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      工程類實習報告

      時間:2022-08-26 12:00:26 實習報告 我要投稿

      關于工程類實習報告范文匯編8篇

        在不斷進步的時代,越來越多人會去使用報告,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編為大家整理的工程類實習報告8篇,希望對大家有所幫助。

      關于工程類實習報告范文匯編8篇

      工程類實習報告 篇1

        xx年xx月,我們到大慶油田進行了實習,大慶油田有著44年發(fā)展歷程,譜寫了舉世矚目的不朽篇章。大慶油田公司把搞好技術創(chuàng)新、依靠科技進步,作為實施低成本戰(zhàn)略的關鍵支撐點。抓好工藝優(yōu)化,推廣應用先進的工藝技術,進一步提高運行效益;抓好各項挖潛增效、節(jié)能降耗技術的攻關和應用,集中力量解決制約經(jīng)濟效益提高的關鍵技術難題,向技術進步要效益。我作為石油工程專業(yè)的學生,更應以大慶精神來激勵我的學習。XX年7月1日至XX年7月15日,我們石油工程系與石油開采兩個大系的學生來到大慶石油技術培訓學校進行了為期兩個星期的實習。

        這次實習的目的是使我們了解鐵人精神大慶精神,和了解石油各個方面的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。通過實習,了解專業(yè),增強感性認識,學習基本技能,深化已學的知識,并以現(xiàn)場操作和教師的講課來培養(yǎng)我們動手動腦能力,增強我們對石油工程專業(yè)的感性認識,了解我國石油工程的現(xiàn)狀,激發(fā)我們熱愛專業(yè),勤奮學習的熱情,為專業(yè)課的學習打下一定的基礎。

        石油主要成分為甲烷,同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機器的潤滑劑、氣態(tài)烴。通過化工過程,可制得合成纖維、合成橡膠、塑料、農(nóng)藥、化肥、醫(yī)藥、油漆、合成洗滌劑等。因此,石油被廣泛運用于交通運輸、石化等各行各業(yè),被稱為經(jīng)濟乃至整個社會的“黑色黃金”、“經(jīng)濟血液”。

        石油危機對國民經(jīng)濟的打擊是非常可怕的。1973年第一次石油危機使美國經(jīng)濟“縮水”1/3,通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%,失業(yè)率從4.9%上升到8.5%;20世紀80年代初的第二次石油危機則使美、英的gdp負增長率分別為0.2%和2.4%。在我國,由于前幾次石油危機爆發(fā)時經(jīng)濟對外開放程度還不高,因而影響不大。但隨著我國經(jīng)濟與世界市場聯(lián)系的日益緊密,我國對石油的敏感度越來越高。

        實習內(nèi)容:

        《抽油機的啟動與停止》

        一、抽油機的啟動盒啟動前的檢查

        1、啟動盒的檢查

        2、井口控制裝置的檢查(皮帶松緊 螺絲是否松動 銷軸是否正常線路是否正常 )

        二、抽油機的啟動:合空氣開關、松剎車、待配重鐵達到最大沖力時按啟動按鈕

        三、各個部件的作用

        3、油管頭作用:懸掛、密封

        4、光桿作用: 表面光潔度高、密封、省電

        5、驢頭作用:為油桿的起落定位

        6、配重鐵作用:為油桿的升起和落下提供更大的動力

        7、電機作用;主要的動力裝置

        四、油機的停止

        按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車 分空氣開關。

        《 抽油機的停止檢查 》

        一、準備工作:

        1、穿戴好勞保用品

        2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支

        二、操作步驟:

        1、起機前檢查抽油機巡回檢查內(nèi)容

        2、合空氣開關 松剎車按啟動按鈕 手動變自動

        3、聽 看 摸 機器運轉是否正常

        4、測電流

        5、自動變手動 按停止按鈕 待驢頭到達需要位置剎緊剎車

        6、分開空氣開關

        7、收拾工具打掃衛(wèi)生

        《更換抽油機光桿密封圈》

        一、準備工具:符合機型盤根若干、麻繩、掛鉤一個、黃油、棉紗、紙、筆

        二、操作過程

        1、順時針方向割盤根

        2、停機剎車斷電確保機器不能自起

        3、對稱關閉膠皮閥門

        4、卸掉密封盒用掛鉤掛在繩器上

        5、取出舊盤根 加入新盤根 盤根切口成180度對稱排放

        6、上好壓蓋 松緊適當

        7、對稱打開膠皮閥門放到最大

        8、松開剎車 送電 起抽

        9、檢查光桿密封圈 調(diào)整松緊度

        10、檢查機器運行情況

        《井口各個部件和鉆具》

        一、井口各個部件名稱

        1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保溫套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產(chǎn)閥門 19、絲堵

