物聯(lián)網(wǎng)技術論文[大全15篇]
無論在學習或是工作中，大家都經(jīng)�？吹秸撐牡纳碛鞍桑撐牡念愋秃芏�，包括學年論文、畢業(yè)論文、學位論文、科技論文、成果論文等。那要怎么寫好論文呢？下面是小編為大家收集的物聯(lián)網(wǎng)技術論文，希望能夠幫助到大家。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文1
摘要:通過對我國冷鏈物流系統(tǒng)現(xiàn)狀的簡要分析，了解物聯(lián)網(wǎng)技術的具體內(nèi)容，詳細介紹設計的冷鏈物流系統(tǒng)基礎模型并加以研究，從而為加速我國冷鏈物流系統(tǒng)的發(fā)展提供有效的參考。
關鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術;冷鏈物流;影響
引言
我國人民的生活水平逐漸提高，可選擇的食品越來越豐富，數(shù)量也越來越多。食品的囤積現(xiàn)象相對應地也就越來越嚴重。隨著全球環(huán)境逐漸變暖這一國際形勢，我國的制冷技術逐漸提高。冷鏈物流的含義正是在這種綜合形勢下提出來的。它的基本性質是屬于物流過程［1］。以冷凍工藝學作為其理論，以制冷技術作為最根本的手段［2］。主要目的是為了確保運輸物質質量以及做到最小程度地降低物流過程中出現(xiàn)的損耗問題。物聯(lián)網(wǎng)技術作為一種新型技術，它的本質依然是互聯(lián)網(wǎng)技術。只是通過不同的高科技設備幫助，實現(xiàn)信息和網(wǎng)絡的互相交換，從而達到管理效果［3］。從我國的冷鏈物流系統(tǒng)開始分析，不難得出我國在這一系統(tǒng)中面臨的一些實質性問題，而通過對使用物聯(lián)網(wǎng)技術后的冷鏈物流系統(tǒng)進行較簡單的設計，可以很清楚地看到物流網(wǎng)技術在其中發(fā)揮的積極作用。然而，我國的物流鏈系統(tǒng)發(fā)展是一項長遠而艱巨的工程，如何尋求該系統(tǒng)的更高效率是一個值得思考的問題。
一、冷鏈物流的現(xiàn)狀
在新形勢下，冷鏈物流系統(tǒng)在擁有進步的同時，仍存在很多實質性問題［4］。首先是設備還不夠完善。一些冷鏈設備還是處于陳舊狀態(tài)，沒有做到及時更新。直接導致無法為運輸物質提供溫度上的保障，加大了消耗量，從而加大了冷鏈物流中投入的經(jīng)濟費用。其次是冷鏈體系還未建立，對于很多種類的食品運輸，都沒有一定的保證制度，從而對冷鏈管理缺乏指導和約束。還有就是食品安全隱患增加，第三方的參與度不高。這里的`第三方主要指的是外包業(yè)務，即一些專業(yè)技術人員通過收取費用來對冷鏈物流實行外包服務。他們對冷鏈系統(tǒng)的參與度極低，不利于冷鏈物流的技術化、智能化發(fā)展。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術的基本內(nèi)容
1.傳感器技術
傳感器的構成要素主要有三部分，除了敏感、轉換兩大原件外，就是轉化電路。工作原理相對簡單，主要是實現(xiàn)信號種類之間的轉換。在傳感器中，無線傳感器使用較為普遍。它是由多種傳感器綜合而成的，具有動態(tài)性，在信息的獲取上也更加準確。
2.ＲFID技術
無論是在交通還是在醫(yī)療領域，ＲFID技術都有廣泛的應用。通俗意義上來講，它屬于一種自動識別技術。構成因素豐富而復雜，但主要可以總結為三大要素。其一是讀寫器，它主要是將接受到的產(chǎn)品信息進行自動識別，然后又將處理之后的信息反饋給網(wǎng)絡。其二是電子標簽，它主要是在磁場的作用下發(fā)揮作用，通過產(chǎn)生感應電流，對信息做到不同的標記，自動快捷化。其三就是天線，它主要起的作用是接收功能。該技術在識別速度上具有高效率的特點，在抗干擾方面的強度也很強，同時不需要人工直接接觸，具有自動化特點。
3.基于云計算的數(shù)據(jù)處理技術
在具體的生產(chǎn)過程中，數(shù)據(jù)量是相當龐大的。要想在眾多數(shù)據(jù)中迅速找到想要的信息，則必須依靠云計算的處理方式，從而實現(xiàn)對各種數(shù)據(jù)進行儲存及管理等。在云計算中，“云”指的就是互聯(lián)網(wǎng)。其包含的具體算法有很多，較為突出的是SPＲINT算法，其中文名為決策數(shù)算法。該算法不僅速度快，而且模型相對簡單。
三、冷鏈物流系統(tǒng)的基本設計
冷鏈物流系統(tǒng)是一項相對復雜的工程，它包含了多項紛繁復雜的環(huán)節(jié)。一般情況下，它是在原產(chǎn)品進行一系列加工后，再對產(chǎn)品進行冷凍式儲存，運用先進設備完成不同地區(qū)的運輸，最后到達消費者手中。物聯(lián)網(wǎng)技術本身就極具多種優(yōu)勢，它不僅具有自動檢測能力，對信息的互動交流起紐帶作用，同時，它還可以做到智能化控制。在對冷鏈物流系統(tǒng)設計過程中，我們可以將物聯(lián)網(wǎng)這一高端技術應用于系統(tǒng)的每個環(huán)節(jié)。
1.原產(chǎn)品加工的初始途徑上
根據(jù)傳統(tǒng)模式，原產(chǎn)品的加工過程相對簡單。一般都是生產(chǎn)廠商怎么要求，產(chǎn)品就怎樣加工。在采購材料的問題上，一般也忽略了“預冷”這一環(huán)節(jié)。操作過程中沒有具體的嚴格規(guī)范，各程序的公開度也不高。即使最終發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品存在問題，在短時間內(nèi)也無法找出具體位置、具體人員。我們可以應用物聯(lián)網(wǎng)技術中的ＲFID技術，即自動識別技術，對系統(tǒng)進行初始設計。它從材料的采購開始，對產(chǎn)品進行編碼標記，對于加工過程中產(chǎn)品的生產(chǎn)進度，操作人員的每一個步驟都納入到數(shù)據(jù)管理中去。對于周圍的環(huán)境狀況也進行檢測掌握。隨后，由于技術的監(jiān)控本領具有連續(xù)性，它將任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題及時地發(fā)現(xiàn)并反饋給總系統(tǒng)，以便總系統(tǒng)可以及時地作出改善措施，大大提高了系統(tǒng)的工作效率。該環(huán)節(jié)的設計理念合理規(guī)范了產(chǎn)品加工過程，有效減少了產(chǎn)品問題的發(fā)生。
2.產(chǎn)品的儲存過程中
產(chǎn)品加工生產(chǎn)后，極少出現(xiàn)全部倒入市場的情況，而是對其先進行儲存。隨后才根據(jù)市場的具體需求情況來物流配送。若是一股腦兒地倒入市場中，則會打亂市場規(guī)則順序，甚至產(chǎn)生產(chǎn)品堆積等嚴重性問題。在一般的冷鏈物流過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)產(chǎn)品順序記憶錯位現(xiàn)象。對于哪批產(chǎn)品是先進，哪批產(chǎn)品是后進的問題，常因工作人員的個人疏忽而出現(xiàn)不明狀況。產(chǎn)品的順序與儲存的時間長短有密切的關系，一旦混淆先后順序，則可能導致有些產(chǎn)品出現(xiàn)過期，而有些產(chǎn)品的儲存時間過短。我們在對系統(tǒng)進行設計時，可以使產(chǎn)品的儲存順序明確清晰。儲存過程中，對物聯(lián)網(wǎng)技術的識別功能設置為自動開啟，因為產(chǎn)品生產(chǎn)時都會有相應的變遷。入庫的時候，產(chǎn)品的基本信息，包括入庫時間、產(chǎn)品的數(shù)量設置成自動記錄。對物聯(lián)網(wǎng)自帶的讀寫器進行高端設計，加大對產(chǎn)品情況的了解程度。努力做到減小儲存環(huán)節(jié)的誤差，從而在一定程度上減少人力、物力資源浪費。此外，對于儲存的環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)能及時地感應到，可以隨檢測的結果對產(chǎn)品所處的環(huán)境加以調整，提高了儲存過程中的整體產(chǎn)品質量。
3.產(chǎn)品的運輸問題上
作為冷鏈物流最重要的過程，運輸效果直接關系到產(chǎn)品的輸出量。然而，很多制冷設備都廣泛面臨著價格高、性能差等問題。尤其是運輸路程過長、天氣條件惡劣的特殊情況下，面臨的問題更加嚴峻。在該環(huán)節(jié)中，可以靈活結合物聯(lián)網(wǎng)技術中的ＲFID技術和傳感器技術對整個運輸過程做到隨時隨地跟蹤，并且把運輸途中出現(xiàn)的狀況直接反饋給系統(tǒng)中心，系統(tǒng)中心部分再根據(jù)信息作出相應的處理對策，采取智能化處理方式，比如巧妙利用以云計算為基礎數(shù)據(jù)處理技術，及時對制冷設備作出檢查和替換，縮短產(chǎn)品的運輸時間，提高它的銷售數(shù)量。
4.產(chǎn)品的輸出效果上
產(chǎn)品在銷售過程中，銷售點的分布并不集中，銷售處的環(huán)境情況也并不一樣。還有銷售的次數(shù)、銷售的具體數(shù)量都有不同。對檢測手段做到高端設計，提高手段的先進性，從而對不同的銷售情況作出具體反映和分析。在銷售點的工作人員，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)提供的信息，快捷方便地對產(chǎn)品的生產(chǎn)前后順序作出判斷，把生產(chǎn)日期靠前的選擇出來，避免產(chǎn)品滯留又到期的浪費。5.基礎模型的整體效果冷鏈物流系統(tǒng)中普遍的問題表現(xiàn)狀況是，不能獲取到準確的信息，獲取速率上較慢，產(chǎn)品及運輸設備成本過高，整個系統(tǒng)不能實現(xiàn)最優(yōu)化。我們設計出的冷鏈物流管理系統(tǒng)有效地降低了成本，獲取信息也更加方便快速。最重要的是控制力度加大，對于出現(xiàn)的可變因素能作出最快最有效的解決。在使用冷鏈系統(tǒng)時，產(chǎn)品信息就會以列表的形式展現(xiàn)出來，包括日期、種類等等。對于產(chǎn)品的過期天數(shù)由上至下排列，越靠前的過期天數(shù)越多。冷藏按鈕設置在系統(tǒng)中的中間位置，方便每個人都能進行手控操作。當然，除了啟動鍵外還包括清除、繼續(xù)等按鍵，且具有語音提示，方便各種人群使用。將設計的冷鏈物流系統(tǒng)模型應用于整個產(chǎn)品企業(yè)領域里，可以大大提高企業(yè)的整體經(jīng)濟效益，做到產(chǎn)品質量、顧客滿意度、政府工作力度等多種上升。結束語雖然本文設計的冷鏈物流系統(tǒng)具有顯著的實用效果，然而就其提高空間而言，還存在很大的改善空間。比如，冷鏈物流的體系可以做到更加健全，可以加大其監(jiān)管力度和信息公開化。而且在對消費者的反饋上可以提高重視度，因為“顧客才是上帝”，形成為客戶服務的理念。對于系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種設備，可以加大研究開發(fā)力度，使各設備的先進度更上一層樓。與冷鏈物流系統(tǒng)密切相關的各個部門，可以制定有效的法律法規(guī)對工作人員進行行為規(guī)范要求，并做到互相監(jiān)督。對于一些細則規(guī)定，要及時發(fā)現(xiàn)不足并進行改善。眾所周知，在新形勢的推動作用下，冷鏈物流系統(tǒng)的發(fā)展具有越來越大的現(xiàn)實意義和國際意義。從小范圍來講，它直接關系到人們的日常生活，從大范圍來講，它直接影響到中國就物流系統(tǒng)問題在國際上的地位。所以，在物聯(lián)網(wǎng)技術的基礎上，我國冷鏈物流系統(tǒng)發(fā)展還有很長的一段路要走，要想使系統(tǒng)更具全面性，則有關系統(tǒng)的各個方面措施都有待加強。只要做到不斷創(chuàng)新、不斷拓展，我國冷鏈物流系統(tǒng)定能發(fā)展到我們期待的高度。
參考文獻:
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文2
摘 要：物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，被成為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。文章從物聯(lián)網(wǎng)技術特征和運用兩方面進行了有效論述，提出了自身對物聯(lián)網(wǎng)的理解和認識。
關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；技術特征；運用；方式
1 物聯(lián)網(wǎng)技術特征
1.1 人性化、科技化服務方式
物聯(lián)網(wǎng)將物與物智能連接，并建立人與物的交互系統(tǒng)，構建物與人的信息橋梁，通過及時有效的傳達和指示來提高人類生產(chǎn)和生活品質。信息產(chǎn)業(yè)的服務對象和消費群體主要是人，人性化、科技化的服務方式?jīng)Q定其具有廣闊的市場前景和發(fā)展前途，同樣也會是未來發(fā)展的潮流所在。
物聯(lián)網(wǎng)技術通過分散控制、集中管理的方式，以便診斷、配方管理、協(xié)作工程和數(shù)據(jù)的采集和分析，當人掌握了信息后，可以根據(jù)信息判斷，甚至可以跨越空間來做出相應的決策。同時，物聯(lián)網(wǎng)本身也具備一定的智能處理能力，能夠對物體實施智能控制。
1.3 綜合性和融合性較強，產(chǎn)生較長的產(chǎn)業(yè)鏈條
物聯(lián)網(wǎng)技術涉及計算機、互聯(lián)網(wǎng)、化學、生物、醫(yī)學等許多行業(yè)，其中硬件與軟件的生產(chǎn)和學習、物聯(lián)網(wǎng)的部署和維護、信息的收集和處理、指令的發(fā)出和接受等等這些龐大的工作量和群體行為，帶動了相關就業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
1.4 應用創(chuàng)新是發(fā)展核心
以用戶體驗為核心，以市場需要為指向，對生活中需要聯(lián)網(wǎng)的以及具備自動識別和物物通信的物實現(xiàn)互聯(lián)互通，從而建立具有自動化、自我反饋和智能控制的網(wǎng)絡系統(tǒng)，不斷的將物聯(lián)網(wǎng)技術與生活接觸到的能夠符合上述要求的物相結合，實現(xiàn)應用的創(chuàng)新。
1.5 是一種感知技術
物聯(lián)網(wǎng)布置了多量、多樣的傳感器設備，每一個設備都是信息的來源，進行不同角度的信息收集，并通過實時性的傳播將信息整理匯總，并且不斷的更新。
1.6 是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡
物聯(lián)網(wǎng)的基礎是建立在互聯(lián)網(wǎng)上的，通過各種有線、無線網(wǎng)絡形式與互聯(lián)網(wǎng)相結合，將物體信息進行實時有效的傳遞過程中，需要以互聯(lián)網(wǎng)為載體進行傳輸。在此過程中，對其獨特和龐大的數(shù)據(jù)本身來講，為了保證正確性和及時性，需要建立相關異構網(wǎng)絡和協(xié)議。
2 對于物聯(lián)網(wǎng)的運用，列舉如下
2.1 智能家居
隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的興起、人們生活條件的提高以及生活節(jié)奏的加速，物聯(lián)網(wǎng)智能家居越來越受人們關注，人們希望生活能夠更加信息化、智能化，生活環(huán)境更加安全、方便、舒適[2]。智能家居可以帶給大家不可思議的生活體驗，打個比方，就傳統(tǒng)生活模式來講，遙控器控制家里的電器，不僅遙控器數(shù)量多，而且這種一對一操作且受空間等因素影響的物物聯(lián)系方式顯然越來越不能滿足人們的需要。通過物聯(lián)網(wǎng)，完全可通過一部手機來進行全部操控。例如，清晨剛醒來躺在床上就可以通過手機控制窗簾來享受清晨第一縷陽光、離開家關閉一切需要關閉但沒有關閉的電源和開啟該開的但沒開的電源、行走各處視頻連線到家、手機開鎖等等。
2.2 環(huán)境監(jiān)測
近年來，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人與環(huán)境的矛盾問題日益突出，工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展帶來了環(huán)境污染的加劇，成為了制約經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素，為了能夠不斷的優(yōu)化我們的環(huán)境，提高人們的生活質量，環(huán)境監(jiān)測成為了我們掌握環(huán)境、控制污染的一種有效途徑。物聯(lián)網(wǎng)作為現(xiàn)代計算機技術的重要產(chǎn)物，其在環(huán)境監(jiān)測中運用的廣度日益深化[3]。通過互聯(lián)網(wǎng)進行環(huán)境監(jiān)測，布置各式各樣的傳感器，對大氣變化、森林植被生長和保護、城市噪音和污染排放、交通情況等都可以有一個實時的了解和把握。
2.3 智能標簽
生活中我們常見的各種智能卡、條形碼都可以用來獲取相對應的識別信息，對個體貼上了一個專有的標簽。同樣，也包含著拓展信息，比如當下流行的掃描二維碼，可以獲取相對應的網(wǎng)站所包含的內(nèi)容信息。
2.4 對象的智能監(jiān)控
監(jiān)控對象有可能處于變化和運動之中，需要根據(jù)對象的變化做出相對應的智能監(jiān)控。例如城市路燈，可以光線的強弱來相對應的調節(jié)燈的'亮度，從而合理用電。再者，紅綠燈的交替可以車流量來自動調整變換間隔，從而促進交通順暢。
2.5 安全監(jiān)控
對于場地比較大的公共場所的安全監(jiān)控來說，是一項比較負責和重大的工作任務，光靠人力的完成既需要大量的物質投入同樣也不可避免的會發(fā)生一些漏洞和視野盲區(qū)。例如，對于機場而言，可以通過布置大量的傳感器，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。
2.6 手機物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和利用
現(xiàn)代生活，手機已然成為每位成年人的必需品，甚至一些小孩子從小也有了專屬于自己的手機。面對這么龐大的消費群體，手機物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和利用則顯得尤為重要和關鍵。例如，通過手機掃描條形碼、二維碼等方式，可以進行購物、比價、鑒別產(chǎn)品等功能，同樣也促進著電子商務的發(fā)展和進步。
隨之物聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展和深入，其應用范疇將越來越廣泛呢物聯(lián)網(wǎng)是今后社會發(fā)展的一大科技核心，必將從更深層次的角度來影響生活、改變生活。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文3
摘 要：水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)作為我國傳統(tǒng)養(yǎng)殖業(yè)中的支柱型產(chǎn)業(yè)，也在經(jīng)受著現(xiàn)代技術的沖擊。運用科學、電腦技術進行養(yǎng)殖是我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展趨勢。但是，我國現(xiàn)在的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術應用還不成熟，存在技術設備落后、成本高、行業(yè)標準不統(tǒng)一等問題。本文就物聯(lián)網(wǎng)技術在我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)中的應用、存在的問題和對策進行分析。
關鍵詞：水產(chǎn)養(yǎng)殖；物聯(lián)網(wǎng)；對策
