施工實(shí)習(xí)日記集錦5篇
一天終于結(jié)束了，我們對人和事情也有了新的看法，請好好地記錄下在日記里。相信許多人會(huì)覺得日記很難寫吧，以下是小編為大家整理的施工實(shí)習(xí)日記5篇，歡迎閱讀與收藏。
施工實(shí)習(xí)日記 篇1
晴朗的天氣一定代表一個(gè)好的開始。
8點(diǎn)半，李工帶著我去現(xiàn)場。一路上李工說進(jìn)入現(xiàn)場要記住，“一停二看三張望”（即走路別太急，要有停頓；二看：上看，下看；三張望：左右）。一路走來看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就象是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規(guī)范，安全守則的'標(biāo)識。進(jìn)入現(xiàn)場一共有四個(gè)入口分別是：北側(cè)中間一個(gè)（二公司使用），東西各一個(gè)（五公司和一公司分別使用）。
走進(jìn)現(xiàn)場，聽見攪拌機(jī)的轟鳴聲，塔式吊車的轉(zhuǎn)動(dòng)聲�？匆姷氖枪と藥煾祩兠β档纳碛啊Ｎ襾淼那�，一區(qū)正在進(jìn)行打樁作業(yè)。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運(yùn)用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機(jī)械設(shè)備成孔，然后進(jìn)行水下混凝土的澆注，屬于無振動(dòng)，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時(shí)注入泥漿，當(dāng)鉆孔達(dá)到要求深度后，就應(yīng)及時(shí)清孔，清孔時(shí)可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時(shí)注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水下混凝土的澆注。澆注混凝土?xí)r應(yīng)保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走�；炷聊芙鑹毫D壓密實(shí)。澆注水下混凝土等級不應(yīng)小于C320，骨料粒徑不應(yīng)大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應(yīng)該解決的質(zhì)量問題是孔斜、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到要求、縮頸、堵管、斷樁。
在李工不厭其煩的講解中，我度過了有收獲的一天。
施工實(shí)習(xí)日記 篇2
今天設(shè)計(jì)院來了一批變更通知，我則和同事一起對變更通知中的所有鋼筋改變的地方進(jìn)行修正。
第一個(gè)變更的是將所有窗洞口的過梁中加兩根長度為窗洞口寬度＋0.6M的鋼筋，并且當(dāng)洞口寬度大于3000MM加兩根圓12的.鋼筋，窗洞口的寬度小于等于3000MM加兩根圓10的鋼筋，我們只需將圓10和圓12的鋼筋增加的總量算出即可，看似簡單的工作，做起來卻十分煩瑣。經(jīng)過我的一番努力終于在最后把總量算了出來。
施工實(shí)習(xí)日記 篇3
12月31日陰
今天我們參觀了一處樓盤的清水房，該樓盤共有十棟樓，經(jīng)營的是公寓樓，有躍層和錯(cuò)層之選，適合一般市民及工薪一族的居住能力。
該樓盤的外觀風(fēng)格與我們前一天參觀的江與城的花園洋房截然不同，它的樓宇之間的距離相對較近，供人們休息的區(qū)域相對較小，雖然該樓盤的修建還沒完工，但是樓棟間的盆景及花卉布置已基本成型，錯(cuò)落有致。樓宇間的采光較好，并且該處交通便利，應(yīng)該說是一般上班族的居家之眩
在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了一層標(biāo)準(zhǔn)層，該樓盤的戶型是一室兩廳型的，另外還有一個(gè)書房，室內(nèi)的墻體只是起到一個(gè)分割空間的作用，因此，業(yè)主可以根據(jù)自己的生活品位來進(jìn)行改造，有一個(gè)生活陽臺和一個(gè)室內(nèi)陽臺，雖然房屋面積只有70—80㎡，但室內(nèi)的交通面積安排比較合理加上房間的整體的布局，并不影響一個(gè)三口之家的居祝此外我還注意到在飄窗的邊緣焊接有鐵欄桿，充分考慮到了居住的安全問題。
在自己進(jìn)行觀察之后，老師給我們仔細(xì)講解房間內(nèi)的給排水以及供電、通風(fēng)的一些構(gòu)并讓我們了解了墻壁、地面做法以及盥洗室室內(nèi)裝修的注意事項(xiàng)，也頭一次讓我明白什么是業(yè)主與開發(fā)商間的交房標(biāo)準(zhǔn)。后來老師還給我們講解了樓道內(nèi)的消防以及通風(fēng)設(shè)施，并一一的找出了通風(fēng)井、管道井、電井讓我們觀看，今天我們親眼所見的房間內(nèi)部細(xì)節(jié)構(gòu)造與以前房屋建筑學(xué)所學(xué)到的知識是一次很好的融合。
我特別注意到該樓盤的房間內(nèi)采用了玻璃門，在考慮住宅時(shí)尚外觀的同時(shí)也考慮到建筑的節(jié)能�；貋砗笪也殚喠艘恍┯嘘P(guān)建筑節(jié)能和建筑給排水的資料為今天的.實(shí)習(xí)做好復(fù)習(xí)的同時(shí)也擴(kuò)展了知識的廣度。
建筑節(jié)能是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括墻子系統(tǒng)、健康通風(fēng)子系統(tǒng)和門窗(主要是外窗)子系統(tǒng)，而門窗是建筑節(jié)能的關(guān)鍵部位，外窗子系統(tǒng)與建筑節(jié)能的關(guān)系極為密切，在各種耗能中，我國的建筑能耗占27.6%。門窗作為建筑最為重要的一部分，其面積占整個(gè)建筑物建筑面積的20%-30%，但能量損失卻占到51%，因此門窗節(jié)能是提高我國建筑節(jié)能的關(guān)鍵。
也了解了水暖管道的進(jìn)出口位置標(biāo)示以及他們安裝時(shí)的注意事項(xiàng)，在進(jìn)行房屋建造時(shí)需要在墻上預(yù)留空洞，管線應(yīng)進(jìn)行合理統(tǒng)籌安排，并在管線匯集密集的部位繪制出斷面圖，指導(dǎo)施工和檢查。在進(jìn)行管線綜合時(shí)應(yīng)遵循如下原則：小管讓大管;有壓流管道讓無壓流管道;一般管道讓通風(fēng)管道。在這階段應(yīng)重點(diǎn)研究地下層、轉(zhuǎn)換層及管線匯集比較多的走廊、管井。盡量避免由于管線的敷設(shè)、交叉而影響吊頂?shù)臉?biāo)高。