        二、鉆具

        1、入井的管具:方鉆桿 鉆鋌 配合接頭

        2、方鉆桿

        規(guī)格:方鉆桿電鉆桿長2~3米;壁厚是普通鉆具厚的4~5倍材料:優(yōu)質(zhì)合金鋼、截面是正方形、方邊形

        特點:方鉆桿上下扣都是母扣 方鉆桿有保護接頭下面是正扣 上面是過渡接頭→反扣

        作用:1、傳遞扭矩

        2、承載具的重量

        3、輸送鉆井液

        方鉆桿運輸、使用中的注意事項:放在鼠洞內(nèi) 防彎曲 防生銹

        3、鉆鋌

        作用:1、施加鉆壓 2、防止井斜 鉆鋌尺寸不同鉆具組合不同 3、不斷延續(xù)加深井眼 4、輸送鉆井液

        結構:1、光本體 2、壁厚 3、重量是鉆桿的4~6倍 大約為 600~800斤 4、正旋螺紋 5、優(yōu)質(zhì)合金鋼

        4、鉆桿

        鉆桿多為一側公扣 一側母扣 先在用的鉆桿5寸, 127毫米直徑 真空無縫鋼管制成

        作用:1、傳遞扭矩 2、輸送鉆井液 3、不斷延續(xù)加深井眼

        維護方法:防止放在場地 泥水里

        鉆桿檢查:1、本體是否彎曲 2、水眼是否暢通 3、公母扣是否完好 4、公徑扣臺階完好

        《井口工具與手工具》

        一、吊臂的結構:吊環(huán)、吊夾、吊鉗

        二、吊夾:側開,對開式,閉鎖環(huán)式。

        三、主體:鎖銷手、方瓦與轉盤配合

        四、鉗瓦分為:三片式、四片式、長片式、短片式、

      工程類實習報告 篇2

        一.實習單位簡介

        我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗,工程管理畢業(yè)實習報告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎設施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

        勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

        二.本次實習地點

        108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

        我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

        陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用周期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的?p寬隨時間的延續(xù),由細發(fā)展到寬,細的只有0.1mm,仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?p深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

        三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

        造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法,實習報告《工程管理畢業(yè)實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

        1 保證路基最佳密實度

        路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降?孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經(jīng)濟的。

        路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

        該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達90%以上。

        為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

        2 提高基層的強度與穩(wěn)定性

        混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側限抗壓強度>0.8Mpa,28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

        基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大;鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差,新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗收基層交工時,除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外,還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強度和平整度,達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

        3 施工溫度對混凝土面板的影響

        3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

        混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝土的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均勻,水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低, 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內(nèi)出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。

        但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

        3.2 溫度應力的分析

        根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

        (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30 天。這個階段有兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。

        (2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

        (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

        根據(jù)溫度應力產(chǎn)生的原因可分為兩類:

        (1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應力,在中間出現(xiàn)壓應力。

        (2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

        這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算;炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

        3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施

      工程類實習報告 篇3

        一、實習概述

        土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經(jīng)驗,尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中,工程實踐經(jīng)驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經(jīng)驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環(huán)節(jié)。

        二、實習目的

        學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中,進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:

        1.通過實踐,學習有關本專業(yè)的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;

        2.通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。

        3.通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài),國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

        三、實習過程

        (1)5月24日參觀金夢海灣項目

        上午8時,城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業(yè)的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調(diào)要注意安全,時刻注意自己的腳下和頭上,必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習,要多端正態(tài)度,不能隨便缺勤;聽從指揮,嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識,為將來的專業(yè)課學習打下基礎。

        會后在有關老師的帶領下,我們步行來到位于海港區(qū)的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下,我們了解到該項目是由鶴崗市工農(nóng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設,上海滬房建設設計有限公司設計,由江蘇鴻佳建設有限公司施工,河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程總投資10998萬元,開工時間為20xx年4月15日,竣工時間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米,地上26層,地下兩層,五號樓總高94.80米,地上30層,地下2層,六號樓總高82..50米,地上26層,地下2層,總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大,令我大開眼界。

      工程類實習報告 篇4

        一、實習目的:

        本次實習的主要目的是了解紡紗工藝流程,將這學期所學的紡紗理論預備實際相連。認識紡紗機械,了解這些紡紗機械工作所要求的溫度、濕度等環(huán)境條件,了解紡紗廠中怎樣合理安排機械和空間。認識目前紡紗市場規(guī)模及需求,了解紡紗工藝發(fā)展方向。以及怎樣衡量一個紡紗廠的規(guī)模,判斷它的生產(chǎn)效益等。