水產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)技術就是通過全球定位系統(tǒng)、射頻識別（RFID）、紅外感應器等信息傳感設備，按設定好的協(xié)議，將水產(chǎn)養(yǎng)殖對象與互聯(lián)網(wǎng)進行連接，通過信息交換與通訊達到智能化追蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡信息技術。在發(fā)達國家水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)能夠成熟應用。我國作為水產(chǎn)養(yǎng)殖大國，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用對于提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的質量和產(chǎn)量具有至關重要的作用。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術應用現(xiàn)狀
1.水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控
利用傳感設備監(jiān)測養(yǎng)殖池中水的溫度、ph值、氧、氨含量等指標，在通過無線傳輸、處理后，將數(shù)據(jù)和信息傳給養(yǎng)殖人員。讓養(yǎng)殖戶通過電腦、手機等設備實現(xiàn)遠程監(jiān)管，隨時了解養(yǎng)殖環(huán)境狀況。在收到消息后，如果能趕赴現(xiàn)場，就能立即根據(jù)指標進行調整。如果不能趕赴現(xiàn)場，可進行遠程指導，確保水產(chǎn)養(yǎng)殖的健康、安全。
2.水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)域監(jiān)控
主要是對養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)氣侯環(huán)境和生產(chǎn)安全進行監(jiān)控。氣侯環(huán)境監(jiān)控是對氣壓、干濕度、氣溫、風力等數(shù)據(jù)進行采集，將所收集到的數(shù)據(jù)進行科學、合理的分析后，知道水產(chǎn)養(yǎng)殖適宜哪種氣候環(huán)境，提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的產(chǎn)量。生產(chǎn)安全監(jiān)控是對養(yǎng)殖場進行全方位的掌握，做到全程監(jiān)控。防止養(yǎng)殖對象被偷盜和逃逸，以確保養(yǎng)殖對象安全。
3.水產(chǎn)養(yǎng)殖生長狀況監(jiān)控
通過管理系統(tǒng)對養(yǎng)殖池中水質狀況、飼料投放量、養(yǎng)殖密度等養(yǎng)殖參數(shù)進行分析，并根據(jù)分析結果對養(yǎng)殖池進行差別化的精準管理。如果發(fā)現(xiàn)疾病，還可進行診斷并出具治療方案。通過物聯(lián)網(wǎng)技術分析養(yǎng)殖對象的飼料投喂量，既能讓投喂對象吃飽，也能減少過度喂養(yǎng)事件發(fā)生。從而真正做到精細化喂養(yǎng)�？梢姡\用好物聯(lián)網(wǎng)技術對水產(chǎn)養(yǎng)殖戶進行水產(chǎn)養(yǎng)殖管理能夠起到提質增效的作用。
4.養(yǎng)殖品儲運、加工監(jiān)控
物聯(lián)網(wǎng)技術可以對水產(chǎn)養(yǎng)殖品從生產(chǎn)到銷售的全過程進行跟蹤。將從物聯(lián)網(wǎng)技術中獲取的額信息錄入到二維碼賬號中。消費者在購買時，可通過手機掃描二維碼，就可以獲取該產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、產(chǎn)地、聯(lián)系方式等信息，以保證消費者追溯產(chǎn)品來源，查找責任主體，促使消費者放心購買。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術應用存在問題
1.自身發(fā)展問題
由于我國水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)還處于粗放型階段。農(nóng)村地區(qū)的現(xiàn)代化基礎設施較為陳舊、老化。許多養(yǎng)殖地多遠離人群居住地且養(yǎng)殖地較分散，電訊公司因為使用量少，就減少網(wǎng)絡覆蓋，導致了水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)規(guī)模和物聯(lián)網(wǎng)技術應用的減少。養(yǎng)殖人員的專業(yè)養(yǎng)殖素質較低，多為農(nóng)民。主要靠自己的生產(chǎn)經(jīng)驗進行養(yǎng)殖，缺乏科學養(yǎng)殖技術與對信息的獲取能力。
2.設備技術及行業(yè)標準問題
我國水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備雖然獲得科研機構的廣泛研究，但是，大多只適用于實驗階段，能在實際生產(chǎn)生活中應用的很少。特別是傳感器還沒有正式應用到位，而傳感器又是整個水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術的核心環(huán)節(jié)。由于水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境較為復雜，對傳感器及相關芯片、無線傳感網(wǎng)絡、各類終端等關鍵技術的要求越來越高。另外，我國物聯(lián)網(wǎng)技術及其應用還未建立起一套標準的物聯(lián)網(wǎng)體系構架。在水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標準不統(tǒng)一的大環(huán)境下，參與水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術開發(fā)技術的企業(yè)和科研機構只能在自己的開發(fā)平臺上進行研究，無法將資源進行整合，造成人力、物力、財力的浪費。
3.資金和成本問題
現(xiàn)在水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備資金投入大，一套機器和軟件設備下來就要花費15-30萬元，再加上對機器的日常維護、保養(yǎng)、維修，在一定程度上增加了養(yǎng)殖戶的生產(chǎn)成本。而我國從事水產(chǎn)養(yǎng)殖者主要是個體養(yǎng)殖戶，高昂的成本費用難以調動其養(yǎng)殖積極性，也抑制了水產(chǎn)養(yǎng)殖互聯(lián)網(wǎng)技術的推廣。
三、物聯(lián)網(wǎng)技術應用對策
1.提升信息化水平，改善應用環(huán)境
根據(jù)水產(chǎn)養(yǎng)殖的規(guī)模、品種對物聯(lián)網(wǎng)技術應用環(huán)境進行分類，使物聯(lián)網(wǎng)應用技術達到規(guī)模化、自動化、信息化。在有條件的地區(qū)加大通訊信息化基礎建設，為創(chuàng)造良好的物聯(lián)網(wǎng)技術應用環(huán)境打好基礎。
2.加強科研創(chuàng)新，突破關鍵技術
我國的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術雖說取得了巨大的發(fā)展，但是一些關鍵零件如：傳感器、掃描頭等還是進口國外，這也間接造成了水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備價格偏高，使養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本偏高。立足傳感器研發(fā)前沿領域，設立水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境傳感技術項目，圍繞關鍵技術難題，根據(jù)實際應用情況，制定一套標準的、開放的、規(guī)范的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術標準。促使各個科研機構和水產(chǎn)養(yǎng)殖單位能夠在統(tǒng)一 的平臺上進行科研創(chuàng)作，減少技術研究重復，增加資源信息共享。使我國的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備的性價比能夠提高。
3.推進項目建設，提高支持力度
養(yǎng)殖戶在金成本較低、信息化設備落后的條件下，只有在政府部門的大力引導與支持下，水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術才能取得突破性進展。政府應牽頭組織一批水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術示范基地建設，對所有基地養(yǎng)殖戶進行技術支持和資金扶持。以實實在在的.水產(chǎn)養(yǎng)殖品質和數(shù)量來說服廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖者。對于不在基地養(yǎng)殖的水產(chǎn)養(yǎng)殖者也以項目申報的形式，進行資金支持。為水產(chǎn)養(yǎng)殖戶解決資金與技術的難題，促進我國水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展。
四、結語
制定水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)總規(guī)劃，形成完整的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)體系，需要政府進行統(tǒng)籌規(guī)劃，保障養(yǎng)殖地的通訊設施完善，提供政府補助資金來減少養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本。水產(chǎn)養(yǎng)殖者也要積極接受科學、先進的水產(chǎn)養(yǎng)殖技術，緊跟時代變化的潮流，以科學的力量來提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的品質與數(shù)量。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文4
摘要：伴隨著我國煙草行業(yè)不斷發(fā)展，其行業(yè)內(nèi)的信息化建設逐步得到強化，同時，卷煙物流作為煙草行業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)也越來越受到重視。卷煙物流的信息化提高會在很大程度上推動整個煙草行業(yè)的發(fā)展，但就現(xiàn)實情況而言，我國卷煙物流存在著傳統(tǒng)物流的弊端，信息、裝備及流程對接不完善、自動化程度較低、人工管理成本較高等，因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術引入卷煙物流管理是具有現(xiàn)實意義的。
關鍵詞：卷煙物流；物聯(lián)網(wǎng)技術；智能管理
一、物聯(lián)網(wǎng)技術的內(nèi)涵
物聯(lián)網(wǎng)技術指的是“物與物之間的相互聯(lián)通技術”，其基于的本質和核心仍然是“互聯(lián)網(wǎng)技術”，只是在該基礎上進行了一定程度上的擴展，以此來實現(xiàn)任何物品與物品之間的信息交換及傳遞。物聯(lián)網(wǎng)技術是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描器等信息化傳感設備，按約定的協(xié)議，將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡技術。
二、卷煙物流管理發(fā)展現(xiàn)狀
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就現(xiàn)實情況而言，卷煙物流管理工作中的信息采集工作尚不完善。傳統(tǒng)的卷煙物流中，智能化程度較低，對于其信息采集的并不完整，這會在一定程度上導致信息的失真，對后續(xù)工作也會產(chǎn)生不良的影響。
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物流跟蹤是物流管理中的重要一環(huán)，其發(fā)展情況影響著整體物流管理的效率和水平，現(xiàn)實條件下物流跟蹤工作中也存在著一些問題。1.分揀智能化欠缺，效率低下分揀是物流管理中的重要環(huán)節(jié)，對其的準確性程度有著很高的要求標準，智能化分揀的應用是十分有必要的，但就現(xiàn)實情況而言，不少的卷煙物流企業(yè)是通過雇傭人工，進行人工分揀來完成該環(huán)節(jié)的具體工作的，智能化分揀的應用范圍并不廣泛，人工分揀的工作效率遠比不上智能化的速度，同時人工分揀出錯率會偏高一些，畢竟人的集中力并不能與長時間工作相匹配，這樣便大大降低了分揀環(huán)節(jié)的工作效率，除此之外，雇傭人工勞動也會形成較高的投入成本，從整體上增多了管理成本，卻難以達到較高的管理效率。2.配送效率欠佳在配送環(huán)節(jié)中，由于缺乏對配送對象信息的準確性把握，導致配送效率降低，此環(huán)節(jié)對定位、追蹤系統(tǒng)的信息化程度要求較高。
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就傳統(tǒng)卷煙物流管理工作來看，對于信息傳送系統(tǒng)的建構并不完善，缺乏智能化的傳送渠道，難以完成準確化的信息傳送工作，對卷煙物流的管理工作提出了巨大的挑戰(zhàn)。
�。ㄋ模┚頍熚锪餍畔l(fā)布不及時
由于缺乏智能化的物流技術，物聯(lián)網(wǎng)技術應用不徹底，導致卷煙物流信息發(fā)布不及時，不能及時滿足消費者對于防偽等工作的驗證，影響著物流管理的效率。
三、物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中的應用措施
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射頻識別技術（RFID）在卷煙物流中的作用巨大。在物流初級工作中，涉及了卷煙的倉儲和庫存環(huán)節(jié)的具體工作，可以通過作用RFID技術，對卷煙的相關數(shù)據(jù)進行識別以獲取準確有效的信息，保證卷煙的質量，打碼到條是RFID技術在煙草物流中的一個具體應用，通過運用打碼技術,可以及時、全面的采集卷煙生產(chǎn)經(jīng)營的實物數(shù)據(jù),實現(xiàn)對卷煙產(chǎn)品的物流跟蹤和全程管理,由此可以使卷煙的供應鏈實現(xiàn)商流、物流、信息的全面整合。除此之外也可以通過運用二維碼技術進行卷煙掃描，實現(xiàn)煙草配送的精準化。
（二）充分應用全球定位系統(tǒng)技術，做好物流輸送工作
全球定位系統(tǒng)技術在日常生活中的應用越來越廣泛，其對于卷煙物流輸送工作有著極大的現(xiàn)實性意義。通過應用GPS技術，獲得準確的定位信息，從而實現(xiàn)實時跟蹤、在途查詢、綜合分析和在途異常安全報警等功能。除此之外，管理人員可以了解運輸車輛的地理位置、當前運行速度等情況,對車載裝置進行遠程操作，從而在一定程度上保障了物流輸送工作的安全性，通過綜合運用GPS、GIS、掃描技術等，及時過去物流在途的消息，同時，如果在途中出現(xiàn)了隱患問題，可以及時給予提醒警報，以做出相應的應對措施。
四、物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中應用的優(yōu)越性
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物聯(lián)網(wǎng)技術是對互聯(lián)網(wǎng)技術的應用延伸，將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到卷煙物流管理中，很大程度上加快了物流的信息化及智能化進程，便于及時進行識別、追蹤和監(jiān)督等工作，一定程度上避免了物流信息的失真，從而提高了工作的準確性，同時通過物聯(lián)網(wǎng)技術的'應用，對于其管理流程也有了優(yōu)化。
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通過應用物聯(lián)網(wǎng)技術，保障了卷煙信息的準確性、輸送的安全性，克服了傳統(tǒng)物流行業(yè)的弊端，極大地提高了物流管理工作的效率，同時通過該技術的應用，減少了人工投入，降低了人工成本，從而大幅度降低了整體卷煙物流管理的工作成本。
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伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術也在不斷地改進和發(fā)展，其應用必然是大勢所趨，在應用物聯(lián)網(wǎng)技術之后，物流管理工作取得了極大的成效，這對于該技術的推廣發(fā)揮了一定程度的作用，以此，物流行業(yè)的活力會被大大激發(fā)，物流相關企業(yè)的競爭力也會大大提升，從而帶動整體經(jīng)濟鏈的發(fā)展。
結語
物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中的應用具有極強的現(xiàn)實意義，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展極大地推進了智能化物流管理的發(fā)展，正確把握物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，會在很大程度上推動現(xiàn)代整體物流行業(yè)領悟的發(fā)展。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文5
當前的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流信息更趨復雜化，對于物流信息的采集、互通互聯(lián)以及智能化的應用等方面存在著開放性、應用發(fā)展部署、投資成本以及安全性等多個方面挑戰(zhàn)，對于物流的管理以及物流的信息化及技術應用等方面提出了新的要求。
所謂的多維度協(xié)同管理，即是應用智能化的RFID、GPS、視頻識別、傳感技術等物聯(lián)網(wǎng)技術，協(xié)調各種相關技術和資源，使得物流的管理更加智能化、信息化。本文基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀，就物流的進一步信息化發(fā)展提供對策。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理發(fā)展現(xiàn)狀
（一）物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)技術是一種全新的互聯(lián)通信技術，伴隨計算機網(wǎng)絡技術的發(fā)展而形成，主要通過紅外線定位技術、GPS 技術實現(xiàn)物體之間的連接，并利用互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議把互聯(lián)網(wǎng)和實際的物體聯(lián)合，從而實現(xiàn)信息的共享。我國關于物聯(lián)網(wǎng)的研究起步較早，開始于1998年左右，如今在技術層面上與國際水平基本接軌，攻克了很多技術性的瓶頸，中國科技大學、清華大學等高校以及中興通訊、華為技術等企業(yè)已經(jīng)掌握有大量的關鍵技術，在國際標準的制定過程中發(fā)揮了關鍵作用。物聯(lián)網(wǎng)技術被越來越多地應用于各個領域，尤其是在交通、物流方面應用廣泛，廣州、上海等發(fā)達城市開始了物聯(lián)網(wǎng)試點的運行。
我國目前已經(jīng)形成了基本齊全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，部分領域在市場上已經(jīng)具備了一定的規(guī)模，與國外相比，我國的網(wǎng)絡通信相關技術與產(chǎn)業(yè)的支持能力與其差距較小，但RFID、傳感器等高端軟件、極端服務等產(chǎn)業(yè)同國外相比還有較大差距。我國的RFID 高頻和低頻產(chǎn)業(yè)鏈形成了以京、粵、滬為主的空間格局，20xx 年，該產(chǎn)業(yè)鏈的市場規(guī)模已經(jīng)達到85億元，成為全球范圍內(nèi)的第三市場。我國的儀表儀器產(chǎn)業(yè)持續(xù)多年增長率維持在 20% 以上，產(chǎn)值超過5000 億元。
