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      科目二上坡起步絕不會熄火的訣竅

      時間:2022-11-01 13:00:50 駕照考試 我要投稿

      科目二上坡起步絕不會熄火的訣竅

        科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考(部分地區(qū)還有第六項高速領卡)。以下是小編為大家?guī)淼目颇慷掀缕鸩浇^不會熄火的訣竅,希望能幫助到大家。

        上坡起步絕不會熄火的訣竅:

        一、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動。這里要提醒大家注意的是一定不能再抬油門踏板了!希望大家切記!

        二、慢抬離合到半聯(lián)動點時,再往回踩一點點(即快到半聯(lián)動點,而實際沒有到半聯(lián)動點的部位)左腳就穩(wěn)到不動,同時快速松手剎,記住,松手剎一定要快。松手剎完成的同時,如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點就別松了,控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn),一般車子就會起步了。

        這個訣竅由于離合快到半聯(lián)動點,而實際沒有到半聯(lián)動點的部位,即使油門沒有控制好掉了一點下來,可以及時給油跟上,不會因為油門沒控制好而熄火。同時,絕對可以避免到了半聯(lián)動點,手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

        另外,即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜,我們可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。而且一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。

        上坡起步熄火的典型原因

        原因1:起步時,離合器松的太快,油門沒有跟上。

        原因2:半聯(lián)動起步時,達到半聯(lián)動的點時,卻沒有松開手剎即會造成車輛熄火。

        延伸閱讀:萬能上坡起步法

        如果使用半聯(lián)動來完成上坡起步的`話,學員必須把油門、離合、剎車配合好才行,這些對于只“摸”了幾天車的學員來說有一定的難度。

        如果你在練習時老是熄火、后溜的話,不妨試試所說的方法。

        停車時,同時踩下離合器和剎車。

        起步時,剎車和離合器同時踩下。

        科目二上坡起步常見失誤

        一、起步超時

        1、扣分標準:起步時間超30秒,扣100分(新增扣分項目,學員失敗最多的考試項目。)

        2、超時原因:

        (1)起步過于謹慎,怕離合松得太快熄火,離合松得太慢耽誤時間。

        (2)等語音提示,結(jié)果超時了。

        3、如何應對?

        (1)把考試當平時練車,按照平時松離合的節(jié)奏,不要因為是考試,放不開手腳。

        (2)無論有沒有語音提示,你都得起步,不要等。

        二、熄火

        1、扣分標準:熄火一次扣10分;

        2、熄火原因:

        (1)主要是離合掌握不好,還沒到半聯(lián)動狀態(tài)穩(wěn)住就松開了

        (2)到了半聯(lián)動點,剎車松慢了,把車子憋熄火了。

        3、如何應對?

        (1)找準半聯(lián)動:一般可以通過聽發(fā)送機的聲音變低沉、感覺到車身抖動、觀察轉(zhuǎn)速明顯下降等方法來判斷。有的學員感覺到車身抖動了,心里一害怕,一松離合就熄火了。找到半聯(lián)動之后,應稍稍固定在這個位置,確認車輛是否具備向前的趨勢和動力,不要繼續(xù)將離合踏板抬起,以防熄火

        (2)配合著松開腳剎或手剎,車子就起步上坡了。

        三、后溜

        1、扣分標準:溜車距離大于30厘米為不合格;溜車距離小于30厘米扣10分。

        2、溜車原因:

        溜車主要是因為動力不足于克服上坡阻力,然后溜車。在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低),或者沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下,松開剎車都會導致溜車。

        3、如何應對?

        (1)一定要確保車輛具備向前的趨勢和動力,再松開剎車。

        (2)如果出現(xiàn)溜車,只能先踩住離合剎車,把車停住后重新起步。

        四、上坡壓邊線、距離大于30公分

        1、扣分標準:車輛行駛中壓道路邊緣實線,扣100分;停車時右前輪距邊緣線30厘米以上,扣10分。

        2、壓線原因:邊線距離掌握不好,上坡前未調(diào)正車身,上坡過程中調(diào)整幅度過大等等

        3、如何應對

        (1)準備上坡前要初步擺正車身的左右位置。一般可以利用方向盤中間對準坡道道路中間,或者保持車頭三分之一與右邊線重合,用“右左回正手法”調(diào)整方向盤,準備上坡前擺正車身。

        (2)行駛中準確擺正車身的左右位置。上坡道時,始終保持車頭的右側(cè)三分之一對準邊線(即車與邊線30CM的距離),調(diào)整車身向前行駛。當然,這只是其中一種方法,要根據(jù)個人的情況做調(diào)整。上坡的時候,可以看后視鏡,觀察車身是否與邊線平行,判斷是否壓線,距離是否在30公分以內(nèi)。上坡的過程,建議微調(diào),不要大幅度調(diào)整,速度要控制好。

        (3)寧超勿壓:掌握不好,寧肯可離超過30cm,也不要壓到路邊線,超過只是扣10分壓到線可就直接不及格了。

        五、定點停車不到位

        1、扣分標準

        (1)車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm的,不合格;

        (2)車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的,扣10分;

        2、扣分原因

        停車的位置掌握不好,沒有到規(guī)定的位置。

        3、如何應對?

        (1)接近定點位置,稍微壓一下車速,方便觀察停車點。

        (2)當準備定點停車的時候,當視線、雨刮器圓點、柱子三點一線即可停車,右腳踩剎車的時候,左腳迅速踩離合器,穩(wěn)住剎車不動,此時前保險杠定于樁桿線上。

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