        本次實習我們參觀的紡紗廠名叫上海申孚棉紡廠,以下為申孚棉紡廠的大致情況。

        上海申孚棉紡廠是由華興和日舒兩家棉紡廠合并而成的,國有企業(yè),細紗紗錠共38000錠,是一家小型紡紗企業(yè)。申孚大部分采用比較傳統(tǒng)的紡紗機械,以人工為主。本廠主要分兩個車間,一紡有13000錠,二紡25000錠,年均產(chǎn)量4千萬噸,年銷售額平均1、2億。由于規(guī)模較小,車間采用無多倉、無往復式抓棉機,且為人工配棉。申孚棉紡廠主要以功能型紗為主要產(chǎn)品,如彩色化纖復合紗線、絲光化纖復合紗線、歐佛華紗線、倍克尼線、莫滌克拉紗線、斯凱脫紗線、齊勃拉彩紋紗、芙拉特紗線、舒夫脫紗線等。尤其是彩色化纖復合紗線,此廠采用特殊的工藝流程,可直接紡出有色纖維,如灰色、橘色等,不需經(jīng)過染色。

        本次實習的要求主要還是讓我們從書本中走出來,以參觀真實的紡紗過程來讓我們更深刻的認識、掌握本學期所學的紡紗知識。

        二、實習工作內(nèi)容:

         當天,到達工廠后我們先是接受了短暫的培訓課程,了解了工廠的歷史和規(guī)模,以及一些安全防范措施。之后我們便在副廠長的帶領下先后參觀了一紡和二紡。

        每個廠房都有兩層,工藝流程與書上所寫一致。開清棉(清花)、梳棉、并條、粗紗、細紗、并線、捻線、搖紗,這一系列的工序即為紡紗的主要工序。生產(chǎn)不同要求的棉紗,要采取不同的加工程序,如紡純棉紗和滌棉混紡紗,由于使用的原料不同,各種原料所具有的物理性能不同,以及產(chǎn)品質(zhì)量要求不同,在加工時需采用不同的生產(chǎn)流程

        一)純棉紗工藝流程

        1. 普梳紗:清花→梳棉→頭并→二并→粗紗→細紗→后加工

        2. 精梳紗:清花→梳棉→預并→條卷→精梳→頭并→二并→三并→粗紗→細紗→后加工

        (二)滌棉混紡紗的工藝流程

        1. 普梳紗:原棉:清花→梳棉→ →頭并→二并→三并→粗紗→細紗→后加工

        滌綸:清花→梳棉→

        2. 精梳紗:

        原棉:清花→梳棉→預并→條卷→精梳

        →頭并→二并→三并→粗紗→細紗→后加工

        滌綸:清花→梳棉→預并→

        在這些工藝流程中,每一部都有其重要意義,它們分別實現(xiàn)了開松、梳理、牽伸、加捻這幾個重要步驟。 以是每一個步驟的作用和意義:

        一、開清棉(清花)

        (1)開松 將壓緊的化纖包中的塊狀纖維開松成小塊或小纖維束。

        (2)除雜 除去原料中的部分雜質(zhì)。

        (3)混和 將各種性質(zhì)的纖維均勻混和。

        (4)成卷 制成均勻的化纖卷供梳棉工序使用。(本工序的產(chǎn)品)

        二、梳棉

        將棉卷喂入梳棉機,經(jīng)梳理后獲得棉條。

        (1)梳理:獲得單纖維

        (2)除雜:清除雜疵、短絨

        (3)混和:進行單纖維間的混和

        (4)成條:制成均勻的棉條

        三、并條

        為改善條子的均勻度,將6~8根條子并合喂入并條機,經(jīng)羅拉牽伸獲得1根條子。 四、粗紗

        (1)牽伸:將條子抽長拉細成為粗紗。

        (2)加捻:給粗紗加上一定的捻度,提高粗紗強力。

        (3)卷繞:將加捻后的粗紗卷繞在筒管上。

        五、細紗 1. 牽伸

        將粗紗牽伸到所要求的特數(shù)。

        2. 加捻

        給牽伸后的紗條加上一定的捻度,使之具有一定的強力、彈性和光澤。

        3. 卷繞

        卷繞成管紗,便于運輸和后加工

        六、并紗

        兩根或兩根以上的單紗并在一起。

        七、捻線

        并合在一起紗,加上一定捻度,加工成股線。 環(huán)錠加捻、倍捻。

        通過之前的理論學習我們知道,只要是在這看起來簡單的工藝流程中下功夫,哪怕是一點點的優(yōu)化提升,也會對最終紡紗效果產(chǎn)生很大的影響。這也是我們應該注意學習思考的方向。

        三、實習體會:

        這次實習讓我知道,紡織工程專業(yè)中任何課程之間都是有緊密的聯(lián)系性的,就比如紡織材料和紡紗學,通過學習與實踐發(fā)現(xiàn),很多在紡織材料學當中學習到的知識都成為解決紡紗學疑問的基礎,兩個課程之間的原理是共通的。所以,平日學習時只死記硬背是不行的,多動腦,思考問題的原因,聯(lián)系以前學過的知識,這樣就會容易很多。

        另外,在參觀工廠之前,我就產(chǎn)生了這樣一個疑問,申孚棉紡廠規(guī)模如此之小,又地處上海這樣物價高昂的地區(qū),它怎么可能占有市場的一席之地?隨著近年來紡織技術與電子技術的不斷發(fā)展,紡紗流程越來越趨于自動化,在這樣的大趨勢下,紡紗廠所需要的人力會越來越少,但產(chǎn)量卻是逐年增加的,所以,小型的紡織企業(yè)市場占有率似乎只會越來越小。

        但實際情況并非如此,隨著市場需求的變動,類似于申孚這樣的小型企業(yè)開始被越來越多的需要了,因為并不是每一筆訂單都要求產(chǎn)量巨大,許多小型紡織企業(yè)一次購買的量都不多,而這些小型訂單大企業(yè)則不會接收,原因在于,過高速的機械化無法適應小批量的`生產(chǎn),反而會造成能源的浪費。就是在這種情況下,小型紡紗企業(yè)有了他們的立足之地。

        盡管如此,要想使企業(yè)有更好的發(fā)展,創(chuàng)造更高的利潤,僅僅這樣是不行的,企業(yè)需要自己創(chuàng)造出更廣闊的市場。近年來,差別化、功能化纖維的不斷問世極大地豐富了紗線家族的成員。優(yōu)質(zhì)純澳毛和羊毛、黏膠、滌綸、尼龍等混紡梭織紗線,優(yōu)質(zhì)超細純澳毛、絲光防縮羊毛、巴素蘭羊毛、易護理羊毛紗線,天絲、莫代爾、黏膠、尼龍、滌綸、醋酯纖維、大豆蛋白、蛹蛋白、竹纖維、玉米纖維、甲克素纖維等多種纖維混紡紗線,各種抗菌、除臭、防霉、抗靜電、抗紫外線等功能性紗線頻頻亮相,對紗線的高附加值,高科技含量的不斷追求,已形成國際紗線發(fā)展的一種潮流,勢不可擋。像申孚不僅自己能生產(chǎn)絲光化纖復合紗線、歐佛華紗線、倍克尼線、莫滌克拉紗線、斯凱脫紗線、齊勃拉彩紋紗、芙拉特紗線、舒夫脫紗線等一系列功能型紗線,更是創(chuàng)造出了自己的一套色紡技術,這樣便在市場中形成了絕對優(yōu)勢。

        當今新型紗線的發(fā)展主要在“色紡紗”、“新型纖維混紡紗線”等方面。色紡紗本身就具有不同的色彩,色紡紗很受女裝面料企業(yè)的歡迎。隨著生活水平的提高,人們對紡織品提出了個性化、多元化、功能化等多種要求,對紗線品種的多樣性也提出了更高的要求。當前各種紡織新原料大量涌現(xiàn),各種紡織新技術層出不窮,多組分復合紗線就是眾多紡織新產(chǎn)品中具有發(fā)展前景的一類。復合紡紗技術的出現(xiàn),既有利于紡紗技術水平和設備水平的提高,又為改變紗線及其織物結構、風格和品質(zhì)提供了新途徑。

        據(jù)我查資料了解紡制新型紗線的方法主要有:

        1、 采用新型纖維紡織的紗線

        2、采用新型紡紗技術紡制的新結構紗線,除了環(huán)錠、翼錠、帽錠、轉杯紡外,還有緊密紡技術、賽絡紡技術、包芯紡技術、平行紡技術等。

        3、復合紡絲化纖長絲紡織技術,如海島型復合紡。

        我國的新型紗線多用于毛紡、棉紡及色織行業(yè)。新型紗線與其性能色彩不同的原料、多變化的紗線結構、鮮明多彩的染色效應和風格各異的織物相結合,從而使面料更具立體形態(tài)、流行色彩。目前,有些服裝設計人員苦于找不到合適的服裝面料來完成創(chuàng)意,而用新型紗線面料加工的服裝將更易滿足現(xiàn)代服裝設計的色彩、造型和款式的需要。相信新型紗線面料必將以多變的造型能力、強烈的視覺效果代替一般面料呆板的外觀,從而豐富服裝品種。