在物聯(lián)網(wǎng)通信服務領域，我國的物聯(lián)網(wǎng) M 2 M 保持著高速的增長，目前的 M 2 M終端數(shù)量已經(jīng)超過 1000 萬，年增長率達80%,其技術的應用覆蓋醫(yī)療衛(wèi)生、旅游、教育等多個領域。此外，在物聯(lián)網(wǎng)信息數(shù)據(jù)處理相關領域，我國的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)業(yè)十分薄弱，其中只有三四家知名的企業(yè)，在國內(nèi)市場上所占份額只有 10% 左右�！笆濉蹦┪覈锫�(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模約為5000億元，根據(jù)現(xiàn)有資料預計，真正達到萬億規(guī)模的節(jié)點應在“十三五”后期。
�。ǘ┪锫�(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的發(fā)展現(xiàn)狀
我國政府積極推進物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在“新一代寬帶移動無線通信網(wǎng)”重大專項、《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃》中都把傳感網(wǎng)列入了國家重點的研究領域。信息化部就物聯(lián)網(wǎng)開展調研，擬從市場應用的推進、標準的制定、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的加強以及技術的研發(fā)這四個方面來支持并推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
在物流企業(yè)方面，一部分大型的優(yōu)秀物流企業(yè)現(xiàn)已進入了信息化前列，但是其中具有先進系統(tǒng)、要求明確的物流企業(yè)很少，相比于國外企業(yè)對計算機輔助等技術的普遍應用，國內(nèi)的物流企業(yè)并沒有實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)技術的充分利用。其中一部分的物流企業(yè)仍將其信息化建設的重點放在基礎網(wǎng)絡的建設以及應用軟件系統(tǒng)的建設這一初級階段，而對于操作以及業(yè)務流程的優(yōu)化，例如集中庫存、大型的配送中心以及集中采購等方面的計算機管理還處在摸索和起步階段，不管是觀念上還是設施上，都還處于倉儲和傳統(tǒng)運輸層面�？偟膩碚f，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的建設還處于最初級階段，尤其是中小型的物流企業(yè)，還處在物聯(lián)網(wǎng)技術應用初級的階段，且由于其物流信息化建設的重點在基礎網(wǎng)絡的建設以及應用軟件系統(tǒng)的建設，很少涉及供應鏈管理等方面，所以其信息化的水平和層次都較低，沒有實現(xiàn)企業(yè)上下游之間信息流的打通，不能有效降低流通環(huán)節(jié)的成本。
從各類物聯(lián)網(wǎng)技術在物流行業(yè)中的應用情況來看，RFID技術與GPS 技術在物流體系中應用最為廣泛，其中RFID技術在其中的占有率超過40%,GPS 的占有率約為34%（見圖 1）。
物流企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)應用下實現(xiàn)多維度協(xié)同發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
（一）物聯(lián)網(wǎng)在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。
目前物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，數(shù)據(jù)主要呈現(xiàn)出海量、異構、多源、不確定、實時等特點，在此環(huán)境下的物流管理中，業(yè)務流程的實時管理以及資源實時的調度都要依賴對數(shù)據(jù)及時有效的智能處理，而其中數(shù)據(jù)的融合和管理是實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化處理的基礎。但是從目前的情況來看，物聯(lián)網(wǎng)的物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。
首先，當前有關物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)管理和融合相關研究更多的關注于多源異構數(shù)據(jù)與感知層上數(shù)據(jù)的融合，少有從多角度來思考物聯(lián)網(wǎng)與服務層數(shù)據(jù)的融合及管理。
同時，有關物聯(lián)網(wǎng)存儲的研究多是借鑒或是類比數(shù)據(jù)特征與其相似的云計算，沒有對物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)特點進行深入的分析并建立有針對性的、物聯(lián)網(wǎng)所特有的`存儲體系。此外，在數(shù)據(jù)檢索等有關應用方面，多是從技術層面來研究新查詢語言以及數(shù)據(jù)的跟蹤，卻很少從服務角度來對于數(shù)據(jù)關聯(lián)關系方面進行研究，并建立相應的檢索回溯模型。
�。ǘ┪锫�(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設問題
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流的信息化建設具有很強的復雜性，一方面，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應用促進了物流的智能化、信息化，另一方面，如何將物流信息實現(xiàn)互通，進而解決各種現(xiàn)實性問題，目前在信息化建設方面所面臨的困難主要有以下幾點：
一是物聯(lián)網(wǎng)技術還沒有形成統(tǒng)一的標準。對企業(yè)進行資源上的規(guī)范編碼是信息化建設的基礎工作之一，且在信息的采集方式和渠道上要規(guī)范化、追求穩(wěn)定、通暢，同時講究對信息的合理、科學、更為深入的處理流程、方式。二是目前的應用系統(tǒng)還不能完全適應物聯(lián)網(wǎng)供應鏈的需求。在整個物流過程中，物品通常皆處于運動狀態(tài)，實現(xiàn)物品在其高速運動狀態(tài)下的對話是提高物流效率的必備技能。三是物聯(lián)網(wǎng)的體制處于彼此分割狀態(tài)，資源共享的效率不夠高。倉儲業(yè)以及運輸業(yè)皆各自為政，彼此之間缺乏有效的溝通和協(xié)調。圖2 為各類網(wǎng)絡技術在物流行業(yè)的應用情況。
�。ㄈ┪锪髌髽I(yè)未形成一個整體
我國目前的物流企業(yè)多是采取將運輸與倉促分離的運營方式，且在商業(yè)模式上也因為這種運營方式的應用而較為原始。
在此環(huán)境下，物聯(lián)網(wǎng)很難在物流企業(yè)的不同部門之間形成有效的協(xié)調機制，且由于在這樣的原始商業(yè)模式下，物流企業(yè)不能得到良好的發(fā)展，所以一般的物流企業(yè)規(guī)模都較小，沒有辦法充分發(fā)揮其效用，進而形成了一個惡性的循環(huán)，不利于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流企業(yè)的發(fā)展。
（四）物流資源的調度、協(xié)同控制水平不能滿足物聯(lián)網(wǎng)需求
因為目前物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍處于基礎階段，雖然在利用物聯(lián)網(wǎng)進行資源的調度、實現(xiàn)協(xié)同控制方面，尤其是在供應鏈、質量追蹤、倉儲管理以及防偽系統(tǒng)的應用上已經(jīng)相對發(fā)展成熟，但是在面臨泛在智慧物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢大環(huán)境下，物流資源的調度、協(xié)同控制水平不能滿足新的物聯(lián)網(wǎng)需求。
首先，目前的資源調度主要依賴于應用的驅動，多以局部性小范圍或是相同類別的資源內(nèi)部的調度為主，不同應用所使用的資源調度模式不盡相同，沒有一個整體統(tǒng)一的結構框架進行自愿的額調度，因此整個系統(tǒng)的調度模式通用性不足，且對整個物聯(lián)網(wǎng)中的資源利用率也不高。其次，主要的資源調度都是由人工來完成的，而物聯(lián)網(wǎng)在整個資源調度系統(tǒng)中充當?shù)慕巧饕翘峁┱{度所需要的信息，例如資源的位置、數(shù)量以及可調度的時間等。這一層次上的物聯(lián)網(wǎng)應用不能滿足泛在物聯(lián)網(wǎng)的需求，由于泛在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中已經(jīng)將資源的調度及其協(xié)同控制進行泛在化，而人工沒有辦法即時將任務完成，要想改變這一現(xiàn)狀，必須要將利用物聯(lián)網(wǎng)自身的自適應調度及其協(xié)調控制作為主要的資源調度手段。此外，泛在智慧物聯(lián)網(wǎng)中的“社會性”智能資源并沒有在當下的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中受到應有的重視。由于物聯(lián)網(wǎng)的智慧性應用不足，同時沒有在不同領域的子網(wǎng)之間實現(xiàn)真正意義上的互聯(lián)，彼此之間要實現(xiàn)協(xié)同控制有很大的難度，因此，當下的物聯(lián)網(wǎng)所能提供的服務還非常有限。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理研究-以京東商城物流管理為例
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展使得網(wǎng)絡購物越來越受到人們的青睞，在網(wǎng)上完成訂貨、支付后，讓消費者花很久時間在等待上無疑是對購物質量的一大打擊。
從物流角度來看，要保證物流系統(tǒng)中對物聯(lián)網(wǎng)信息流加以利用并使其成功落地，是提高顧客滿意度的關鍵因素。物流管理的效率是網(wǎng)上商城的核心競爭點所在。京東商城在自身發(fā)展進程中充分利用了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇，建設了適合自身發(fā)展、市場競爭的物流體系，形成了京東獨特的優(yōu)勢。自建的物流體系是京東的一大特色。
由于當前的物流配送市場還處于基礎階段，行業(yè)沒有實現(xiàn)標準化，各個物流企業(yè)在其發(fā)展模式、運作機制以及服務水平等方面存在著很大的差異，遠遠不能夠滿足B2C商業(yè)模式類企業(yè)的發(fā)展，使得物流企業(yè)在其發(fā)展過程中遇到瓶頸。在第三方物流沒有辦法使得客戶和企業(yè)面對面交流的情況下，品牌的傳播、售后服務的提供、以舊換新等個性化的服務很難進行，由此即可體現(xiàn)出自建物流體系的優(yōu)勢。京東的自建物流體系不僅為客戶提供了更好的服務，同時也將供應鏈的流程進一步縮減，由此很大程度上減少了企業(yè)的運營成本。從商品制造基地出發(fā)至京東的庫房，再經(jīng)配送站至顧客處，依賴于自建物流體系的有力支持，只涉及三個環(huán)節(jié)，沒有實體店面，整個流程中處于動態(tài)中的物品的流動信息都被進行不斷的采集，并通過物聯(lián)網(wǎng)應用使其高效化、直觀易得，在提高物品保障的基礎上也大大降低了成本，同時也可以為客戶提供更多的優(yōu)惠。
在加強自建物流體系的同時，京東商場也加大了物流信息系統(tǒng)的建設。京東商城通過自主研發(fā)實行自身的 ERP 系統(tǒng)，必將其作為企業(yè)運營的管理核心，并應用于內(nèi)部的供應鏈管理。通過其建設的ERP 系統(tǒng)，每一款商品的詳細信息，如入庫、供應商、采購員、價格、庫存、訂單、發(fā)貨以及客戶的詳細信息等都能掌握。在數(shù)據(jù)庫的安全保障、數(shù)據(jù)架構的優(yōu)化、辦公的自動化等各個方面，京東也投入了大量的人力和財力，以支撐物流的物聯(lián)網(wǎng)后臺建設，進一步對前臺的穩(wěn)定高效運行提供保障。
在有力的信息技術支撐下，京東商城每日總共處理的訂單超過30萬，在京滬等地實現(xiàn)了一天兩次送達的高效物流。內(nèi)部的供應鏈管理是京東商城在物聯(lián)網(wǎng)技術應用上最為成熟的環(huán)節(jié)，在其運輸系統(tǒng)以及自建倉儲系統(tǒng)中，均運用了EPC、RFID、GIS等關鍵的物聯(lián)網(wǎng)技術，對整體提高企業(yè)物流體系水平、追求智慧化未來物流體系起到了重要作用。
從企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用大幅提高了京東商城自建物流體系的運營效率，但是由于目前的規(guī)模建設不足、管理上仍存在欠缺，京東商城在物流方面仍然存在著服務水平差、配送不及時、成本較高等問題。由于京東物流配送的商品批量小、種類多、周期短且頻率高，所以很難實現(xiàn)規(guī)模效應。尤其是在節(jié)假日或其他大促銷時段，由于訂單量極大，時常發(fā)生配送延遲的事件，嚴重影響了京東的客戶體驗和顧客滿意度。此外，在配送的最后環(huán)節(jié)中，因為配送人員缺乏培訓知識，會發(fā)生送貨地點臨時更換、運送的貨物出現(xiàn)損傷、送貨地點不夠到位等現(xiàn)象，送貨服務的個性化也很難實現(xiàn)。
促進物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理發(fā)展的建議
（一）加快物聯(lián)網(wǎng)的技術創(chuàng)新
目前我國的物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展仍處在前期階段，雖然在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及標準的制定上已經(jīng)具有了一定的基礎和先發(fā)優(yōu)勢，但是在整體上仍然存在著規(guī)�；瘧貌蛔�、核心技術水平不高、地質資源較為匱乏等問題存在，這一現(xiàn)狀要求我國科研機構以及物流企業(yè)自身都要加強在物聯(lián)網(wǎng)技術上的創(chuàng)新和開發(fā)。同時，由于各個物流企業(yè)在資金實力以及對物聯(lián)網(wǎng)重視的程度都存在著很大的差異，因此目前的很多物聯(lián)網(wǎng)技術也沒能夠大范圍內(nèi)實現(xiàn)在物流企業(yè)中的應用。對于物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)而言，企業(yè)之間可以通過彼此之間的學習和相互合作或是兼并，實現(xiàn)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術的積累。
物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)應通過學習、交流等方式實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術上的創(chuàng)新或模仿，努力向處于高位的物聯(lián)網(wǎng)研究機構或是高端的物流企業(yè)學習更為先進的物聯(lián)網(wǎng)技術，并逐漸將其向自主創(chuàng)新過渡，累積并增強企業(yè)自身的物聯(lián)網(wǎng)應用能力。同時，企業(yè)要不斷尋找市場空隙，注重個性化創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并以此確定市場細分并獲得獨有的競爭優(yōu)勢。通過提升物聯(lián)網(wǎng)技術水平來提高企業(yè)的市場拓展能力，擴大企業(yè)的市場份額，使得企業(yè)在自身的產(chǎn)業(yè)鏈中得到不斷的發(fā)展和壯大，增強自身的綜合競爭力，逐步實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術的創(chuàng)新和應用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全面升級。
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物流信息化的建設和發(fā)展是在全球信息化快速推進、物聯(lián)網(wǎng)技術和物流智能化管理不斷提出更高要求的形勢下的必然選擇。要加強我國的物流信息化發(fā)展，應著重做大以下幾點：
一是要對物聯(lián)網(wǎng)的政策保障進行進一步的發(fā)展和完善，并形成一套完善的發(fā)展規(guī)劃，從而在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中起到指揮棒的作用，引導我國物流企業(yè)信息化建設有條不紊、高效進行。
二是將物聯(lián)網(wǎng)技術的新要求和新特點二者結合，加快各個物流區(qū)域之間公共物流的信息化平臺搭建，在橫向上實現(xiàn)資源的整合，實現(xiàn)同一類資源之間的集約化，比如，通過利用信息網(wǎng)絡，將分散的車輛和貨主整合并進行優(yōu)化匹配、運用多式聯(lián)運平臺來將各種運輸方式進行整合、通過預留園區(qū)、物流樞紐來實現(xiàn)對資源的進一步整合以及更有效的管理，從而實現(xiàn)物流企業(yè)信息上的暢通，為中小型的物流企業(yè)提供統(tǒng)一化的信息平臺和標準的物流服務，如貨代、倉儲、快遞以及運輸?shù)�，以促進其信息化發(fā)展，實現(xiàn)物流信息化效率的提高、增加物流企業(yè)效益。此外，要進一步加快我國物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)編碼以及在數(shù)據(jù)的交換共享方面標準的制定。
三是加快大型物流企業(yè)在新型的網(wǎng)絡商務以及信息化平臺建設方面的建設，通過在相關物體上裝置標簽，通過二維碼、傳感器經(jīng)由接口相連在物聯(lián)網(wǎng)絡上，并按照專業(yè)化的類別對物流的流程記性采集，從而將物體智能化，實現(xiàn)物體與人的對話和溝通以及物體相互之間的對話和溝通。經(jīng)由信息系統(tǒng)加工后，物流的整個流程會得到進一步的整合、再優(yōu)化，有效對企業(yè)自身物流資源實現(xiàn)組織，并與企業(yè)的物流網(wǎng)絡一起，形成一套有效的物流網(wǎng)絡體系和物流組織，并為物流企業(yè)提供個性化、專業(yè)化的服務，如家電供應鏈、服裝的供應鏈以及汽車供應鏈等整體的解決方案。
四是加快物聯(lián)網(wǎng)的中間性技術發(fā)展，依托于目前可利用的信息系統(tǒng)，對相關的個體信息資源實現(xiàn)整合，從而在整體上提高系統(tǒng)的性能，以免重復性的建設。
（三）建立互利共贏的物流體系