雖然今天認(rèn)識實(shí)習(xí)的時(shí)間很短可是學(xué)到的東西真的好多，公寓樓沒有花園洋房的歐式化，卻造型簡潔，絲毫不影響居住的舒適感。作為一個(gè)建筑人所具備的不僅僅是土建方面的知識還應(yīng)有集安裝、給排水、供熱通風(fēng)于一體的知識體系，以便適應(yīng)將來工作的復(fù)雜性和變換性。通過這兩天對不同類型的樓盤的參觀學(xué)習(xí)，越來越激起了自己對于建筑專業(yè)的喜愛，同時(shí)也為自己身為一名建筑人而自豪。
施工實(shí)習(xí)日記 篇4
3月29日 星期一 多云到晴 22℃
上午項(xiàng)目部開生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，對下一個(gè)月的生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理對各部門各班級提出了不同的要求。各生產(chǎn)班組長也份份表態(tài)，保證完成生產(chǎn)任務(wù)。會(huì)后，項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目管理班子開了專題會(huì)，要求各管理人員，做好自己的本職工作外，要多在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題。
下午，按排我管理鋼筋班，督促班組嚴(yán)格按圖施工進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)圖紙上有不懂的地方，及時(shí)反映，盡快解決。
一天具體工作：參加了生產(chǎn)會(huì)；對鋼筋工程盡快熟悉，為指導(dǎo)班級生產(chǎn)做一些技術(shù)準(zhǔn)備。
3月30日 星期二 晴到多云19℃
今天一天在底板鋼筋綁扎現(xiàn)場，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質(zhì)量。底板鋼筋綁扎，沒有去過現(xiàn)場的還真不知道先綁扎那一根后綁扎那一根呢。有的`鋼筋還只能來穿入到設(shè)計(jì)位置。
一天具體工作：現(xiàn)場檢查鋼筋的綁扎質(zhì)量。
體會(huì)：對鋼筋工程的綁扎順序及鋼筋保護(hù)層，鋼筋接頭等有了更進(jìn)一步的認(rèn)識和提高。
3月31日 星期三 多云18℃
今天同昨天的工作內(nèi)容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質(zhì)量。
4月1日 星期四 晴20℃
今天同昨天的工作內(nèi)容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質(zhì)量。監(jiān)理公司的王工也是來實(shí)習(xí)的，與他一起檢查鋼筋。
4月2日 星期五 晴21℃
今天同昨天的工作內(nèi)容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質(zhì)量。監(jiān)理公司的王工也在，與他一起檢查鋼筋。
4月3日 星期六 小雨14℃
今天同昨天的工作內(nèi)容一樣，與監(jiān)理公司的王工一起，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質(zhì)量。
4月4日 星期日 多云22℃
今天休息。呵。自己總結(jié)了一下一周的工作成果，那些沒有做好，那些都看一下書補(bǔ)救一下。特別地學(xué)習(xí)了平法標(biāo)注。溫過而自新啊。
施工實(shí)習(xí)日記 篇5
道路施工實(shí)習(xí)日記一
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設(shè)計(jì)橋架的時(shí)候，將它設(shè)計(jì)成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
道路施工實(shí)習(xí)日記二
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場后，我們看到有個(gè)很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因?yàn)楝F(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個(gè)專業(yè)有了全面深刻的理解。
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在預(yù)制構(gòu)件廠的實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到該廠主要承擔(dān)工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設(shè)施等工程所需的各類預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。其中，了解最深的是預(yù)制梁的.做法，使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而，更深入的了解到僅僅在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識是不夠的，還要結(jié)合實(shí)踐，把理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中，通過實(shí)踐反過來掌握知識。
在市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書館和實(shí)訓(xùn)樓工程的參觀中，我又認(rèn)識到一個(gè)施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項(xiàng)驗(yàn)收制度：吊車.施工外的電梯.物料提升機(jī)等大型機(jī)械安裝完畢自驗(yàn)合格，報(bào)省.市特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。施工臨時(shí)用電的搭設(shè)，按施工方案敷設(shè)完成后，報(bào)公司組織驗(yàn)收。外腳手架搭設(shè)完成后，分階段組織驗(yàn)收。中小型施工機(jī)具的驗(yàn)收，機(jī)具進(jìn)場后，由項(xiàng)目部組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進(jìn)入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準(zhǔn)進(jìn)入，違反規(guī)定者受到處罰。