        通過這次生產(chǎn)實習,我明白了紡織業(yè)最關鍵的發(fā)展力還是科技創(chuàng)新,只有依托于先進的技術,生產(chǎn)出更適應市場需求,價值更高的紗線,才能使紡紗企業(yè)持續(xù)發(fā)展。一個真正盈利的紡紗廠不在于它規(guī)模的大小,只要擁有領先技術,就擁有強大地競爭力。目前,紡織機械方面發(fā)展最先進的還是德國、瑞士、日本等制造業(yè)領先的國家,掌握紡紗機械的領先技術,就等于掌握了紡織行業(yè)的發(fā)展方向。我國雖然是紡紗大國,但在不掌握關鍵領先技術的情勢下,紡紗行業(yè)的發(fā)展是被動的。我們要想突破目前的困境,唯一方法就是學習先進技術,并自主研發(fā),能夠生產(chǎn)世界領先的紡紗機械。我想這也是我們紡織工程專業(yè)學生發(fā)展的重要方向之一。

      工程類實習報告 篇5

        見習目的:

        為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調(diào)它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。

        見習內(nèi)容:

        4月10號星期一下午

        我們的首站是位于本校內(nèi)的茂名金鷹制罐廠。

        首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。

        中空吹塑機的產(chǎn)原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態(tài),再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。

        在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產(chǎn)設備。也了解了一些生產(chǎn)的相關參數(shù)和混合的比例。

        在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。

        XX年4月11號星期二上午。

        我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司。

        首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關該公司的一些飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè),擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗,"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產(chǎn)品認證,先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產(chǎn)品,茂名市"十大工業(yè)品牌"之一。

        接下來我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質(zhì)天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作,由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產(chǎn)品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品精度。飛碟公司采用了國際上先進的生產(chǎn)技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調(diào)節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能。

        XX年4月12號和14號

        廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠。

        分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠。

        茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜。

        茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂。

        廣東茂名眾和金塑包裝制品公司6廠。

        在這兩天的見習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。

        1.從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節(jié)約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前,塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。

        2.通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。

        3.編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料,經(jīng)先進的設備和工藝精心加工而成本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。

        4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能,使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發(fā)展?jié)摿。本產(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

        見習體會:

        雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。

        還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質(zhì)量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。

        當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂,呵呵,終于意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。

        在見習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在見習過程中,我又一次感受充實,感受成長。

      工程類實習報告 篇6

        些年我主要從事甲方的工程管理,進行了長沙禽類加工廠、湖南圖書城、君臨天廈、西街花園等多個大型項目的建設。此次社會實踐在湖南新創(chuàng)意房地產(chǎn)公司,主要負責____工程全面管理。對工程情況,及工作內(nèi)容作如下調(diào)查報告。

        一. 基本情況

        1.新創(chuàng)意簡介:

        湖南新創(chuàng)意房地產(chǎn)公司成立于____年,注冊資金八千萬,由省委及省人事廳組織創(chuàng)建,是省委為適應房地產(chǎn)市場需要,并探索試點,更好地規(guī)范房地產(chǎn)而成立。目前承接____、交警宿舍兩個上億元的項目。

        公司采用董事會,總經(jīng)理負責制。下設三部一室,固定員工二十二人,其中大學以上的學歷為一十四人,中級職稱十人。

        2.____項目簡介:

        ____為湖南移動公司投資兩億元,集高級主宅、智能辦公于一體的綜合性小區(qū)。小區(qū)坐落在湖南民俗村北邊,車站北路的西側,占地80畝,由十二棟住宅,一棟辦公樓組成。全部為多層框架結構,建筑面積7.7萬平方米。住宅樓分為三個標段,施工方分別為長大集團、市建集團、望城集團,辦公樓施工方為省建集團。由華楚、和天進行監(jiān)理,新創(chuàng)意進行代建(建設方)。

        住宅分為別墅樓、復式樓、以及160多平方米的四室兩廳。小區(qū)設置中央空調(diào)、熱水、直飲水、煤氣、ic卡計量、智能一體化、一卡通等多項先進配套設施,以及游泳池、球場等娛樂場所。小區(qū)____年8月開始興建,____年8月開始交戶使用。

        二. ____工程問題及處理

        作為工程負責人到____項目時,土建小區(qū)一些已封頂,水電預埋也對應完工,正進入安裝階段,及其室外工程前期準備。我首先聽取部門對工程介紹及交接,查閱所有圖紙及變更,接著翻閱監(jiān)理以前的報表、記錄、各類工程會議紀要,然后驗對施工方各安裝組織設計、隱蔽記錄、材料進場表等,最后工程實地檢查,對原遺留問題進行處理:

        1.設計方面

       、賳误w的專業(yè)圖紙設計不全。如:缺煤氣管道、直飲水等。需設計盡快落實,并與建筑配套統(tǒng)一及審核。

       、诓糠謱I(yè)圖紙設計未到位,欠合理。如:空調(diào)冷凝水的排放,一、二標段地下車庫污水坑的位置等。對未施工安裝完的進行整改變更。

        2.現(xiàn)場土建方面

       、夙排苣B{較普遍。三個標段中未抹灰的還有部分未處理;已抹灰的,如三標段車庫頂也未平整。此為模板裝釘未到位,以及模板不行所至,需進一步整改處理。

       、诮Y構柱、砼板(未抹灰)蜂窩洞較多及卵石外露。此為砼震動未到位所至,需整改處理。

        ③二標段復式一樓有一處看見砂石。此為砼攪拌未到位所至,需整改處理。

        ④部分破損模板粘在砼上。此為模板重復使用次數(shù)太多,或模板質(zhì)量太差,許更換模板。

       、萑齻標段普遍拉接筋間距超過50cm。應按規(guī)范調(diào)整過來。

       、尥鈮N磚部分遮掩開關盒。貼磚須細部處理,確保開關面板安裝。

        3.現(xiàn)場安裝方面

       、僖、三標段已穿線,但穿線管普遍無鎖母,及橡膠保護圈,需補加。

       、谝弧⑷龢硕晤A埋開關盒、開關箱隨意開孔,并且部分損壞,需更換整改。

       、垡、三標段部分開關暗盒不正,需校正后再裝面板。

       、懿糠謮w穿線管采用的輕型,需整改為中型。

       、荽┚管部分90度彎起皺。有可能管材質(zhì)量問題,采用了輕型管,彈簧彎管器不匹配等。

       、弈壳澳芸吹降娜龢硕蔚纳炜s縫,暫未見到過伸縮縫穿線管的技術處理。

        4.文明安全施工

        ①由于主體基本完工,工地民工很多未戴安全帽。此事不能減省。

       、谑┕び迷O備的露天開關箱,缺損開關門,且有些無遮雨措施(三標段)。存在較嚴重的用電安全隱患,需整改。

        ③填運土方,堆放太高,沒有保證架空電纜的距離。已統(tǒng)知長工易少校,停運并將壓斜電桿修復。

      工程類實習報告 篇7

        我們這學期的前四周是畢業(yè)實習時間,之前我們分別進行了認識實習、生產(chǎn)實習、建筑施工與管理實訓,這次是畢業(yè)實習。我們都很重視這次實習,因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業(yè)一共分為八組,我就在第八組,有胡老師帶領,老師說實習的工地可以自己找,我在同學的介紹下,在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生服務中心----綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經(jīng)常和老師保持聯(lián)系,每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下,我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識,在實習中當遇到不懂得地方,我們都及時問指導老師,所以在實習中我們都感到收獲很大,為以后的工作打下了堅實的基礎。

        在20xx年2月28號我去了工地,見到了項目經(jīng)理—劉經(jīng)理,他很樂意接受我這個實習生,他給我安排了我的工作內(nèi)容,我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程,工程是焦東塔東社區(qū)的醫(yī)院綜合樓,本樓房的樓房層數(shù)是三層,本樓是建于50年前,三層中沒有構造柱和圈梁,只是樓板是現(xiàn)澆的混凝土樓板,這一點讓我很驚訝,在50年前的設計師就已經(jīng)利用了現(xiàn)澆混凝土樓板了。本工程為加固工程,是由焦作廣成規(guī)劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監(jiān)理方是河南建達工程建設監(jiān)理公司進行監(jiān)理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉,因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢,因此我很重視這次實習。

        這次實習對我的職業(yè)生涯有很大的幫助,之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造,我還是第一次,對我這方面的知識是一個很好的補充,我從中學到了很多的知識,讓我對課本的知識有了更進一步的加深,為我的以后工作創(chuàng)造了更廣闊的空間。

        在實習中我經(jīng)?磮D紙和圖集,因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通,但經(jīng)過我的努力,一個星期后我就能看懂是怎么一回事了,其實還是很簡單的嘛,只要把施工的細節(jié)搞清楚就行了。

        現(xiàn)在把在工地學到的知識簡單的敘述一下:

        1、磚混結構抗震加固方法簡介:

        從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等,這些方法施工相對簡單,大量應用于多層的磚混結構當中,尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系,第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后,后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替,抵擋后續(xù)的地震沖擊,可保證建筑物安最低限度的全,免于倒塌。