要實現(xiàn)物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，在物流企業(yè)提高自身物聯(lián)網(wǎng)應用效率的基礎上，物流企業(yè)之間形成的由物流龍頭企業(yè)引導、中小企業(yè)追隨的物流供應鏈體系，從而形成一個物流企業(yè)中間共生互存的物流體系，從而為本產(chǎn)業(yè)鏈所在的物流企業(yè)更有效利用物流信息，并為物流環(huán)節(jié)提供便捷、順暢的渠道。同時為其他的物流產(chǎn)業(yè)鏈以及本產(chǎn)業(yè)鏈在物流信息的整合、物流企業(yè)的協(xié)作創(chuàng)新、資源的共享、人力資源的培養(yǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)技術的傳播等多個環(huán)節(jié)提供更為有效的途徑。這一互利共贏的物流體系構建對于物流產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)部實現(xiàn)協(xié)同控制具有推動作用，使得人力、財力、物力、基礎設施等各個方面實現(xiàn)高程度的共享，同時為產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)之間互相學習、促進良性競爭提供了平臺，促進了產(chǎn)業(yè)鏈文化的發(fā)展，有利于產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部實現(xiàn)整合并進一步重構產(chǎn)業(yè)鏈，使得本產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)展的重點放在高端的物流價值這一環(huán)節(jié)，從整體上提升產(chǎn)業(yè)鏈能級，創(chuàng)建屬于產(chǎn)業(yè)鏈自身的品牌。此外，產(chǎn)業(yè)鏈作為一物流企業(yè)互利共生的體系存在，進一步實現(xiàn)了物流服務的智能化、一體化和高效化，從而為物流產(chǎn)業(yè)的升級打下良好的基礎。
�。ㄋ模﹥�(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的資源調度以及協(xié)調控制應用
對服務需求動態(tài)的變化對資源調度所產(chǎn)生的影響進行研究，并構建出續(xù)期和服務互相適應的一套動態(tài)模型。同時能夠對需求的變化實現(xiàn)第一時間自適應智能調度及其資源之間的有效協(xié)同控制進行探討，從而實現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對于資源的智能化調度。
綜上，隨著網(wǎng)絡技術的日趨成熟，智能手機、寬帶的發(fā)展以及云計算的應用使得物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下企業(yè)的運作方式、人們的生活方式都發(fā)生了很大的變化。物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，人們的生產(chǎn)和生活將會更加動態(tài)化、精細化，企業(yè)運作的模式也會發(fā)生重大的變革。對于物流的管理來說，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是作為增值器的應用，而是應當對物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理真正面臨的困難和挑戰(zhàn)進行研究，努力把物聯(lián)網(wǎng)技術應用滲透到物流管理的各個要素中去，并有針對性地進行研究，創(chuàng)造出其在物流領域應用價值，為物流企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文6
物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)和射頻識別技術的能夠實現(xiàn)物與物之間互聯(lián)的網(wǎng)絡，已被看作信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，成為影響經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、紅外感應器、氣體感應器等傳感設備，按約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。目前我國已將物流、電網(wǎng)、交通、醫(yī)療、工業(yè)控制、綠色農(nóng)業(yè)、安防、家居、環(huán)保九大行業(yè)納入《物聯(lián)網(wǎng)十二五發(fā)展規(guī)劃》。
物聯(lián)網(wǎng)分廣義和狹義，廣義物聯(lián)網(wǎng)將物理空間和信息空間融合，任何事物都可以用數(shù)字化、網(wǎng)絡化形式表現(xiàn)，從而實現(xiàn)物與物、人與物、人與環(huán)境、物與環(huán)境之間的信息交互和貫通融匯；狹義物聯(lián)網(wǎng)是能夠實現(xiàn)物與物之間自動識別和管理的網(wǎng)絡，通常說的物聯(lián)網(wǎng)是狹義上的。
1、物聯(lián)網(wǎng)三大關鍵技術。
傳感器技術：簡單的理解物聯(lián)網(wǎng)就是由各種傳感設備構成的能夠相互感知信息、傳遞信息的一個自組織傳感器網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡中的每個傳感設備都是一個傳感節(jié)點，能夠檢測和收集約定范圍為的其他傳感節(jié)點的信息并把此信息傳遞給另外的傳感節(jié)點或觀察者。
由于計算機只能處理數(shù)字信號故傳感技術還必須實現(xiàn)模擬信號到數(shù)字信號的轉變。傳感技術通常用可采集的數(shù)據(jù)類型、采集的精度、傳輸?shù)目煽啃院头�(wěn)定性來評價，這些指標又依賴于敏感材料、工藝設備和計測技術。
射頻識別技術：物聯(lián)網(wǎng)中的識別包括物體、位置、地理識別，射頻識別系統(tǒng)一般由射頻電子標簽、射頻讀寫器、處理識別信息的信息處理系統(tǒng)三個部分構成。在射頻標簽中存有讓物體區(qū)別于其他物體的的身份標識（比如商品的條形碼），而射頻讀寫器則負責在一定范圍內(nèi)讀出標簽中存儲的信息，讀寫器能讀取數(shù)據(jù)的范圍大小由讀寫器的功率、頻率、類型決定。目前射頻標簽和讀寫器大多是基于 EPC 協(xié)議的。
嵌入式系統(tǒng)技術：綜合計算機軟硬件、傳感器技術、集成電路技術、電子應用技術為一體的復雜技術。把物聯(lián)網(wǎng)比作人來講解傳感器、嵌入式系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的位置與作用，則傳感器好比眼睛、鼻子、皮膚等感官，互聯(lián)網(wǎng)好比神經(jīng)系統(tǒng)，嵌入式系統(tǒng)相當于大腦（對收到的信息進行分類處理）。
2、物聯(lián)網(wǎng)層次構成。
物聯(lián)網(wǎng)也可按層次劃分，從下到上依次是：負責感知、檢測和控制的感知層，負責信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡層，以及負責進行信息處理形成滿足用戶需求的物理應用層。
感知層主要由被感知對象、感知器組成。顧名思義，其主要作用就是利用感知器去感知被感知對象或者感知器之間相互感知數(shù)據(jù)，再傳給特定設備進行匯集。對于其上層來說，感知層主要負責感知和檢測兩項工作，對于其下層來說主要是監(jiān)控其下層的感知。
常見的感知層設備有：各種傳感器、感應器、攝像頭和 RFID 讀寫器（標簽）、聲音采集和 GPS 定位等。
網(wǎng)絡層又叫傳輸層，主要任務是負責傳輸采集到的信息。該層主要由各種有線網(wǎng)絡、無線網(wǎng)絡構成，這里的有線和無線網(wǎng)絡包括我們的撥號網(wǎng)、專網(wǎng)、私網(wǎng)、局域網(wǎng)、有線電視網(wǎng)、2G3G4G、衛(wèi)星通信網(wǎng)等�？衫斫鉃槲覀兩钪械囊磺芯W(wǎng)絡都屬于該層次。應用層是使用被采集數(shù)據(jù)的層次，也就是在發(fā)展規(guī)劃中提到的各種行業(yè)和沒有提到但實際使用著的行業(yè)。
采集到的數(shù)據(jù)不能直接應用于各個行業(yè)，在被應用之前還需有支撐平臺對數(shù)據(jù)進行加工和整理成有效數(shù)據(jù)才能被使用，比如對數(shù)據(jù)進行編碼解碼、信息整合、信息接入、信息目錄等，被廣泛應用于支撐平臺的技術有數(shù)據(jù)庫技術、云計算、云存儲。
3、物聯(lián)網(wǎng)的安全。
可將物聯(lián)網(wǎng)的.安全劃分為四類：一是物聯(lián)網(wǎng)本身的安全問題，二是物聯(lián)網(wǎng)引入的安全問題，三是物聯(lián)網(wǎng)場景下的特定互聯(lián)網(wǎng)安全問題，最后是互聯(lián)網(wǎng)固有的安全問題。本文對最后一種安全問題不作介紹。
第一種安全一般是物聯(lián)網(wǎng)感知層安全問題，大多由物聯(lián)網(wǎng)的場景、終端設備因素產(chǎn)生，此類問題利用互聯(lián)網(wǎng)安全防御措施沒有解決辦法，一般采用設計新安全驗證協(xié)議解決這類問題。最常見的就是 RFID 的身份認證安全、密鑰協(xié)議安全。
第二種安全指物聯(lián)網(wǎng)應用場景導致已有的互聯(lián)網(wǎng)安全措施不能使用，只能研究新的協(xié)議來解決此類安全問題，與第一類安全問題相比，在設計解決本類問題的安全協(xié)議時，不僅需要考慮到物聯(lián)網(wǎng)的感知層還需要考慮到與現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)安全的兼容。此類問題的典型是 RFID 的尋址安全以及端到端安全。
第三種安全是說互聯(lián)網(wǎng)原本的安全可以通過某種防御措施來確保，但由于被應用在物聯(lián)網(wǎng)上，特定的物聯(lián)網(wǎng)場景使原本的安全防御措施不能達到安全防御的目的，且不能通過其他互聯(lián)網(wǎng)安全防御措施來消除此安全問題，比如，物聯(lián)網(wǎng)中 DNS 和 DNSSEC 都沒對請求者進行身份認證造成的數(shù)據(jù)泄露就屬于此類（互聯(lián)網(wǎng)中 DNS否認攻擊可以用 DNSSEC 解決）。
4、結 語。
希望通過本文的介紹，能夠讓讀者對物聯(lián)網(wǎng)的概念、物聯(lián)網(wǎng)中的關鍵技術、物聯(lián)網(wǎng)的體系結構和可能存在的安全問題有一定了解。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文7
摘 要：目前被廣泛應用于公共安全、環(huán)境保護、工業(yè)檢測等方面的物聯(lián)網(wǎng)技術已隨著時代的發(fā)展變的舉足輕重起來，特別是現(xiàn)代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯(lián)網(wǎng)這種快速便捷的實時監(jiān)控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數(shù)信息產(chǎn)業(yè)浪潮一樣，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題也日趨突出，對物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術的研究也就成為重中之重。
關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 信息安全技術 研究
1 物聯(lián)網(wǎng)安全的重要性
眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)的安全系統(tǒng)的安全性可以理解為其應用系統(tǒng)的安全性。從最基本的計算機網(wǎng)絡安全到計算機自身的安全，操作系統(tǒng)的安全，數(shù)據(jù)庫的安全等都與其安全性有著密切聯(lián)系。簡而言之，從技術角度來講，作為建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的物聯(lián)網(wǎng)，其不可避免會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的安全問題，當然其表現(xiàn)形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題對構建本國網(wǎng)絡與信息安全防范將變得越來越重要。
2 物聯(lián)網(wǎng)的安全問題
由應用層，網(wǎng)絡層，感知層等組成的物聯(lián)網(wǎng)。除了較為依靠穩(wěn)定的像由數(shù)據(jù)服務器，計算機終端進行數(shù)據(jù)分析處理，重要安全問題還是集中在網(wǎng)絡層與感知層，要知道雖然網(wǎng)絡層基于因特網(wǎng)的基礎之上具備相應的安全保護能力，但受經(jīng)濟利益的驅動，特別是近幾年來物聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展，大量的企業(yè)經(jīng)營的生產(chǎn)、銷售、物流及相關的擁有大量價值的金融數(shù)據(jù)被放在網(wǎng)上。就為很多的不法分子創(chuàng)造了可乘之機，甚至在現(xiàn)在逐漸發(fā)展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。
2.1 感知層面的安全防護技術
感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(RFID)，作為一種無線通信技術，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸?shù)确矫娴膬?yōu)越性的同時，因為其感知節(jié)點呈多源異構性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數(shù)據(jù)傳輸標準，不能提供較為統(tǒng)一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯(lián)網(wǎng)安全性中存在的可感知性。當物品通過RFID技術與互聯(lián)網(wǎng)相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環(huán)境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數(shù)據(jù)化描述時，極容易被網(wǎng)絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節(jié)點之間，一旦攻擊者在節(jié)點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節(jié)點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的'是對信息進行數(shù)字水印，傳輸加密等辦法進行防護�；蛘邔σ恍┹^為重要的場合進行授權驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權管理，以此來控制信息的外泄。
第二種較為常見的就是因為感知層的節(jié)點與相關設備處在開放環(huán)境時，因為現(xiàn)有技術的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的龐大性，某些電腦高手會通過對節(jié)點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節(jié)點進行內(nèi)部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數(shù)量繁多的節(jié)點間數(shù)量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節(jié)點與節(jié)點間的網(wǎng)絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節(jié)點對其進行認證，對每個節(jié)點單獨設置區(qū)域范圍及訪問次數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。
目前采用的還是對RFID的采集使用輕量級的加密處理后將其發(fā)送至相應的匯聚節(jié)點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現(xiàn)的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。
2.2 網(wǎng)絡層面的安全技術
要知道物聯(lián)網(wǎng)作為一種多網(wǎng)絡融合后的產(chǎn)物。雖然移動通信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級�？偟膩碚f感知網(wǎng)絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網(wǎng)絡的物聯(lián)網(wǎng)的路由,雖然有互聯(lián)網(wǎng)的IP路由協(xié)議、和相應的傳感網(wǎng)的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網(wǎng)絡中的身份識別選擇相似的IP地址進行傳輸過程中路由體系的統(tǒng)一化�；蛘呔褪菍β酚善髟O置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。
由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ECC公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數(shù)域中，不僅存在硬件實現(xiàn)簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優(yōu)勢，相對于非對稱密鑰管理技術，對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文8
1 引言
隨著光纖通信、移動通信、傳感器等技術的快速發(fā)展和提升,人們提出了物聯(lián)網(wǎng)技術。物聯(lián)網(wǎng)是一種實現(xiàn)物物互聯(lián)、人物互聯(lián)的通信網(wǎng)絡,可以采用傳感器實時的采集客觀事物的運行狀態(tài),然后將狀態(tài)數(shù)據(jù)通過WiFi網(wǎng)絡、ZigBee網(wǎng)絡或TD-LTE網(wǎng)絡傳輸給服務器,以便人們實時的分析事物運行狀況,進而可以提高物體監(jiān)控、狀態(tài)共享能力。
2 計算機硬件在物聯(lián)網(wǎng)中的應用研究
物聯(lián)網(wǎng)采用的計算機硬件主要是傳感器,比如攝像頭、RFID、掃描儀等,這些硬件終端最為核心的部件均為傳感器。傳感器在物聯(lián)網(wǎng)應用主要包括兩種類型,分別是終端傳感器和網(wǎng)關傳感器。終端傳感器可以完成數(shù)據(jù)采集、發(fā)送和控制命令接收功能,主要由電源管理模塊、時鐘模塊、LED顯示模塊、視頻天線模塊、信號調制解調模塊和感知模塊組成。電源管理可以負責物聯(lián)網(wǎng)傳感器的動力能源調控,如果一旦電源量較少可以及時通知用戶更換電源;時鐘模塊可以實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中的時鐘頻率同步,保證每一個終端傳感器和網(wǎng)關傳感器的信息同時發(fā)送、接收,提高數(shù)據(jù)發(fā)送的效率;LED顯示模塊可以顯示終端傳感器的操作和運行步驟,以便能夠一目了然的獲知終端傳感器的運行情況;射頻天線模塊可以實現(xiàn)終端傳感器數(shù)據(jù)發(fā)射和接收;信號調制解調可以實現(xiàn)數(shù)字信號、模擬信號之間的轉換,并且完成視頻數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)和文本數(shù)據(jù)的壓縮、還原操作;感知模塊能夠完成最基礎數(shù)據(jù)的.感知和獲取功能。
網(wǎng)關傳感器又被稱為路由器傳感器。終端傳感器采集的數(shù)據(jù)可以統(tǒng)一傳輸?shù)骄W(wǎng)關傳感器,以便能夠與外界互聯(lián)網(wǎng)進行交換,同時網(wǎng)關傳感器也可以接受響應指令,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的路由轉發(fā)功能。物聯(lián)網(wǎng)組建時,網(wǎng)關傳感器可以根據(jù)需求靈活放置,網(wǎng)關傳感器與終端傳感器類似,其也擁有電源管理模塊、時鐘模塊、視頻填寫單元、LED顯示模塊等,網(wǎng)關傳感器不需要采集環(huán)境數(shù)據(jù),因此沒有感知模塊,CC2350是一個單片機芯片,其可以完成節(jié)點的控制系統(tǒng),比如實現(xiàn)射頻信息接收和轉發(fā),并且能夠控制物聯(lián)網(wǎng)的工作狀態(tài)。
