shè)施上的標準也比一些普通標準要高,比如樓梯的厚度就比普通樓梯厚度要求高,這也是為了保證人防設(shè)施的質(zhì)量。通過今天的實習我這才發(fā)現(xiàn),原來我們的腳下還有一片如此神秘的世界。

        土木工程生產(chǎn)實習日記八

        在土建監(jiān)理的帶領(lǐng)下,我們今天進行了混凝土澆筑質(zhì)量的一個檢查,拆模之后,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場混凝土澆筑質(zhì)量存在很大問題,而且與模板支護等方面都有關(guān)系。

        混凝土拆模(如圖)過后能看到很多嚴重現(xiàn)象,鋼筋外露情況是絕對不允許的,鋼筋的保護層厚度按照規(guī)范要求至少需要25mm,而現(xiàn)場情況來看,這樣容易引起鋼筋的銹蝕,這樣一來鋼筋的受力能力就下降,致使結(jié)構(gòu)承載力出現(xiàn)問題。

        另一個讓人頭痛的現(xiàn)象是蜂窩麻面(如圖)狀況嚴重,如果說側(cè)面出現(xiàn)細微麻面正常,而在頂面出現(xiàn)則充分說明澆筑過程中的振搗不均勻,振動棒工作不到位。然而側(cè)面的蜂窩麻面情況同樣嚴重,這樣屆時質(zhì)監(jiān)部門一定會提出意見,直接影響工程進度,造成損失。

        針對發(fā)現(xiàn)的情況,土建監(jiān)理馬上下達監(jiān)理通知,并與現(xiàn)場施工工作負責人聯(lián)系,要求馬上派專人整改,讓修飾工把露鋼筋的地方盡快改好。而且盡量保證側(cè)面蜂窩麻面處混凝土色澤均勻統(tǒng)一,達到迎接檢查的質(zhì)量標準。

        我們再混凝土課上就學習了相關(guān)的規(guī)范要求,而在土木施工的課上又學習了如何保證達到規(guī)范,而實際施工中總會遇到種種因素干擾,致使無法達到預(yù)期效果。其實這些都是人的問題,這些都和施工人員的素質(zhì)有關(guān),既然無法從根源上避免,那么就只能通過自查、監(jiān)理檢查來避免這些問題,及時改正錯誤。

        土木工程生產(chǎn)實習日記九

        上午9:30召集了各方代表,再次通報了昨天發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,希望能夠重視并盡快改善,今天的安全檢查也完全不能松懈。

        今天安全檢查中也發(fā)現(xiàn)了諸多問題,首先地下室人防門框的放置位置不合理,南場地材料標識牌沒做好,堆放的材料比較亂,這樣就造成了工作面情況復(fù)雜,容易引發(fā)事故。在木工棚里發(fā)現(xiàn)有電源開關(guān)箱損壞,希望木工組盡快改善。由于天氣地勢等原因,造成北場地4#樓塔吊基礎(chǔ)浸泡在水中,如果這種安全隱患長期存在,我感覺是很可怕的。施工人員有時候為了節(jié)省時間,從南坡臨邊防護欄桿的地方翻出來,然后就造成護欄有些地方損壞,這種情況也是不允許的。又是配電箱存在亂拉線現(xiàn)象,很顯然電線是不能搭在架管上面的。這些情況也都記錄在安全檢查記錄中收檔在庫。

        經(jīng)過兩次的安全檢查,其實有一部分是檢查一些應(yīng)付檢查的項目,比如標識之類的東西。但有一些關(guān)于圍護支擋、安全用電、設(shè)備維護之類的工作就比較重要了。做為新人,每次下工地去現(xiàn)場地觀察,都是去學習記憶一些常識,以后再工作中能夠避免這類情況發(fā)生就提前預(yù)防。這種積累經(jīng)驗的過程也是實習的一個重要目的。

        希望明天再會上能夠再引起各負責人員重視,其實一開始整改都到位了,就是后續(xù)工作中不注意,不能夠堅持,問題就復(fù)發(fā)了。其實這個事也挺頭疼的。

        土木工程生產(chǎn)實習日記十

        9:00召開了這周例會,今天施工單位、建設(shè)單位的人都到齊了,總監(jiān)通知了一件非常重要的事——省建設(shè)廳要來工地檢查,各方人員都要全力以赴迎接檢查。

        會上總監(jiān)主要是針對昨天的安全檢查進行了通報,提到各班組及分管人員做好自己的本職工作,以迎接省、市領(lǐng)導檢查。抓緊時間完備齊全各項資料,在平日資料整理過程中,施工方資料、報審表等不全,造成了一些脫節(jié),致使效率下降。另外在電纜拖地、標識牌規(guī)范、防水防腐措施上都提出了監(jiān)理方的修改意見。