        從結構抗震加固方法上來講,抗震加固施工方法主要有外加固法,內(nèi)加固法,夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數(shù)及抗震鑒定的結果,需要在建筑外側增加不同數(shù)量的構造柱,圈梁,以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內(nèi)建筑面積,用于住宅樓,對住戶影響較小,但對建筑立面造型影響較大;內(nèi)加固法基本原理同外加固法,也需要增設構造柱,圈梁及拉桿,必要時,如原有墻體抗震不足,需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力,內(nèi)加固法不會改變建筑立面造型,一般適用于公共建筑,特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能,目前最常用的是鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法,即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網(wǎng),用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網(wǎng)四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

        2、如何增設圈梁和構造柱。

        (1)增設圈梁:

        1)加固依據(jù):根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-20xx)第7.3.3條規(guī)定:外墻及內(nèi)縱墻在每層樓蓋處設置圈梁,內(nèi)橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。

        2)加固方法:圈梁有外作、內(nèi)作和在墻體上做,內(nèi)作外作影響建筑物的外觀和使用,所以選擇在墻體上作。根據(jù)規(guī)范第7.3.4條規(guī)定縱筋不小于4phi;10,箍筋不小于phi;6@250,截面高度不小于120mm。

        如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm,也符合磚的模數(shù),則圈梁高度取300mm,符合抗震規(guī)范要求。

        縱向筋取4phi;12,符合抗震規(guī)范要求。

        箍筋若按規(guī)定取phi;6@250,箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個,這樣既破壞了墻體的整體性,施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法,實配箍筋phi;12@600,為保證上下皮縱筋位置,在墻兩側加phi;6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。

        3)施工方法:a、墻兩側去除抹灰層,全長開槽,深30mm,高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔,直徑為30mm-50mm,用于穿過③號鋼筋;c、墻側在放置②號鋼筋處,去掉抹灰,將磚縫剔鑿,深10-20mm;d、放置②號縱筋,穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎,同時綁扎內(nèi)側④號鋼筋,②、③、④號鋼筋就位后,將孔用1:3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢,焊縫長度lw=120mm,焊縫高度hf=5mm;f、內(nèi)外兩側用1:3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平,再裝飾恢復。

        外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內(nèi)墻圈梁,施工時,在外墻內(nèi)側均剔鑿磚縫10-20mm,放置縱筋,其他施工方法均同內(nèi)墻圈梁。

        4)縱橫墻交接處處理:

        在橫墻上,與縱墻圈梁縱筋對應部位,打孔30-50mm,將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折,彎折長度為30d,與縱墻圈梁縱筋綁扎,用1:3干硬性水泥砂漿塞實。

        (2)增設構造柱

        根據(jù)規(guī)范(GB50011-20xx)第7.3.2條,構造柱最小截面尺寸240mmtimes;180mm,縱筋不小于4phi;12,箍筋不小于phi;6@250,本工程補做構造柱采用350times;180mm,縱筋6phi;12,箍筋采用phi;6@200。

        補做構造柱的難點是:一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述:

        1)構造柱與原有墻體的連接。

        構造柱均放置在內(nèi)外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處,本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合,使新加構造柱與原內(nèi)外墻形成整體。

        銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽,內(nèi)大外小,形成一鍥體,在槽內(nèi)放置鋼筋,并澆筑C25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mmtimes;120mm,內(nèi)膛做180times;180mm,深180mm,放置2phi;10cup;形鋼筋,鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。

        捆綁法就是通過在墻上打孔,穿鋼筋,與新加構造柱的縱筋綁扎在一起,本工程是在內(nèi)外墻上每隔1000mm,打孔穿phi;12環(huán)形鋼筋與構造柱縱筋綁扎,澆筑C25高強自流平細石混凝土。

        2)構造柱穿樓板。

        為保證構造柱在高度方向為一整體,構造柱須穿過一、二、三層樓板,具體做法如下:

        一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置,在樓板上鉆孔徑為phi;30,共六個,如為預應力空心板,所以打孔時應避開板肋,在每個孔內(nèi)穿-phi;14鋼筋,板上、板下均露出550mm(搭接長度),穿好后,用C30干硬性自流平混凝土將孔塞實,填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內(nèi),塞好后與構造柱縱筋綁扎,澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內(nèi)。

        3)構造柱不單獨做基礎,下部應伸至室內(nèi)地面以下500mm(規(guī)范第7.3.2-4條)。

        3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固

        外加鋼筋砂漿層加固砌體墻,采用單面或雙面加固,

        (1)工藝要求:

        面層砂漿強度M10。

        鋼筋網(wǎng)砂漿面層厚度35mm,鋼筋外保護層厚度不小于10mm,鋼筋網(wǎng)片與墻體的空隙不小于5mm。

        鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑Phi;6,網(wǎng)格尺寸實心墻為300*300mm,空斗墻為200*200mm。