3 網(wǎng)絡技術在物聯(lián)網(wǎng)中的應用研究
物聯(lián)網(wǎng)是一種特殊的網(wǎng)絡,該網(wǎng)絡的節(jié)點主要是無線傳感器節(jié)點,因此互聯(lián)網(wǎng)的通信傳輸也比較特殊,采用的網(wǎng)絡技術也需要符合物聯(lián)網(wǎng)通信需求,目前常用的物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡主要包括ZigBee網(wǎng)絡、WiFi網(wǎng)絡和TD-LTE網(wǎng)絡。
(1)ZigBee網(wǎng)絡。ZigBee網(wǎng)絡基于IEEE802.15.4標準設計,其定義了物聯(lián)網(wǎng)的層次架構,包括物理層、訪問控制層等,能夠實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點數(shù)據(jù)采集、接收、轉發(fā)和匯聚。ZigBee通信協(xié)議設計時與物聯(lián)網(wǎng)相適應,具有自組織、自愈功能,形成一個結構化的拓撲架構。物聯(lián)網(wǎng)中包含的設備非常多,這些設備采用無線網(wǎng)絡進行連接,頻繁的移動將會導致設備增加、刪除和修改等。ZigBee網(wǎng)絡路由技術可以實現(xiàn)自我修復功能,可以適應性調整網(wǎng)絡結構,具有較強的穩(wěn)定性。
(2)WiFi網(wǎng)絡。WiFi網(wǎng)絡是應用最為廣泛的物聯(lián)網(wǎng),其主要是將有線網(wǎng)絡信號轉換成無線網(wǎng)絡信號,并且為用戶提供支持技術,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器、智能手機、平板電腦、筆記本電腦等具有無線網(wǎng)卡的設備接入和通信。WiFi網(wǎng)絡具有組網(wǎng)方便、自發(fā)現(xiàn)等特征,方便物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的實時加入、退出,可以為設備通信提供極大的便捷性,目前在工廠生產(chǎn)控制、辦公室辦公通信等領域得到廣泛普及。
(3)TD-LTE網(wǎng)絡。TD-LTE移動通信是當前最先進和網(wǎng)絡規(guī)模最龐大的語音、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡,其可以靈活支持高速度移動數(shù)據(jù)傳輸,下行帶寬采用OFDMA技術,最高數(shù)據(jù)傳輸速率達到100 Mbits/s,上行采用SC-FDMA技術,上行速率達到了50Mbits/s,同時可以大幅度降低峰均比,降低終端發(fā)射功率,延長智能手機等終端的使用時間;4G移動通信信道具有對稱性,可以簡化系統(tǒng)設計復雜度,實現(xiàn)頂層設計,保持與國外4G制式的一致性,更好的實施數(shù)據(jù)融合;4G移動通信整合了智能天線和MIMO技術,可以提高移動通信在復雜場景中的自適應性,有效降低各個通信小區(qū)之間的干擾,提高小區(qū)通信切換成功率和傳輸可靠性,保證移動通信的性能。
4 結語
物聯(lián)網(wǎng)作為一種物物互聯(lián)、人物互聯(lián)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡,其已經(jīng)在電子商務、物流倉儲、生產(chǎn)監(jiān)控等領域得到廣泛應用,迅速提升了行業(yè)辦公自動化、智能化和信息化,具有重要的作用和意義。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文9
隨著傳感器、信息技術、網(wǎng)絡、射頻識別 RFID、移動計算等技術的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術（ The Internet ofThings,IOT） 應運而生。物聯(lián)網(wǎng)概念由美國麻省理工大學 Kevin Ashton 教授在 1991 年首次提出[1].物聯(lián)網(wǎng)技術是當前社會的主流應用技術，是對互聯(lián)網(wǎng)技術的擴展以及革新。繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)被認為世界信息技術產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到可循環(huán)經(jīng)濟領域，使網(wǎng)絡技術與社會經(jīng)濟結合是未來社會經(jīng)濟發(fā)展的主流趨勢。本文以循環(huán)經(jīng)濟為主要視角，從物聯(lián)網(wǎng)技術的應用出發(fā)，以汽車行業(yè)為例，論述物聯(lián)網(wǎng)技術在產(chǎn)品的生產(chǎn)、消費、回收的循環(huán)過程中的具體應用。
1 可循環(huán)經(jīng)濟下的物聯(lián)網(wǎng)技術應用概述
循環(huán)經(jīng)濟最早在 Boulding 的“宇宙飛船經(jīng)濟”中被提及，其具體定義最早由 Pearce 提出。20 世紀末，循環(huán)經(jīng)濟的理念被系統(tǒng)地引入中國學術界。循環(huán)經(jīng)濟在中國發(fā)展迅速，并被確定為國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分[2].將資源進行有效運用是循環(huán)經(jīng)濟的主要內(nèi)容，“再利用”以及“可控化”是其中的兩個原則。相比較傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式，可循環(huán)經(jīng)濟更加符合我國國情。傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式讓我國的物產(chǎn)資源以及環(huán)境承受能力都日漸衰落，而可循環(huán)經(jīng)濟模式的興起給我國經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的曙光�？裳h(huán)經(jīng)濟不僅是已貫徹落實的基本國策，更是我國建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要措施。
物聯(lián)網(wǎng)是一個潛在的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。從經(jīng)濟學角度來說，循環(huán)經(jīng)濟系統(tǒng)是一項系統(tǒng)工程[3].物聯(lián)網(wǎng)主要借助射頻識別技術（ RFID） 以及全球定位系統(tǒng)等相關的信息傳感設備，借助現(xiàn)代通信技術，將需要進行鑒別的物體同互聯(lián)網(wǎng)進行連接，從真正意義上對物體進行鑒別、跟蹤以及管理等，并且將這些信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)結合起來，形成巨大的網(wǎng)絡[4].這樣的結合實現(xiàn)了物品與網(wǎng)絡的鏈接，更方便基礎設施與互聯(lián)網(wǎng)交換信息，將智能化更好地帶入生活的每個角落，其追蹤、識別、定位等都是其具體的體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)技術的基本原理是借助射頻識別（ RFID） 技術，在計算機互聯(lián)網(wǎng)龐大的平臺上實現(xiàn)物品信息的自動采集并達到信息的共享。在產(chǎn)品的生產(chǎn)完成階段，產(chǎn)品會貼上儲存有 EPC 編碼的電子標簽，這個電子標簽將會一直跟隨該產(chǎn)品整個運行的生命周期，而其標簽就如產(chǎn)品標志，可以通過物聯(lián)網(wǎng)對其進行跟蹤查詢。在物聯(lián)網(wǎng)技術運用之前，物理的基礎設施是和網(wǎng)絡基礎設施分別開來的，其物件、建筑物等實體與數(shù)據(jù)庫、計算機并無關聯(lián)，而物聯(lián)網(wǎng)技術的運用讓這二者有機地結合起來，并且擴展出了一個新的高科技領域。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)充分地運用到了信息產(chǎn)業(yè)，包括信息服務、信息軟件等方面。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領域也有重要的應用。可循環(huán)模式下的經(jīng)濟涵蓋了生產(chǎn)、售后服務等不同環(huán)節(jié)，其中除生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的后續(xù)環(huán)節(jié)為物聯(lián)網(wǎng)技術應用到可循環(huán)經(jīng)濟中提供了可能性。
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對汽車的需求量越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計，自 20xx 年起，我們每年幾乎以 100 萬輛汽車的速度在增長。隨著時間的推移，我國將迎來回收汽車數(shù)量的高峰期，汽車報廢后的鋼鐵、有機金屬以及在制造汽車的過程中所使用的新型材料、各種金屬合金、橡膠、玻璃和聚合物等化學原料都需要得到合理利用�？梢�，在汽車失去了商品價值后，自身的報廢材料亦有巨大的價值。廢舊的汽車作為資源的載體，與自身產(chǎn)品很難剝離出來。因此，我們需要一種新型運作模式讓資源與產(chǎn)品自身分割開來，這種新型運作模式就是將物聯(lián)網(wǎng)技術運用到可循環(huán)經(jīng)濟中，建立出完整的智能化互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
2 面向可循環(huán)經(jīng)濟的物聯(lián)網(wǎng)技術的應用
2. 1 汽車的可循環(huán)經(jīng)濟網(wǎng)絡
汽車的可循環(huán)經(jīng)濟網(wǎng)絡是將汽車整體作為一個網(wǎng)絡節(jié)點，將汽車所屬的所有零件安裝智能節(jié)點，并且將物聯(lián)網(wǎng)技術作為主要的技術支撐，建立與汽車相關的制造商、服務商、車主、網(wǎng)絡運營商等相關單位共存的系統(tǒng)。其具體的應用主要有生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、回收環(huán)節(jié)。
2. 1. 1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)在汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)應用物聯(lián)網(wǎng)技術，營造智能生產(chǎn)系統(tǒng)，即在非人力的情況下通過自動化生產(chǎn)線進行制造運作。在物聯(lián)網(wǎng)技術的支持下，實現(xiàn)所有的原材料以及生產(chǎn)的半成品或者成品可以在整個生產(chǎn)線上進行追蹤識別，這樣不僅可以減少人為操作的誤差率，而且在一定程度上提高制造的速率，提高生產(chǎn)效益。在智能的生產(chǎn)系統(tǒng)下，為每一個原材料配備一個獨立的 EPC 編碼，這個 EPC 編碼所儲存的原材料信息以及后續(xù)對材料信息的添加、更改都會一直伴隨原材料的整個使用生命周期。為了實現(xiàn)物品之間的讀寫交互，在原材料入庫、出庫或者加工以及回收等階段都要相匹配地安裝讀卡器、設置傳感器。原材料上所攜帶的自身 EPC 編碼可以將原材料的信息通過代碼的形式用讀寫器進行讀取，然后利用發(fā)射器以及無線網(wǎng)絡的傳送將其代碼發(fā)射到 RFID 信息服務系統(tǒng)的服務部，用這樣的方法就可以將原材料的具體詳細信息儲存在本地的`信息服務器中，并且可以通過對象名解析服務對原材料的代碼進行統(tǒng)一資源標識。通過網(wǎng)絡在 RFID 信息服務器中獲得其代碼所記載的原材料的具體信息以及自身屬性，相關工程人員在制作環(huán)節(jié)就可以通過網(wǎng)絡對原材料的生產(chǎn)過程進行監(jiān)控。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用 EPC 技術不僅可以在數(shù)量眾多的零件中找到所需要的零件，還有助于工程管理人員掌握生產(chǎn)線流程信息，及時解決補貨、缺貨等問題，確保整個生產(chǎn)流水線工作穩(wěn)定、高效地進行。
2. 1. 2 銷售環(huán)節(jié)當前車載智能系統(tǒng)被廣泛運用，而車載智能系統(tǒng)的核心技術就是物聯(lián)網(wǎng)技術。車載智能系統(tǒng)作為汽車的靈魂系統(tǒng)，一方面要對信息進行記錄以及處理，另一方面擔負著 Intel 網(wǎng)、移動經(jīng)營網(wǎng)絡、汽車服務商等網(wǎng)絡信息實時交互的工作。車載智能系統(tǒng)包含不同的功能模塊： 首先是智能控制模塊。智能控制模塊可以對車況實時監(jiān)控并且記錄車體的實時信息以及車主的駕駛系統(tǒng)，以提高行車的安全性。另外，該系統(tǒng)還可以對汽車的零件數(shù)據(jù)實時記錄，為回收環(huán)節(jié)提供精確的數(shù)據(jù)。其次是車主服務模塊，這一模塊是車載智能系統(tǒng)中一個重要的應用。車主服務模塊為車主在駕車中提供更加人性化的服務，讓車主更加體驗到人性化駕駛的樂趣。該模塊設置了自動導航、自動泊車、車站信息查詢等功能。最后是智能應急模塊，車輛在行駛過程中會遇到很多突發(fā)情況，預知并及時處理突發(fā)狀況是非常有必要的。車載智能系統(tǒng)中的智能應急模塊對突發(fā)情況可以采取相對應的應急措施，也可以設置多重應急模塊，例如防盜追蹤、安全保障、遠程控制等。
2. 1. 3 回收環(huán)節(jié)車載智能系統(tǒng)的回收環(huán)節(jié)主要依靠 EPC 所記錄的數(shù)據(jù)。在智能回收環(huán)節(jié)中可以隨時查錄任何重要零部件的信息，比如使用壽命、質地、產(chǎn)地等�；厥障到y(tǒng)通過查錄到的 EPC 信息，可以將汽車的零件進行精確的分類，并且掌握是否可回收、可利用或者可報廢等情況。智能化系統(tǒng)具有將車體的數(shù)據(jù)信息同汽車智能回收系統(tǒng)中的相關數(shù)據(jù)信息進行相互分享以及溝通的功能，可以有效地協(xié)助汽車拆卸行業(yè)從人力進行零件分類轉化成工業(yè)自動化運行的模式，既可以使分類精確又可以提高工作效率。本地的 Savant 系統(tǒng)對當?shù)氐膹U舊、廢棄車輛零部件的相關信息進行實時更新，并將這些及時更新的數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡嚠a(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的 EPC 信息服務器以及對象名解析服務器中，這樣相關聯(lián)的企業(yè)以及汽車用戶就可以通過 Internet 了解到汽車重要零部件的各項信息，進而可以增強對這些汽車部件的利用，亦能在一定程度上保證重要零部件的安全性。由此可見，智能車載系統(tǒng)可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術來獲取更為精準、及時的報廢汽車的車輛信息，并且根據(jù)報廢汽車上的零件信息對其進行二次加工。當然，操作人員也可以根據(jù)零部件的信息來確定該零件的功能及其實用信息。在物聯(lián)網(wǎng)技術的運用下，車載智能系統(tǒng)不僅可以將汽車回收業(yè)進行高度整合，也可以對廢舊資源進行合理的循環(huán)應用，在避免資源浪費的同時保護了生態(tài)環(huán)境。
2. 2 面向可循環(huán)經(jīng)濟的物聯(lián)網(wǎng)技術的關鍵技術
面向可循環(huán)經(jīng)濟的物聯(lián)網(wǎng)技術有五大關鍵性的技術。
（ 1） 射頻識別技術。其實質是一種非接觸式的自動識別技術，能夠以射頻信號智能地識別目標對象，同時取得有關的數(shù)據(jù)信息，而且全程自動化，不需要人工的干預，尤其不受環(huán)境的限制。RFID 技術不僅可以對靜止物體進行識別，還可以對一些高速運行的目標對象進行準確識別，操作也極為快捷方便。物聯(lián)網(wǎng)理想的狀態(tài)是對全球范圍內(nèi)的目標對象實現(xiàn)信息的監(jiān)控、共享。
（ 2） 智能傳感器網(wǎng)絡技術。傳感器的作用相當于人的皮膚、眼睛、鼻子、耳朵等感受外界變化的器官，接收的是外界溫度、光、電、濕度等變化的信號，將變化信號信息應用于網(wǎng)絡系統(tǒng)中，為數(shù)據(jù)的分析、采集、傳輸提供具體、可靠的數(shù)據(jù)支持。從傳統(tǒng)傳感器到智能傳感器，再到嵌入式 Web 傳感器的研發(fā)，傳感器逐漸開始朝著微型化以及信息化等方向發(fā)展和進步[5].其中，傳感單元（ 由傳感器和模數(shù)轉換功能模塊組成） 、處理單元（ 包括 CPU、存儲器、嵌入式操作系統(tǒng)等） 、通信單元（ 由無線通信模塊組成） 以及電源是組成傳感器網(wǎng)絡的智能節(jié)點的幾個基本單元。在一個健全的傳感器網(wǎng)絡中，智能節(jié)點基本上出現(xiàn)在目標對象上及周邊，同時智能節(jié)點相互之間能夠進行互相協(xié)作。利用互聯(lián)網(wǎng)絡可以把搜集的區(qū)域信息傳送到遠程控制管理中心，比如車載智能軟件系統(tǒng)； 反之，遠程管理中心亦可以對網(wǎng)絡節(jié)點進行遠程控制檢測。
�。� 3） GPS 定位系統(tǒng)。在車載智能系統(tǒng)中，車載 GPS 接收機通過接受衛(wèi)星發(fā)來的數(shù)據(jù)以及坐標經(jīng)緯度，將車輛的無線 MODEM 以 GSM 短信方式由GSM 公司實時傳到監(jiān)控中心，并最終在電子地圖中顯示出來，由此可對車位的目標有更為精確的定位，以便對車輛進行實時監(jiān)控。在車輛遇到突發(fā)情況時，車載報警模塊會發(fā)出報警信息，智能系統(tǒng)直接將現(xiàn)場的具體報警信息及時傳送到總控制臺。
�。� 4） 智能技術。通過在目標對象中植入相關智能系統(tǒng)，使目標對象能夠與用戶之間進行主動或者被動的交流。
�。� 5） 納米技術。物聯(lián)網(wǎng)技術的迅猛發(fā)展，使電子元器件更加智能化、微型化。將納米技術應用到物聯(lián)網(wǎng)中，可以使更加微型化的物體進行數(shù)據(jù)的交互與連接。
3 結語
如今物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展已成為科技發(fā)展的主流，大到科技航天，小到車載導航，與我們的生活息息相關。
我國人口多、資源相對不足，對可再生資源缺乏合理利用�？裳h(huán)經(jīng)濟模式符合我國國情，將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到可循環(huán)經(jīng)濟中是應對當前發(fā)展的必由之路。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文10
[提要] 目前，農(nóng)業(yè)信息化已成為各國發(fā)展農(nóng)業(yè)的重要戰(zhàn)略，且均有自己國家的特色。中國作為農(nóng)業(yè)大國，加緊進行農(nóng)業(yè)信息化建設顯得尤為重要。而在農(nóng)業(yè)信息化中，物聯(lián)網(wǎng)技術是最重要、最突出的內(nèi)容。本文以農(nóng)業(yè)信息化為背景，主要介紹國內(nèi)外農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展情況以及物聯(lián)網(wǎng)技術應用情況，還歸納總結國內(nèi)學者關于影響物聯(lián)網(wǎng)技術采納的因素的研究。