        施工單位考慮到質(zhì)量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因,希望加快施工進度,提高生產(chǎn),追趕工期。關(guān)于進入基坑的安全通道問題,希望和甲方商討,放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、“雙卡”、工人工資發(fā)放記錄、考勤情況等問題,要盡快弄好。并保證配合監(jiān)理方工作把質(zhì)量標準化的實施方案盡快上報,做好迎檢的準備。

        建設(shè)單位代表提出了自己的一些意見,認為現(xiàn)場要規(guī)范施工、文明施工、安全施工,現(xiàn)場安全、質(zhì)量、資料、進度等各項工作要盡快做好,以迎接檢查。而且也提出會完善相關(guān)圖紙的準備,配合下周的檢查工作。

        下午項目部進行資料的整理和審核,把時間日期對不上的資料進行修改。檔案中缺少的部分進行統(tǒng)計,并和施工方資料員進行溝通,派人去質(zhì)監(jiān)站報審材料。我還制作了檔案盒里的目錄,了解了檔案的具體內(nèi)容和分類。

      生產(chǎn)實習日記 篇9

        實習第一天 炎熱,緊張

        頭一天上班實習,天氣那叫一個無比炎熱,心情也隨之熱了起來,躁了起來,緊張了起來。雖說學的是物流專業(yè),但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班,在學校里起床那就得不到七點,趕過來也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司,先是到了倉庫那邊“參觀”了一下,負責人帶著熟悉了一下工作環(huán)境,接著便是忙碌了起來,貨物入庫時就幫著清點一下貨物,有時還要幫忙搬運一下,雖說不是很累吧,但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊,這一上班頭一天回來就深深地體會 到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個熱水澡,稍微玩了會電腦,就這么讓這一天過去了。

        實習第二天 學習,勞累

        第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門是在倉儲部,說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習,在倉庫里轉(zhuǎn)了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤、叉車等,在這里有著在學校里課本中看到的真實版的物流設(shè)備,只是比想象中還要大一些,跟著老員工學做一些簡單而重復(fù)的工作,有點新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設(shè)施與信息化技術(shù)對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執(zhí)行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數(shù)不過來,倉庫大得有點轉(zhuǎn)不過來,而我,只是這里邊普通的實習生一員。

        實習第三天 專業(yè),充實

        今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實,這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節(jié)內(nèi)容。貨車司機把貨載到公司,倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單:實收數(shù)量,叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,要在與對方公司溝通后,進行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則:先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括:貨位號,入庫單號,入庫量,結(jié)存,收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。就這樣,穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實的一天。

        實習第四天 熱、熱、熱、熱

        今天真是熱得要命,一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常,悶悶的一點兒風都沒有,來到公司上午也沒什么任務(wù),就閑了一會。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計,然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車,所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題,我在工作中要注意的細節(jié)很多,所以我一直不敢放松自己。

        實習第五天 重復(fù),枯燥

        在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒有領(lǐng)導放松,無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味,我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個猜想,如果被我說中了,這一個月將是我今后工作的一個強心劑,可能工作就是如此吧。

        實習第六天

        今天沒有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應(yīng),因為在學校都是自己學自己的,很少和同學一起討論研究,而現(xiàn)在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個人的工作做的不好,下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯,將導致整套工作出現(xiàn)錯誤,不僅浪費一個人的時間,很多人的工作都白費了。蝴蝶效應(yīng)在此時就顯現(xiàn)出來了,一點點小紕漏對于個人可能沒什么,而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日,除了熱,沒什么了。

        實習第七天 信心,進步

        經(jīng)過這幾天的鍛煉,我發(fā)現(xiàn)自己進步挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對倉儲也有了更深的認識,之前在書本里學的知識不在實踐中體會永遠也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌,也唱唱歌,音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我,我覺得這個崗位對于我來說不是很難做,我對自己的進步很欣慰,對自己也很有信心。明天,加油!

        實習第八天 叉車

        對于現(xiàn)實版的叉車,說實話,我之前一直不感興趣的,但是俗話說技多不壓身,成天在倉庫里見多了叉車,自己也很想學一學,于是今天在空余的時間,我自己學習駕駛叉車。這是項技術(shù)活,剛上車的時候,還是比較緊張,慢慢的練習了幾次后,就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪-大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對后輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時,可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時間。

        實習第九天 平淡

        實習了已經(jīng)一個多禮拜了,經(jīng)過在公司里的實習工作我學習體會感悟到公司里不比學校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的后果。我自己覺得,第一條最最重要的就是時間觀念,在工作中一定要遵守時間,遵守時間是紀律中最原始的一種,無論上班、開會還是赴約都應(yīng)該準時到達。遵守時間是信用的禮節(jié),也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛脖,認為即使是遲到了也只不過被上司說兩句,沒什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里,一個拿遲到不當回事的人,肯定會被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進心。

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