道路施工實(shí)習(xí)日記三
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習(xí)，齊河縣齊通公路工程有限公司，地點(diǎn)在德州市。 前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí)， 工作， 生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天 終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì)的 第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn)，所以我要認(rèn)真的對待這次實(shí)習(xí)，認(rèn)真 的學(xué)習(xí)， 踏實(shí)的工作。 出租車上的司機(jī)師傅 (曾經(jīng)在建 告訴我們( ：你在工地上可能會(huì)遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折， 凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來，一定要堅(jiān)持。終于 到達(dá)了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后 在工地上工作了 6 年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的 大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗(yàn)完全就可以在這里獨(dú)撐。由于沒有紅色的安全帽了，我 們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西， 基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在 1 號、2 號、5 號、6 號、7 號、12 號、13 號、14 號樓工作于學(xué)習(xí)。
道路施工實(shí)習(xí)日記四
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā) 公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合 同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量 控制、監(jiān)理旁站、獨(dú)立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。放線到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽說監(jiān) 理要來抽查，心里還是比較激動(dòng)，因?yàn)檫@是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的 檢測合格與否，這次來了六個(gè)監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者， 其余的幾個(gè)人看起來都像是實(shí)習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查 中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動(dòng)，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線 的長尺刻度， 再查看誤差的大小， 來及時(shí)的修正。 結(jié)果我們幾乎沒有誤差。 其實(shí)，
技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊 軸線上，實(shí)際上的誤差是 1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺， 不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認(rèn)真對待。
道路施工實(shí)習(xí)日記五
上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進(jìn)行了檢 查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體 向南偏移的 2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這 些樁都偏移了 2cm 啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟 樓的樁頂標(biāo)高，要求比槽里的墊層高出 5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計(jì)的樁 長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時(shí)候施工 的，為施工方便，肯定會(huì)使制作的樁比實(shí)際的長，但經(jīng)過打入(或其他工藝)到 設(shè)計(jì)深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先 將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出，然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以 100mm 處將樁身周圍剔細(xì)，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其 余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機(jī))將鋼筋切斷。
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