本文得到河北省哲學社會科學研究基地（省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究基地）;河北省高等學校創(chuàng)新團隊領軍人才培育計劃（計劃編號：LGRC029）;河北省教育廳重點研究項目（SD151065）;河北省社會科學基金項目（項目批準號：HB15YJ053）;河北蔬菜產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)與創(chuàng)新團隊、河北省蔬菜、食用菌現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟崗位項目的資助
中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A
一、國外文獻綜述
�。ㄒ唬┌l(fā)達國家農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展情況
1、美、法兩國不同的農(nóng)業(yè)信息化服務模式。美國實現(xiàn)集約化的農(nóng)業(yè)信息化生產(chǎn)方式，依托的是高度發(fā)達的農(nóng)業(yè)信息服務體系，主要體現(xiàn)在：“政府投入型”為主的投入模式，包括重點投資基礎設施而不是農(nóng)作物和提供低息貸款;“政府主導型”的組織模式，包括政府主導的農(nóng)業(yè)信息化組織結構和完善的法律規(guī)章制度體系;現(xiàn)代信息技術的信息傳播方式，包括網(wǎng)絡媒體、電話服務和圖書館查詢。
法國作為歐盟最大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國，與美國相比，雖然起點比較低但是發(fā)展速度快，這得益于其成功的農(nóng)業(yè)信息化服務體系：一是“政府型+商業(yè)型”的投入模式，這種雙方面的資源投入擴大了資金來源，相關企業(yè)通過這種方式進行投資獲益，也鼓勵了他們繼續(xù)投資;二是“多方合作型”的組織模式，法國服務主體眾多，包括各級農(nóng)業(yè)部門、農(nóng)業(yè)事業(yè)聯(lián)盟、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)協(xié)會、農(nóng)商會等，他們在服務內(nèi)容、對象、規(guī)模上各自有所側重，形成互補;三是“傳統(tǒng)+現(xiàn)代”的信息傳播服務模式，除了網(wǎng)絡媒體、電話、圖書館之外，主要還有會議、廣播、報紙、刊物、傳真等形式，呈現(xiàn)出分散、直接、多渠道的特征;四是不斷完善的法律法規(guī)等制度保障體系。
2、美、德先進的農(nóng)業(yè)信息化技術體系。美國在物聯(lián)網(wǎng)技術和信息化其他技術集成的基礎上形成了成熟的精準農(nóng)業(yè)，主要應用的技術有農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、遙感技術、地理信息系統(tǒng)。同時，先進的農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡技術使得近20%的農(nóng)場主選擇網(wǎng)上交易，農(nóng)業(yè)電子商務占總電子商務的8%，在所有行業(yè)中排行第五。
德國在農(nóng)業(yè)信息采集、存儲、處理決策和發(fā)布控制方面均運用了物聯(lián)網(wǎng)技術和其他信息化技術，并注重技術之間的集成，以保環(huán)境促發(fā)展為目的。
�。ǘ┪锫�(lián)網(wǎng)技術應用情況。Michael Chui、Markus Loffler and Roger Roberts（20xx）認為可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術加強對員工行為的感知，以此來改善公司管理。同時，運用物聯(lián)網(wǎng)的傳感器驅動的決策分析，將物聯(lián)網(wǎng)技術應用于石油和天然氣行業(yè)，可以降低開發(fā)成本。RFID技術應用于零售業(yè)可以改善供應鏈管理、縮短零售周期、提高供應鏈可見度、提高企業(yè)知名度和未來盈利能力。未來在零售行業(yè)中RFID技術有望取代條形碼技術，因為它不需要操作人員的視線關注并能夠提供更多功能，提高了處理速度和效率。而專業(yè)技術的缺乏、不確定性和復雜性也是RFID技術帶來的風險。
二、國內(nèi)文獻綜述
�。ㄒ唬┪覈r(nóng)業(yè)信息化發(fā)展情況。在農(nóng)業(yè)信息化服務體系方面，我國采用的是“政府主導型”投入模式，主要包括：屬于無償放款的撥款方式;使資金得到高效、有償使用的貸款方式;補貼、補助和貼息方式。組織模式是以國家農(nóng)業(yè)部門為主導，其他涉農(nóng)部門為輔。信息傳播模式在傳統(tǒng)方式的基礎上，不斷投入使用先進的農(nóng)業(yè)信息傳播方式，比如“三電合一”、“百萬農(nóng)民上網(wǎng)工程”、“農(nóng)報110”等。在農(nóng)業(yè)信息化技術體系方面，我國農(nóng)業(yè)信息采集、傳輸、存儲、處理決策方面的技術得到深化，借鑒國外先進經(jīng)驗，探索了一系列適合我國農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展的項目，使相關技術落地生根;一些集成化技術已應用于精準農(nóng)業(yè)。
廣東省發(fā)展農(nóng)業(yè)信息化在區(qū)位、資源、政策、經(jīng)濟上占有得天獨厚的優(yōu)勢，已經(jīng)初步建立了比較健全的省、市（地）、縣（市、區(qū)）和鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡體系。河北省也已初步建立了全省性、區(qū)域性和特色農(nóng)業(yè)網(wǎng)站三大類網(wǎng)站，并在“十二五”期間全力推進全省農(nóng)業(yè)信息化“114工程”，進一步完善農(nóng)業(yè)信息化體系。
�。ǘ┪锫�(lián)網(wǎng)技術應用于農(nóng)業(yè)方面的`研究。
物聯(lián)網(wǎng)技術的感知、傳輸技術已成功應用于大田種植、設施園藝以及農(nóng)產(chǎn)品物流等方面。傳感器可以感知采集目標檢測區(qū)內(nèi)的空氣溫濕度、土壤溫濕度、二氧化碳濃度、光照強度等，為精準農(nóng)業(yè)、溫室種植環(huán)境監(jiān)控提供了有效的解決方案。中國移動依托土壤墑情和作物用水規(guī)律研發(fā)出智能化滴灌控制系統(tǒng)，解決了新疆石河子墾區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉用水利用率低的問題。利用二維條碼和RFID技術可以建立農(nóng)產(chǎn)品質量安全追溯系統(tǒng)。中國電信建立智能農(nóng)業(yè)倉儲管理與溯源平臺，提升了企業(yè)食品安全意識和消費者信任感。北京派得偉公司參與了科技部“農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)測控系統(tǒng)”重大項目，實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)傳感感知、傳輸通訊和分析處理功能。
農(nóng)戶可以通過移動客戶端查看數(shù)據(jù)進行相關操作，在此基礎上還可以發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，通過音視頻互動方式與農(nóng)業(yè)專家進行線上交流，為作物病害進行遠程診斷。
�。ㄈ┪锫�(lián)網(wǎng)技術在生活方面的應用情況
1、交通領域。利用物聯(lián)網(wǎng)技術建立公交無線視頻監(jiān)控平臺，通過安裝GPS定位系統(tǒng)和車載監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)控和調度。另外，物聯(lián)網(wǎng)技術還可以控制車輛行駛狀態(tài)、在高速公路上不停車使用ETC收費，等等。
2、房地產(chǎn)領域。通過互聯(lián)網(wǎng)等通訊技術將傳感器安置于地產(chǎn)開發(fā)涉及到的人員和物體、機器及各種終端設備，將小區(qū)醫(yī)院、幼兒園、停車場等公共場所、設施的信息上傳、匯總，實現(xiàn)人與物、物與物的互通，達到遠程控制和智能化管理。
3、醫(yī)療領域。未來的小區(qū)以及家庭內(nèi)部將建立起與醫(yī)療機構的互通互診的健康檢查系統(tǒng)，使醫(yī)生通過網(wǎng)絡就可以對在社區(qū)內(nèi)的患者進行簡單的診治。浙江大學附屬一院何前鋒提出了簡約數(shù)字醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)，認為醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)是以醫(yī)生、病人、藥品、醫(yī)療器械為代表的“物”，同基于一定標準的工作流程的“網(wǎng)”之間信息的交互。
4、物流領域。物聯(lián)網(wǎng)技術改變了物流信息的采集方式，改變了從生產(chǎn)、運輸、倉儲到銷售各環(huán)節(jié)的物品流動監(jiān)控、動態(tài)協(xié)調的管理水平，極大地提高了物流效率。通過物聯(lián)網(wǎng)技術可以建立集物流配載、電子商務、資金質押、信息跟蹤、倉儲管理、安保警備、海關安檢等功能為一體的綜合的物流信息服務平臺。
�。ㄋ模┪锫�(lián)網(wǎng)發(fā)展仍存在的問題
1、信息集成技術落后，信息共享渠道不通暢。使用物聯(lián)網(wǎng)技術產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，用目前的存儲方法保存會占用很大的硬盤空間，存儲成本也比較高。同時，由于部分鄉(xiāng)村通訊手段非常落后，很容易形成“信息孤島”問題，信息難以實現(xiàn)共享、流通困難。相關產(chǎn)業(yè)、相似流程的信息不能共享，缺少借鑒、重復作業(yè)增加了成本，提高了失敗率。
2、商業(yè)模式待完善，相對成本較高。目前，我國農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式有三種：政府支持的示范性項目、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做的示范性推廣項目、國有大型農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目。在這三種模式下，不論由誰提供資金，都存在著相對成本高、產(chǎn)業(yè)鏈成員參與不主動的問題。所以，構建穩(wěn)定共贏、規(guī)模化、有利可圖的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式是推廣物聯(lián)網(wǎng)技術非常重要的部分。
相對成本較高：一是人力成本較低;二是采納物聯(lián)網(wǎng)技術的成本較高。用整套的物聯(lián)網(wǎng)技術來代替人工勞動力，投入必然會增加，尤其是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，這一點成為阻礙物聯(lián)網(wǎng)技術推廣的重要因素。
3、開放性不足，規(guī)�；瘧蒙佟Ｄ壳�，我國物聯(lián)網(wǎng)技術應用主要局限在小規(guī)模、企業(yè)內(nèi)部，大規(guī)模的、企業(yè)之間的甚至是跨境的應用并沒有非常成功的案例。
4、技術標準不一致。物聯(lián)網(wǎng)技術作為新興技術，在初期推廣的過程中，信息采集、傳輸、人機互交接口的技術標準不一致，各個標準組織比較分散，缺乏統(tǒng)一協(xié)調，導致上下游企業(yè)之間不能進行有效的合作。對于廠商而言，缺乏統(tǒng)一的技術標準參照，不能進行大規(guī)模生產(chǎn)，進而影響終端產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成本。
5、相關法律法規(guī)仍有待健全。工信部雖在20xx年提出《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，就我國20xx～20xx年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要任務、保障措施等給出了明確的指示，但針對各省市具體環(huán)境、現(xiàn)實背景的更細化的政策文件仍有待完善。各級政府也缺少比較詳細的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，使得物聯(lián)網(wǎng)技術推廣大多只是紙上談兵。
（五）影響物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的因素研究。總結眾多專家學者的觀點，基于Tornatzky和Fleischer提出的技術組織環(huán)境（TOE）分析框架分析物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的影響因素。
1、技術本身特性（T）。主要包括技術的復雜性、兼容性、感知效益和成本等。首先，物聯(lián)網(wǎng)技術的復雜性與接觸物聯(lián)網(wǎng)技術的一線人員本身的素質、能力掛鉤。在各行業(yè)（尤其是農(nóng)業(yè)）中推廣物聯(lián)網(wǎng)技術，實地操作人員對該技術的理解程度、熟練程度直接影響到推廣成效。若技術太過復雜，會增加了人員操作的難度、降低操作人員的信心，導致抵觸心理的產(chǎn)生;其次，物聯(lián)網(wǎng)技術的兼容性決定了推廣的規(guī)模。兼容性好的技術可以快速、有效地與原有企業(yè)、其他上下游企業(yè)業(yè)務流程契合;最后，感知效益和成本是物聯(lián)網(wǎng)技術推廣的決定性因素。帶有明顯營利性質的企業(yè)最看重的因素：一是應用物聯(lián)網(wǎng)技術是否減少了人力成本、提高了運行效率;二是增加硬件設施成本以及相關維護成本是否不大于原先的人力成本。
2、所處組織特征（O）。就是指企業(yè)規(guī)模、高層支持、技術知識、供應鏈企業(yè)間相互信任等方面。規(guī)模較大的企業(yè)，在面對新技術的推廣、實驗時有足夠的資金支持，包括購買硬件設備和聘請專業(yè)人員等;承擔新技術實驗失敗風險的能力也比小規(guī)模的企業(yè)要大些。高層決策人員對物聯(lián)網(wǎng)技術的關注和支持程度，相關人力、物流、財力的支出程度，也影響著物聯(lián)網(wǎng)技術是否會被采納。供應鏈企業(yè)之間較好的利益分配機制和風險分擔機制，對采納物聯(lián)網(wǎng)技術有正向促進作用;而眾企業(yè)若想共同推進新技術的采納，就需要相互之間的信任和協(xié)作。
3、周圍環(huán)境因素（E）。主要包括競爭壓力和政府支持。競爭壓力一方面是由于同業(yè)企業(yè)采納物聯(lián)網(wǎng)技術，激烈的競爭導致企業(yè)不得不采納以跟上行業(yè)的整體步伐;另一方面是合作企業(yè)要求而應用物聯(lián)網(wǎng)技術。另外，政府方面在出臺一系列政策支持物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展和推廣的基礎上，還需撥出專項資金來幫助更多的企業(yè)進行物聯(lián)網(wǎng)改革。政府政策的傾斜往往是具有超越一切其他因素的影響力的。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文11
隨著信息技術的發(fā)展與提高，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用實現(xiàn)了物理與數(shù)據(jù)信息之間的轉化，物聯(lián)網(wǎng)技術是物流企業(yè)實現(xiàn)信息化建設與發(fā)展的重要動力。以下是“物聯(lián)網(wǎng)技術與當代物流信息化發(fā)展論文”希望能夠幫助的到您！
1 物聯(lián)網(wǎng)的含義和基本體系
物聯(lián)網(wǎng)（Internet of things，簡稱IOT），目前國內(nèi)外普遍公認的是MITAuto-ID中心主任Kevin Ashton教授于1999年在研究RFID時最早提出來的。在20xx年國際電信聯(lián)盟（ITU）及歐盟20xx年發(fā)布的（EPoSS，the European Technology platform on SmartSystems Information）IoT20xx報告中，物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化，覆蓋范圍有了較大拓展，不再只是基于RFID技術的物聯(lián)網(wǎng)。
從體系結構上來說，物聯(lián)網(wǎng)的體系架構主要包括感知層技術、網(wǎng)絡層技術、應用層技術及公共技術。
1.1 感知層
感知層將大范圍內(nèi)的現(xiàn)實世界中的各種物理量通過各種手段，實時并自動化的轉化為虛擬世界可處理的數(shù)字化信息。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的基礎，主要實現(xiàn)智能感知功能，包括信息采集，物體識別等功能，感知層應用的主要技術包括傳感器、RFID、自組織網(wǎng)絡、二維碼和實時定位技術等。
1.2 網(wǎng)絡層
網(wǎng)絡層主要實現(xiàn)信息的傳遞以及通信的處理，將感知層收集到的數(shù)據(jù)及信息快速安全的傳遞到信息需求方，方便他們對信息進行處理，主要的傳輸手段包括無線通信和有線通信（例如GPRS/SDMA網(wǎng)絡、2G/3 G/4G網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)等）。
1.3 應用層
應用層實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)的最終融合，將感知層和網(wǎng)絡層的采集處理后的數(shù)據(jù)信息應用于需要的行業(yè)，為最終的系統(tǒng)集成、協(xié)調、決策以及智能化提供服務。
2 物聯(lián)網(wǎng)技術對物流行業(yè)信息化的影響
近十幾年來，由于物聯(lián)網(wǎng)技術的迅猛發(fā)展，推動了人與物、物與物之間的交流向更高層次發(fā)展，確保了物品與網(wǎng)絡之間的有效融合，明顯提高了物流公司的管理效率，物流領域成為聯(lián)網(wǎng)技術應用最為廣泛的`領域，借助對物聯(lián)網(wǎng)技術的成功應用，極大地促進了物流業(yè)發(fā)展的信息化程度，極大地影響著物流服務不同環(huán)節(jié)的效率，能夠充分于發(fā)揮物流業(yè)的各項優(yōu)勢，對物流業(yè)的優(yōu)勢資源進行全面整合。近年來，在物流業(yè)中，EPC和RFID技術得到了較為廣泛的應用，使運輸管理信息系統(tǒng)逐步實現(xiàn)可視化跟蹤管理，同時，使物流業(yè)的智能化水平與快速提升，有效提升了運輸效率和自動化程度。就倉儲環(huán)節(jié)而言，物聯(lián)網(wǎng)技術也發(fā)揮了重要作用，一些物流企業(yè)在倉儲環(huán)節(jié)逐步引入了EPC技術及智能管理系統(tǒng)，促進了中間環(huán)節(jié)和出庫作業(yè)時間的減少，防止了作業(yè)成本的浪費，極大地提高了庫存管理效率及庫存管理能力。
物聯(lián)網(wǎng)技術應用于物流配送環(huán)節(jié)，也在一定程度上縮短了物品分揀和挑選的時間，對于提升配送速度也起著明顯的促進作用，大大增強了客戶滿意度。
3 物流信息化存在的問題
3.1 信息化建設意識相對落后