        單面加面層采用Phi;6的L形錨筋,雙面采用Phi;6的S形穿墻筋;L形錨筋間距600mm,S形穿墻筋間距900mm,梅花形布置。

        鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋遇門窗洞口時,單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固,雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。

        (2)施工順序:

        原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網(wǎng)并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養(yǎng)護。

        (3)施工控制要點:

        原墻面腐蝕嚴重時,應先清除松散部分,并用1:3水泥砂漿抹面,原松動的勾縫砂漿應剔除。

        墻面鉆孔,按方案劃線標出錨筋位置,并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm,錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍,孔深宜為100mm,錨筋插入孔洞后,應用水泥砂漿填實。

        鋪設鋼筋網(wǎng)時豎向鋼筋應靠墻面。

        抹水泥砂漿前,先在墻面耍水泥漿一道,再分層抹灰,每層厚度不超過15mm。

        面層應澆水養(yǎng)護。

        4、原有窗戶的加固。

        窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環(huán)節(jié)。

        施工工序

        首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞,因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中,由于鋼支架是空心的,所以緊接著就是把鋼筋放進去,支上模板就可以澆注窗戶的過梁了,下一步就是澆注窗框的混凝土了,這就是窗戶的加固的方法。

        實習的時間過的很快呀,一轉眼一個月的時間過去了,在這次實習中我學到了很多的知識,從中我收獲很大,實習的心得體會很多。

        首先,我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上,我們要盡量多學點知識,比如這次的舊房加固工程實習,讓我學到了不一樣的知識,讓我對這方面的知識有了初步的了解,使我以后在這方面的工作不至于很陌生,新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝,一開始我還以為這很簡單,不就是磚混結構嘛,當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣,里面有許多知識和細節(jié)是我們沒見過的,需要我們?nèi)W習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白,我會好好記住這次實習的,我們要學的還有很多,藝多不壓身,我們要好好學習,是自己的知識更充實,為以后我的工作打下了堅實的基礎。

        其次,在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工,還從來沒有參與組織管理中,而這次的實習我在項目部是施工技術員,所以在施工中我的地位很重要,每周的例會項目部中只有我和項目經(jīng)理我們兩個去參加,在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上,一開始我并不懂怎樣去管理施工,在學校雖然開設了這門課程,但是進入工地后就出現(xiàn)問題了,一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程,在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解,了解到它的規(guī)則是漸進式的環(huán)環(huán)相扣,為了常握這一規(guī)則,我認真的參加項目部發(fā)出的每一項施工組織指令,而且擬制施工指令,經(jīng)過親身實踐,這一規(guī)則很快被我所掌握,但是在這次實習中,我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納,他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質(zhì)量的達標程度上,只重視質(zhì)量忽視了施工進度,考慮不全面,工程進度和質(zhì)量要齊頭并進,加強鍛煉和學習,在這方面的能力還有待提高。經(jīng)過這次實習,我對施工組織管理上有了很好的掌握,這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。

        另外,我還學到了怎么去填資料,在幫助資料員做資料的過程中,我學到了怎么去做資料,什么時候做什么樣的資料,需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料,我發(fā)現(xiàn)做資料是一件很不容易的事,這些是我以前沒有接觸過的。

        在工地上實習的這一個月,讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員,自己必須要起到很好的帶頭作用,因為工地的安全問題是很重要的,實習中我們經(jīng)常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題:第一,進入工地必須保護好頭部,就是說必須戴安全帽;第二,同樣要保護好腳下,因為在工地里很容易踩到釘子;第三,在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空,有時扎絲沒把竹片固定好,很容易劃掉,這一點也是經(jīng)常安排在外腳手架上工作的工人們;第四,注意高空墜物,特別是同一個垂直面都在工作的時候,這一點在安全教育中也是多次提起,一定讓工人注意;第五,就是工地中的安全用電,在工地我們一定要注意安全用電,不要把三相與兩相線搞錯了,還有就是不要亂接和亂搭電線,在外的電閘一定要注意安裝電箱,防止下雨淋到電線;第六,就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌,這一點好多工地為了省錢,就不把它當回事,其實這點也很重要,因為工地的周圍的居民,這點不可忽視。

        我們快要畢業(yè)了,這也是我們的畢業(yè)實習,我們的最后一次實習,我們之前也有過很多次的實習,其實我認為實習對我們是一個很好的機會,自我認為在學校里學習的都是理論知識,還沒有上升到實踐,對于一個技術要求很高的專業(yè),實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發(fā)現(xiàn)很多的問題,通過發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程,就是一個很好的學習過程,這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業(yè)實習時間太短了,希望學校以后能對我們專業(yè)安排畢業(yè)實習的時間有所加長。

      工程類實習報告 篇8

        今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法:

        a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

        b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

        后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

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