當前，物流信息化建設逐步向橫向整合方向發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)部逐步形成了公共物流信息平臺體系。在物流技術發(fā)展方面，形成了自動化和專業(yè)化程度較高的整體解決方案。從這種意義上講，物流企業(yè)的未來發(fā)展取決于物流信息化建設的發(fā)展程度，物流企業(yè)發(fā)展必須要實現(xiàn)信息化。然而一些企業(yè)囿于成本等方面的壓力，缺乏具備前瞻性的物流信息化建設意識，企業(yè)在信息化建設方面的意識不強，使部分企業(yè)不愿引入先進的信息化技術，尤其是一些小型信息技術開發(fā)商為節(jié)約成本，傾向于開發(fā)一些仿制和盜版信息化軟件，影響了物流企業(yè)信息建設步伐，使物流新技術的普及和發(fā)展受到了不利影響。
3.2 信息化監(jiān)控不適應物流業(yè)發(fā)展需求
從國際物流業(yè)發(fā)展趨勢來看，在技術方面，面向服務的架構（SOA）、射頻標簽（RFID）、和商業(yè)智能（BI）等技術已經(jīng)得到了較快的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)信息技術在一些大型物流企業(yè)得到了普遍應用，并推動了企業(yè)物流管理的快速化、專業(yè)化、信息化，引領物流信息化建設步入新時代。然而一些物流企業(yè)缺乏足夠的信息化監(jiān)控能力，信息化建設作為是企業(yè)一個全面和完善的工程，很多物流企業(yè)圖省事省力，更愿意通過外包形式，將軟件信息系統(tǒng)開發(fā)交給一些軟件開發(fā)商，雖然借助此種形式促進了物流中的某一環(huán)節(jié)的解決，但由于外包開發(fā)商對企業(yè)物流系統(tǒng)的整體性把握能力的欠缺，加上物流軟件缺乏必要的協(xié)調，經(jīng)常會導致物流軟件之間的一些沖突，乃至發(fā)生嚴重的不兼容，影響了物流企業(yè)的信息化進程，降低了物流監(jiān)管效率。
3.3 信息化建設層次較低
在信息化日益深入人心的時代，我國很多物流公司在物流信息化建設中，逐步應用了物流自動化系統(tǒng)、RFID技術、物流條碼、通信網(wǎng)絡、GPS等十分先進的信息技術，在實踐過程中，也促進了企業(yè)物流管理水平和運營效率的提升，然而，就其比例而言，目前真正引入物流信息化技術的企業(yè)在全行業(yè)所占的比例不超過45%左右，在多數(shù)企業(yè)，其操作方式還較為原始，或者一些企業(yè)物流信息化的整體水平仍處于較低的層次，根本無法滿足物流企業(yè)信息化建設和發(fā)展。
4 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流信息化應用
4.1 物流信息自動化組織實施
在以物聯(lián)網(wǎng)技術為支撐建立的物流體系中，生產(chǎn)企業(yè)、客戶與物流企業(yè)之間實現(xiàn)了物流信息的共享，實現(xiàn)了物流信息組織實施過程自動化進行的目標，對物流配送、物流作業(yè)以及智能操作等方面進行有效的控制。這一過程具體體現(xiàn)為：客戶向生產(chǎn)企業(yè)下達訂單后，生產(chǎn)企業(yè)委托物流公司配送產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品中嵌入與海關港口采用的RFID技術配套的芯片，利用RFID技術，物流公司可以實時掌握產(chǎn)品的位置信息，自動進行產(chǎn)品的包裝、揀貨、出庫等操作且具有較高的準確度，實現(xiàn)產(chǎn)品通關自動化控制，并根據(jù)產(chǎn)品種類及特點自動選擇倉庫并進行配送。產(chǎn)品在物流配送過程中自動化程度的提高保證了產(chǎn)品供應高效率、高準確度，推動了物流配送中各方企業(yè)的發(fā)展。
4.2 物流決策智能化運行
物流智能化是物流企業(yè)發(fā)展的重要趨勢，是滿足客戶個性化需求、提高物流服務質量的重要保障。近年來，隨著物流技術的發(fā)展與提高以及物流成本的降低，大宗商品也逐漸應用物聯(lián)網(wǎng)技術，推動了物流決策智能化發(fā)展，實現(xiàn)了商品物流配送過程中物流供應與物流信息的同步。
物流決策智能化體現(xiàn)在物流配送的每一個過程中，供應企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品配送特點，通過智能決策選擇最佳物流企業(yè)，物流企業(yè)接受配送訂單后，根據(jù)自身物流網(wǎng)絡的分布，選擇產(chǎn)品最佳配送方式和配送路線。物流決策智能化根據(jù)配送產(chǎn)品的不同實現(xiàn)了不同的物流環(huán)，例如生產(chǎn)原料的配送中，在原料進入生產(chǎn)車間后形成了物流閉合環(huán)，商品的配送中，商品進入商場后實現(xiàn)了物流閉合環(huán)等。此外，對于食品、藥品等特殊商品，物流決策智能化為其提供了物流保障，通過對食品或藥品的配送過程進行實時監(jiān)控，以保證食品或藥品在配送過程中的質量與安全。
4.3 物流管理虛擬化
物流虛擬化管理是指通過對物流信息的管理，間接實現(xiàn)對物流產(chǎn)品的管理。物流虛擬化管理的典型就是在GPRS導航定位的基礎上，對物流配送過程中物流產(chǎn)品的入庫、出庫以及運輸?shù)冗^程進行實時監(jiān)控，對物流車輛等進行實時調度與監(jiān)控，實現(xiàn)物流配送工作透明化管理，無論物流產(chǎn)品在哪里，都能通過虛擬化掌握物流產(chǎn)品信息，從而保證物流產(chǎn)品質量。物流虛擬化管理是通過采集物流信息并傳輸至數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心對動態(tài)信息進行處理，獲得物流產(chǎn)品的流通數(shù)據(jù)，對于配送過程中出現(xiàn)的問題及時進行解決，保證物流產(chǎn)品配送高效率、高質量進行。
4.4 物流信息共享
物流信息共享是通過第四方物流信息平臺實現(xiàn)的，第四方物流平臺依靠第三方物流提供的產(chǎn)品供應商、技術供應商以及服務、管理等優(yōu)勢，建立完善的物流信息供應平臺，解決了第三方物流無法滿足日益增加的物流服務需求的問題。第四方物流以物流信息為支撐建立物流信息平臺，是產(chǎn)品供應商和客戶之間的中介，也是保證物流過程中各方協(xié)調一致，保證物流安全、可靠進行的重要保障。
5 結束語
物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)深入到物流供應鏈管理的各個環(huán)節(jié)中，由于它數(shù)據(jù)采集處理的優(yōu)點，不僅提高了整個供應鏈的效率，而且增加了供應鏈的透明度，在現(xiàn)今激烈的競爭中，物聯(lián)網(wǎng)技術必將對物流供應鏈產(chǎn)生積極的影響。但我們也應清楚地認識到，物聯(lián)網(wǎng)技術的標準化建設、技術上、管理上與運作上的問題需要進一步完善。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文12
摘要：近些年來，物聯(lián)網(wǎng)在市場經(jīng)濟物流管理，以及國家國防軍事等各個領域應用逐步廣泛，以此，對于物聯(lián)網(wǎng)的安全性問題也越來越受到關注，物聯(lián)網(wǎng)擁有和互聯(lián)網(wǎng)一樣的網(wǎng)絡特征，即為利弊共存的網(wǎng)絡體系。從根本上分析，物聯(lián)網(wǎng)屬于虛擬與現(xiàn)實相融合的新型網(wǎng)絡體系，主要的特點就是跨越時間和空間局限的數(shù)據(jù)敏感感知，雖然物聯(lián)網(wǎng)應用具有重要優(yōu)勢，但是其弊端也是需要關注的重要部分，即安全性問題。本文從物聯(lián)網(wǎng)的幾點安全性認識入手，綜合分析了物聯(lián)網(wǎng)的安全所面臨的挑戰(zhàn)以及物聯(lián)網(wǎng)的信息安全技術體系。
關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；信息安全技術；體系
引言
物聯(lián)網(wǎng)在實際使用過程中需要無線傳輸，所以此類不分地點的信息傳輸很容易引起信息竊取可能性增加，同時也容易受到外界的信號干擾，這就是影響的物聯(lián)網(wǎng)安全性的重要因素，一旦受到外來病毒干擾和入侵將可能引發(fā)整體物聯(lián)網(wǎng)絡系統(tǒng)的崩潰，所以需要對如何保證其信息安全性和隱私性深入分析，找到合適的安全管理手段。從而突破物聯(lián)網(wǎng)使用過程中的信息安全因素障礙。
一、物聯(lián)網(wǎng)的安全認識
對于物聯(lián)網(wǎng)使用可知其是利弊共存的綜合客體，物聯(lián)網(wǎng)信息技術也是對信息技術的實際應用和未來發(fā)展起到重要催化作用的重要環(huán)節(jié)，同時，重點的核心信息技術依然在多種業(yè)務中發(fā)揮重要支持作用。當人們的網(wǎng)絡信息技術的依賴程度不斷提高，人們對于使用網(wǎng)絡信息技術解決問題就更加放心，由此受到來自我網(wǎng)絡信息技術安全問題影響的可能性就會進一步增加。其中，尤其是公共安全領域的物聯(lián)網(wǎng)應用，所以，如果物聯(lián)網(wǎng)安全防護工作不到位，就很容易導致網(wǎng)絡不法分子入侵系統(tǒng)獲取信息資料。同時，物聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)的安全防護作業(yè)只能依靠自身力量來完成，對于物聯(lián)網(wǎng)的安全系統(tǒng)的構建需要來自學術研究、產(chǎn)業(yè)市場以及其他相關單位的共同努力來實現(xiàn)。所以，物聯(lián)網(wǎng)的安全就不僅僅是信息安全界的研究課題[1]。
二、物聯(lián)網(wǎng)安全面臨的新挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)的的網(wǎng)絡架構基礎主要為傳感網(wǎng)、泛在網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，在綜合的網(wǎng)絡體系構建基礎上，必然存在綜合網(wǎng)絡的體系安全性感染，在互聯(lián)網(wǎng)的時代發(fā)展背景之下，傳統(tǒng)的信息資料安全性將會受到嚴重威脅，同時還會受到多個層面的安全威脅和挑戰(zhàn)，首先就是物聯(lián)網(wǎng)擁有數(shù)量較多同時范圍廣泛的接入點和網(wǎng)絡端點接入，所以就很容易導致互聯(lián)網(wǎng)信息的整體系統(tǒng)穩(wěn)定性下降，網(wǎng)絡的信息滲透以及信息安全性受到?jīng)_擊，網(wǎng)絡不良操控者的非法入侵的隱蔽性更高，防范難度加大。同時，感知以及控制信息的泛濫和使用過度也會帶來信息遠程傳輸?shù)奈ｋU性加大，在此過程中對于信息的實際應用安全性以及信息的完整保密性都會更加難以控制，可用性進一步下降。就目前的情況來看，物聯(lián)網(wǎng)的所有感知端口都處于不穩(wěn)定和不安全的環(huán)境下，在普通的機房以及辦公環(huán)境下的.端口很容易受到來自外界信息因素的影響，此外，物聯(lián)網(wǎng)還具有物理的控制機能，感知端在接受到信號的同時也會直接對使用者的人身安全以及環(huán)境和生產(chǎn)活動等各個方面產(chǎn)生影響[2]。
三、物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術體系
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物聯(lián)網(wǎng)一直都是一個整體的網(wǎng)絡存在，在各個層面上都是屬于獨立的安全措施來加以整合的，所以就不足以提供更為有效和可靠的安全性能保證。對此需要充分考慮到物聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)的安全，在兼顧部分的同時實現(xiàn)整體的安全水平提高，在對具體的安全影響因素進行分析的過程中，應該從多個角度進行分析，例如實際的技術和管理水平角度，實際的經(jīng)濟效益和成本結構角度等等。只有對系統(tǒng)網(wǎng)絡整體有良好把握，才能實現(xiàn)自主保護和重點保護的良好結合，從而實現(xiàn)標準、規(guī)范、完整的系統(tǒng)維護。物聯(lián)網(wǎng)的實際安全技術體系主要是一等級保護思想為主導，結合對物聯(lián)網(wǎng)基礎設施安全性以及計算機整體環(huán)境的安全性分析，最終實現(xiàn)多層次的安全技術利用效率的提高[3]。
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從研究模式角度分析，安全技術的實際構架有其自身的特點和原則，物聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)主要的依托來自相關各類不同信息的整體化系統(tǒng)安全建設，如果從實際的物聯(lián)網(wǎng)應用技術、后期網(wǎng)絡管理維護、核心網(wǎng)絡技術組成三個不同角度進行分析，可以發(fā)現(xiàn)，構建起合理科學同時安全性較高的網(wǎng)線環(huán)境以及通信環(huán)境，對區(qū)域的安全防護體系的構建意義重大�？梢詫崿F(xiàn)多層次、寬領域的全面安全防范。
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從研究模型角度分析，安全等級防護構架中，信息安全的基礎設施建設關注度會有所提升，所以應該進一步加強信息安全性能的基礎設施建設，以此來作為物聯(lián)網(wǎng)絡的重要統(tǒng)籌規(guī)劃項目，從深層次實現(xiàn)縱向的防御體系構建，充分利用好等級的防護體系，進而確保數(shù)據(jù)的傳遞環(huán)節(jié)的可靠性發(fā)揮，以及感知層面的信息安全端口維護，從復雜的端口感知過程中實現(xiàn)設備與信息的聚集和連接，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的安全性保障。在確保數(shù)據(jù)傳輸過程中的完整性發(fā)揮的同時，還應該做到應用層面的數(shù)據(jù)上傳以及檢測工作準確到位，通過各類數(shù)據(jù)信息應用的風險規(guī)避，可以實現(xiàn)整體的信息數(shù)據(jù)檢測和系統(tǒng)可用性提高。
結語：
在物聯(lián)網(wǎng)技術應用發(fā)展速度不斷加快的今天，物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的安全性及可靠性問題已經(jīng)成為了一個重點關注問題，依據(jù)我國的重要信息保護等級系統(tǒng)政策，物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)需要從使用中的重要程度進行劃分，實現(xiàn)分區(qū)域的縱深防御原則的實現(xiàn)，通過信息系統(tǒng)的同步規(guī)劃同步建設，找到合理的安全管理途徑，通過物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的實際信息安全研究應用模型分析，實現(xiàn)等級防護技術的提高，為未來應用發(fā)展提供理論支持。
參考文獻：
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文13
產(chǎn)業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。
摘要：現(xiàn)階段的科技發(fā)展速度不斷加快，為了在日后的發(fā)展中取得更好的成績，應堅持對5G無線通信技術做出良好的研究。從客觀的角度來分析，5G無線通信技術是新時代技術的代表產(chǎn)物，其能夠對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展產(chǎn)生特別大的影響，如果在操作的過程中未按照科學、合理的模式來進行，肯定會造成非常不好的影響，這對于未來工作的進步，將造成嚴重的阻礙現(xiàn)象。為此，有必要對5G無線通信技術的應用做出規(guī)劃，推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的有效進步。文章就此展開討論，并提出合理化建議。
產(chǎn)業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。
通過對該項技術做出良好的應用后，能夠對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生較大的挑戰(zhàn)和機遇，我們應堅持在機遇層面上有效的利用，在挑戰(zhàn)層面上合理化的應對，這樣不僅能夠創(chuàng)造出較高的價值，更加能夠對未來的發(fā)展奠定堅實的基礎。
1、5G無線通信技術
對于現(xiàn)階段的科技發(fā)展而言，不僅在更新速度上不斷地加快，同時在功能上也在快速地提升。5G無線通信技術的研發(fā)工作，正在快速進行，而且很多科技企業(yè)的參與，都能夠推動5G無線通信技術的全面進步。從客觀角度來分析，5G無線通信技術是4G的延伸，5G無線通信技術在應用過程中，能夠提供更加穩(wěn)定的信號維持，并且在通信功能上有所增加，通信速度上也可以大幅度地提升。5G無線通信技術的來臨，意味著通信領域的變革正在不斷地加快，想要在日后更好地適應科技環(huán)境的轉變，必須堅持在5G無線通信技術的內(nèi)涵上有效的運用。值得注意的是，5G無線通信技術的研發(fā)速度加快，其對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的影響也會不斷地深入，這就要求我們在未來的工作中，按照綜合性的模式來操作，并且確保5G無線通信技術的積極作用得到良好的發(fā)揮。
2、5G無線通信技術對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的影響
2.1安全及隱私的影響
對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，安全和隱私是兩個非常重要的組成部分，當5G無線通信技術進行應用和推廣后，由于物聯(lián)網(wǎng)的互通性能夠得到進一步的提升，因此在安全和隱私方面，肯定會受到較大的影響。從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的透明度正在不斷地提升，如果在今后的工作中，未能夠加強安全和隱私保護，則很有可能導致物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈陷入嚴重的困境當中，造成非常嚴重的損失。在物聯(lián)網(wǎng)時代里，用戶可以完全地改變過去的生活模式，他們能夠把所有的日常生活統(tǒng)統(tǒng)地交代給人工智能化系統(tǒng)進行處理，進而在很大程度上優(yōu)化用戶的生活，他們就能夠將自身更多的精力轉向新型的科學技術的研發(fā)中。舉例來說，如果物聯(lián)網(wǎng)絡的安全問題出現(xiàn)隱患，那么就很有可能使得整個社會出現(xiàn)紊亂的現(xiàn)象。情況嚴重的話，還會威脅到人員的生命安全。因此，加強物聯(lián)網(wǎng)的安全防護刻不容緩，對于整個物聯(lián)網(wǎng)絡存在非常重要的現(xiàn)實意義。
2.2成本影響
隨著5G無線通信技術的研發(fā)深度不斷地提升，已經(jīng)有一些技術分支開始不斷地試驗分析，力求能夠在實踐工作上搜集到較多的數(shù)據(jù)和信息，這樣就能夠最大限度地提高5G無線通信技術的合理應用。對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，5G無線通信技術帶來的影響是非常大的，尤其是在成本影響方面，必須按照科學、合理的方法來應對，這樣才能在多方面的問題改善、解決上，不斷地取得理想的成績，從而對將來工作的快速進步，努力做出更加卓越的貢獻。早在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初級階段，由于讀寫設備非常昂貴，同時電子標簽價格也不菲，這樣就使得物聯(lián)網(wǎng)的價格成本非常高，從而在某種程度上阻礙了物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模發(fā)展。例如物聯(lián)網(wǎng)本身需要擁有數(shù)百億個節(jié)點，與此同時，還應當構建相應的基礎設施，這樣的話，無論是對于物聯(lián)網(wǎng)的前期投入，還是對于今后的發(fā)展，都帶來很大程度上的挑戰(zhàn)。從這一點來看，5G無線通信技術在未來的應用中，必須保持高度的關注，應堅持在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的成本上，做出合理化的把控。
3、5G無線通信技術與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈融合的對策
3.1加強方案的'科學研制
從客觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，雖然遭遇到了較多的挑戰(zhàn)，可是在未來的發(fā)展空間上仍然是比較大的。我們應堅持在5G無線通信技術的運用過程中，充分考慮到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈自身的特點和優(yōu)勢，這樣在應用的過程中，才能不斷地獲得更好的成績。本文認為，加強5G無線通信技術與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈融合方案的研制，可從以下幾個方面來出發(fā)：第一，5G無線通信技術的運用之前，必須對地方的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈開展大量的調查、研究，發(fā)現(xiàn)任何問題都要提前做出應對和解決，不能總是按照簡單的模式來操作，這樣肯定無法得到良好的成績，還會出現(xiàn)較大的偏差和不足現(xiàn)象。圖1第二，在方案的研制過程中，應堅持對5G無線通信技術的融合備案做出分析。5G無線通信技術與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，二者都是不斷轉變的，要對動態(tài)因素做出科學的把控，從而確保后續(xù)工作的開展，能夠得到更多的支持，如圖1所示。在本方案中，監(jiān)控終端作為現(xiàn)場層RS485網(wǎng)絡的下位機，通過ModBus-RTU協(xié)議實現(xiàn)和現(xiàn)場層上位機的總線通信，同時監(jiān)控終端通過GPRS移動通信網(wǎng)絡實現(xiàn)和云平臺服務器的遠程加密聯(lián)網(wǎng)，應用客戶端通過云平臺能夠實時監(jiān)測所分配的多個現(xiàn)場層監(jiān)控終端的采集數(shù)據(jù)和連接狀態(tài)，并對監(jiān)控終端進行加密遠程控制。
3.2調整地方物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈部署
對于5G無線通信技術而言，將其應用到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈當中，雖然是時代發(fā)展的必然，但是不能按照隨意應用的方式來完成，要考慮到長期工作目標和短期工作目標的變化情況，這樣才能對未來的綜合進步，不斷的做出更加卓越的貢獻。本文認為，調整地方物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈部署，是日后重點努力的方向。第一，5G無線通信技術尚處于研發(fā)階段，因此最終的技術成果并沒有辦法做出準確的判定。而物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的部署，則必須結合地方的優(yōu)勢和劣勢，以及國家的宏觀調控來完成。在此種情況下，針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的調整過程中，應堅持對地方優(yōu)勢做出良好的發(fā)揮，促使物理網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性獲得良好的提升，這樣才能在5G無線通信技術的應用過程中，不斷的獲得更好的發(fā)展成績。第二，對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，必須加強大數(shù)據(jù)分析方法的應用�，F(xiàn)如今的市場需求和社會需求都在不斷地變化，消費者群體也潛移默化地發(fā)生改變，由此需要在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)分析上更加透徹，與5G無線通信技術的結合，能夠更加地順利。
3.3加強5G無線通信技術的試驗
對于5G無線通信技術而言，其在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的應用過程中，產(chǎn)生的影響是非常突出的，想要在后續(xù)工作的實踐上創(chuàng)造出更高的價值，必須堅持在技術的試驗上獲得深入的掌握，這樣才能對未來工作的進步，做出更加卓越的貢獻。第一，要堅持與不同的科技企業(yè)相互合作，促使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈在與5G無線通信技術的融合過程中，能夠按照多元化的方式來完成，在相關問題的發(fā)掘和解決上，都要做出較多的努力，提前做好應對的策略，為將來的長久進步，做出更加卓越的貢獻。第二，對于5G無線通信技術的測試，必須堅持在多方面內(nèi)容上開展深入的分析，要觀察技術分支的應用，以及全局技術發(fā)展趨向，這樣才能在后續(xù)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈打造上，按照特色模式來完成，推動5G無線通信技術的價值創(chuàng)造。
4、結語
我國在現(xiàn)階段的發(fā)展中，正處于一個非常特殊的時期，應堅持加強5G無線通信技術的深入研究，在物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈方面靈活調整，確保市場更加穩(wěn)定。相信在未來的發(fā)展中，5G無線通信技術的融入，能夠對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的長久進步，做出更多的保障，推動社會向前快速發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文14
隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展，物流機械設備在物流活動中的地位和作用越來越重要，物流機械設備管理的好壞直接影響物流活動的效率和效益。因此，應用物聯(lián)網(wǎng)技術對物流機械設備管理進行優(yōu)化，使物流機械設備管理不斷得到調整和創(chuàng)新，以適應新的形勢，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術。
物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)”,是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，將任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡技術。
二、物流機械設備應用物聯(lián)網(wǎng)技術進行管理的優(yōu)點。
1.物聯(lián)網(wǎng)技術能夠實現(xiàn)物流機械設備的精確管理。
實現(xiàn)精確管理是物流機械設備管理信息化的重要目標之一。如果把物聯(lián)網(wǎng)標簽嵌入到每臺物流機械設備中，就能做到對所有物流機械設備進行唯一識別，并進行精確唯一的管理，標簽記錄的信息將會伴隨機械設備從出廠到報廢的全壽命過程。通過這個標簽，我們可以隨時知道這臺機械設備的各種信息。
2.物聯(lián)網(wǎng)技術能夠實現(xiàn)對物流機械設備實時可視管理。
可視化管理一直都是現(xiàn)代機械設備管理所追求的目標。對于物流機械設備管理來說，可視化管理將會極大地提高管理效能，從而更好地實現(xiàn)管理目標。利用物聯(lián)網(wǎng)技術，通過每臺機械設備上的物聯(lián)網(wǎng)標簽，就可以隨時感知每臺機械設備現(xiàn)行的各項狀態(tài)，并反映到后臺管理平臺上。通過智能化處理，提醒管理人員進行相應的管理，從而達到可視化管理的目標。
3.物聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)物流機械設備的智能管理。
物流機械設備在使用中可能會出現(xiàn)一些突發(fā)、危險的情況，目前這些應急處置還主要依靠于人工，處置反應時間較長。利用物聯(lián)網(wǎng)技術，機械設備的技術狀態(tài)都能及時地反應到管理信息系統(tǒng)中，有利于管理者對機械設備整體情況進行實時掌控，輔助管理者做出決策，從而避免危險的發(fā)生，提高機械設備的利用效率。
三、物聯(lián)網(wǎng)技術在物流機械設備管理中的應用模型。
1.物聯(lián)網(wǎng)技術應用總體架構模型。
物聯(lián)網(wǎng)從結構上大致可分為三部分：感知層、傳輸層（網(wǎng)絡層）、應用層。感知層相當于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經(jīng)末梢，主要包括RFID、條形碼、傳感器等，其主要功能是識別機械設備，采集機械設備的性能參數(shù)、使用和維修等數(shù)據(jù)信息。
網(wǎng)絡層是由各種私有網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡管理系統(tǒng)等組成，相當于人的神經(jīng)中樞和大腦，負責傳遞和處理感知層獲取的信息，包括所有可以傳輸數(shù)據(jù)的可用網(wǎng)絡。
應用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶（包括人、組織和其他系統(tǒng)）的接口，它與行業(yè)需求結合，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應用，包括各種各樣實際應用的`軟件和集成。
2.物聯(lián)網(wǎng)技術應用業(yè)務流程模型。
物聯(lián)網(wǎng)技術的應用流程主要是指通過RFID、傳感器等技術采集獲取信息，然后傳輸給信息系統(tǒng)的過程。RFID技術的業(yè)務流程涉及信息的讀寫，是雙向的。利用RFID技術，給機械設備貼上標簽，然后通過RFID讀寫器讀取機械設備信息，傳輸?shù)胶笈_信息系統(tǒng)進行信息處理。如需對機械設備信息進行修改更新，也可以再次通過RFID寫入機械設備，對RFID標簽進行改寫。
3.物聯(lián)網(wǎng)技術應用功能架構模型。
物聯(lián)網(wǎng)技術在物流機械設備管理中的應用，其功能作用主要集中于以下三個方面：一是監(jiān)控功能。物流機械設備管理活動中，涉及監(jiān)控的工作主要有：物流機械設備使用情況，保管、維護、修理狀況，運行狀態(tài)，物流機械設備進出場地時間等。利用物聯(lián)網(wǎng)技術，在相關部位加裝各種傳感器，例如溫濕度傳感器、壓力傳感器、攝像頭等設備，就可以實現(xiàn)對物流機械設備安全管理的實時監(jiān)控。二是智能分析功能。可以對傳感器得到的數(shù)據(jù)加以分析。三是安全處置。分析傳感器得到的數(shù)據(jù)后，提出相應的安全處置方式。
4.物聯(lián)網(wǎng)技術應用信息流模型。
物聯(lián)網(wǎng)技術的本質是實現(xiàn)物與物之間的交流，因此物聯(lián)網(wǎng)體系中的信息交流主要是從物體到物體的。在物流機械設備管理中，物聯(lián)網(wǎng)技術的信息流模型是機械設備通過標識技術和感知技術，形成信息形態(tài)，通過各種承載網(wǎng)絡傳遞信息，經(jīng)過相關軟件系統(tǒng)等存儲處理數(shù)據(jù)，再經(jīng)過系統(tǒng)的智能處理，由執(zhí)行結構發(fā)出命令，通過網(wǎng)絡傳達給機械設備，執(zhí)行情況通過反饋網(wǎng)絡，把信息傳輸?shù)较到y(tǒng)數(shù)據(jù)空間。
綜上，物聯(lián)網(wǎng)技術是一種新興的網(wǎng)絡技術，利用物聯(lián)網(wǎng)技術逐步建立物流機械設備管理系統(tǒng)，對優(yōu)化物流機械設備管理過程、完善管理方式、提升物流機械設備管理效率和提高物流活動的經(jīng)濟效益，都具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文15
摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展,以及物流業(yè)的迅速崛起,物聯(lián)網(wǎng)技術在社會發(fā)展中扮演的角色也越來越重要。而物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展也對我國國民經(jīng)濟核算的存量以及記錄方式產(chǎn)生了重要影響。本文主要從物聯(lián)網(wǎng)技術的本質,以及物聯(lián)網(wǎng)技術對國民經(jīng)濟核算的影響兩個方面進行簡要分析。
關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術; 影響; 國民經(jīng)濟核算;
前言
互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,信息時代的到來,帶我們進入了大數(shù)據(jù)時代。物聯(lián)網(wǎng)作為這個時代的產(chǎn)物,為人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。物聯(lián)網(wǎng)技術主要是將互聯(lián)網(wǎng)與信息傳感設備相連接的一種技術,通過信息的通訊與交換,進行智能化的跟蹤、定位、監(jiān)控、識別等,從而減輕人工的負擔,提高工作效率。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術的本質
超級感知是物聯(lián)網(wǎng)技術的本質特征,它主要是利用視頻識別技術、無線網(wǎng)絡技術、嵌入技術以及傳感技術等的應用,將需要感知的人或者物體放入一個能夠相互感知的網(wǎng)絡,而人與人、物與物以及人與物則會形成感知社會,實現(xiàn)物體的超級感知。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用推動了社會的進步,尤其將其與大數(shù)據(jù)、云計算的結合,更使其成為推動社會進步的核心動力。
存量和經(jīng)濟流量測度是國民經(jīng)濟核算的主要內(nèi)容之一,而物聯(lián)網(wǎng)技術中的超級感知作用可以有效提升經(jīng)濟流量記錄的效率,實現(xiàn)信息采集的簡單化。不僅如此,物聯(lián)網(wǎng)技術還能夠將環(huán)境狀態(tài)以及空間變化等信息準確的表現(xiàn)出來。此外,在引入移動通訊技術以后,在數(shù)據(jù)生成的過程中還可以實現(xiàn)對其信息的記錄,進而對后期工作的記錄、整理等進行簡化。由此可見,物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)逐漸對國民經(jīng)濟核算產(chǎn)生了影響,并且從其發(fā)展趨勢來看,在未來互聯(lián)網(wǎng)技術還會更多的應用在國民經(jīng)濟核算當中。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術對國民經(jīng)濟核算發(fā)展的影響
(一)生產(chǎn)范圍方面的影響
大部門住戶部門的自給性服務生產(chǎn)都沒有包含在SNA范圍內(nèi),將其分離在外主要是因為市場與這些活動是處于獨立或者分離狀態(tài)的,如果對其價值賦予經(jīng)濟意義是相對較難的。而從另一個角度來說,如果將不將這部分活動分離出去,也就不會出現(xiàn)失業(yè)的情況。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用,可以實現(xiàn)對大量家庭活動信息的記錄,而其他與市場分離的活動也可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術與市場相聯(lián)系,甚至實現(xiàn)在市場進行傳遞活動 。與此同時,家庭服務生產(chǎn)時間也會通過物聯(lián)網(wǎng)技術得到準確的計量,并且完成調整質量以及測度標準化等工作,改變擴展就業(yè)及生產(chǎn)范圍,改變原有的結構。
(二)常住性標準方面的影響
常住單位是經(jīng)濟總體的組成要素,常住性是一個單位與經(jīng)濟領土最緊密聯(lián)系的體現(xiàn),但要想對這種緊密關系進行確定卻不是一件簡單的事。傳統(tǒng)意義上選擇的一年原則,這種原則具有較強的主觀性,并且對于一些特殊實體無法確定其常住性歸屬,具有一定的局限性。物聯(lián)網(wǎng)技術的.應用可以有效避免這種局限性,通過定位的方式,實現(xiàn)與對外信息的聯(lián)系,經(jīng)過數(shù)據(jù)的分析判斷出最經(jīng)濟體最為緊密的常住性數(shù)據(jù),既保證了數(shù)據(jù)的真實性,又高效的完成數(shù)據(jù)的分析過程,降低了人為操作的難度,提升了工作效率。
(三)權責發(fā)生制核算的影響
在經(jīng)濟價值中進行轉交換、創(chuàng)造、消失等過程時記錄的流量被稱為權責發(fā)生制核算。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用在權責發(fā)生制核算中,在服務的過程中就可以有效記錄相關信息,如何時提供的服務、何時使用中間消耗、何時創(chuàng)造出產(chǎn)品等數(shù)據(jù)信息[2] 。不僅如此,對于跨核算期的國際交易、貨存產(chǎn)出變化等信息,物聯(lián)網(wǎng)技術也可以根據(jù)實時的數(shù)據(jù)信息進行智能化的處理,從而保證貨物處理的及時性,有助于風險的規(guī)避。
(四)記賬方面的影響
記賬式國民賬戶中最為基本的一項工作,通常情況下每筆交易都需要進行兩次記錄,一次記錄在右端作為賬戶的來源,一次記錄在左端作為使用。在絕大多數(shù)的交易中,都會至少關系到兩個交易者,雙方需要各自同時記賬,而每一方又需要復式記賬,所以一般一個交易都會需要被記錄四次,形成了四式記賬模式。物聯(lián)網(wǎng)技術的加入,對原有的四式記賬法有了進一步的提升,升級為云記賬模式。這種記賬模式不僅可以從交易雙方角度進行記錄,還可以從其他角度進行記錄[3] 。此外,云記賬模式的數(shù)據(jù)信息都是通過實時收集而來,具有實時性、高效性的特點。而其記錄的信息不僅對交易雙方有益,對其他使用者也可以提供數(shù)據(jù)幫助。這種方式的記賬,還可以實現(xiàn)補充和強化功能,最大程度的保證數(shù)據(jù)的真實性、準確性。
(五)地區(qū)、時期核算方面的影響
物聯(lián)網(wǎng)技術的應用可以讓地區(qū)核算、時期核算變得更加便捷。物聯(lián)網(wǎng)對于核算對象的各種經(jīng)濟行為進行了明確的區(qū)分,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的扁平化。整體核算的重要組成部分是地區(qū)核算,由于不同地區(qū),不同層級之間的數(shù)據(jù)信息可實現(xiàn)獨立匯總,因此在相同區(qū)域的同級地區(qū),會避免重復計算或者不可測量的問題,這對于提高核算的準確度有大大的幫助,不僅如此,這種核算方面在國際經(jīng)濟核算中也比較適用。物聯(lián)網(wǎng)這種實時數(shù)據(jù)的核算,不僅有助于國民經(jīng)濟核算水平的提升,對于推動我國進入大數(shù)據(jù)時代也有非常大的意義。
三、結束語
物聯(lián)網(wǎng)技術作為時代發(fā)展的產(chǎn)物,對于國民經(jīng)濟核算有重要的影響,在未來的發(fā)展過程中,我們?nèi)孕枰鶕?jù)時代發(fā)展的變化,對其不斷改進、完善,使其更加科學、高效,從而為我國國民經(jīng)濟核算水平的提升做出貢獻。
參考文獻
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