機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)章制度

　　在社會(huì)一步步向前發(fā)展的今天，接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會(huì)范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會(huì)關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì)認(rèn)可的非正式約束、國(guó)家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編為大家整理的機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)章制度，歡迎閱讀與收藏。

機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)章制度1

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務(wù)水平，更好地為國(guó)土資源工作服務(wù)，確保機(jī)關(guān)各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合機(jī)關(guān)實(shí)際情況，特制定以下制度：

　　一、車輛管理的原則

　　車輛管理的原則是：歸口管理、專人負(fù)責(zé)；保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點(diǎn)保障；高效低耗、安全行駛；責(zé)任到人，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

　　二、車輛的管理

　　（一）車輛實(shí)行歸口管理，市局機(jī)關(guān)的所有車輛，統(tǒng)一由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)管理。

　�。ǘ�）車輛的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗(yàn)、車輛保險(xiǎn)、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗(yàn)等具體事宜，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)負(fù)責(zé)安排辦理。

　　（三）車輛管理工作要納入崗位目標(biāo)責(zé)任制考核，各種車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫(kù)制度。除值班車輛外，下班后，機(jī)關(guān)車輛應(yīng)進(jìn)入車庫(kù)，沒有車庫(kù)的車輛按指定泊位依次停放整齊。

　　三、車輛使用派遣

　　（一）機(jī)關(guān)車輛管理在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，由車隊(duì)調(diào)度和派遣。

　　（二）公務(wù)用車實(shí)行派車單制度，未經(jīng)車隊(duì)派遣，車輛不得隨意外出。

　�。ㄈ�）機(jī)關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點(diǎn)保證重大事項(xiàng)公務(wù)用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。

　�。ㄋ模┏菂^(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對(duì)固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。

　�。ㄎ澹└骺剖页菂^(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊(duì)視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。

　�。�六）嚴(yán)格控制車輛外借和司機(jī)混開車輛，外單位用車經(jīng)局長(zhǎng)同意后，車隊(duì)指派該車司機(jī)出車。個(gè)人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急�。﹫�(bào)經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由車隊(duì)負(fù)責(zé)派車�？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的`，需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

　�。ㄆ撸┕�(jié)假日、非工作時(shí)間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，應(yīng)于放假前將用車審批單送交機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊(duì)統(tǒng)一安排。

　�。ò耍┏龀菆�(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當(dāng)天返回，當(dāng)天不能返回的應(yīng)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停留。

　�。ň牛┐罂蛙囋瓌t上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

　�。ㄊ�）本局車輛一律不準(zhǔn)參加中、省、市紀(jì)律監(jiān)察部門及局機(jī)關(guān)禁止的各項(xiàng)活動(dòng)。

　　四、車輛的維修與保養(yǎng)

　　（一）凡需維修的車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請(qǐng)，由車隊(duì)組織技術(shù)會(huì)診，并由修理廠方提出維修方案和費(fèi)用預(yù)算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報(bào)請(qǐng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)后，憑《渭南市國(guó)土資源局車輛修理申請(qǐng)單》到定點(diǎn)維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機(jī)關(guān)結(jié)算維修費(fèi)用。

　　（二）機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定，應(yīng)定期安排駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，未按維修程序擅自修車、購(gòu)置零配件或在指定以外的廠家進(jìn)行維修的費(fèi)用，市局不予報(bào)銷。

　　（三）出差在外車輛出現(xiàn)故障時(shí)，須報(bào)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對(duì)車輛的易損部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時(shí)報(bào)告，嚴(yán)禁帶故障出車。

　�。ㄋ模�機(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實(shí)行單車登記制度，對(duì)機(jī)關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時(shí)間順序詳細(xì)登記車輛的具體情況。機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對(duì)車輛行駛里程、耗油量及維修費(fèi)用、違章等情況進(jìn)行公布、評(píng)比。

機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)章制度2

　　為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。

　　1、公司車隊(duì)負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購(gòu)置、落戶辦證、保險(xiǎn)、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。

　　2、公司所有車輛實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動(dòng)車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時(shí)，車隊(duì)經(jīng)請(qǐng)示后可臨時(shí)調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊(duì)同意。

　　4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁非工作用車，嚴(yán)禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特殊原因需公司車隊(duì)同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

　　5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守各級(jí)交通法規(guī)和制度，對(duì)交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負(fù)責(zé)處理。

　　6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實(shí)行付酬派車。車輛使用費(fèi)按1元/公里支付。

　　7、車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行單車成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車成本核算是對(duì)駕駛員進(jìn)行考核的.重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎(jiǎng)評(píng)比。

　�。�1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。

　　（2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

　�。�3）每輛車的輪胎消耗量。

　　8、公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)章制度3

　　為加強(qiáng)和規(guī)范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度：

　　一、駕駛員安全教育、培訓(xùn)

　　1、定期對(duì)駕駛員安全教育培訓(xùn)，開展法律、法規(guī)、各類上級(jí)部門下達(dá)文件、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急等教育培訓(xùn)，無故不參加者將按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　2、駕駛員每月接受不少于2次，每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。

　　3、督促駕駛員及時(shí)學(xué)習(xí)《安全法》、《道條》等國(guó)家法律法規(guī)，通報(bào)各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長(zhǎng)鳴。

　　二、駕駛員考核

　　1、考核對(duì)象：所有參加培訓(xùn)的`駕駛員所有從業(yè)駕駛員。

　　2、考核內(nèi)容：

　�。�1）日常考核內(nèi)容：基本素質(zhì)、安全意識(shí)、服務(wù)態(tài)度等。

　�。�2）綜合技能考核內(nèi)容：理論、道路駕駛等。

　　3、組織實(shí)施綜合技能考核主要是理論測(cè)試，采用閉卷考試方法進(jìn)行，內(nèi)容是汽車?yán)碚撝�識(shí)、《道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條例》以及與駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法規(guī)知識(shí)。試卷分值為100分，考試時(shí)間為60分鐘，70分為合格，考核結(jié)果在全公司公布。

　　4、其它：駕駛員教育與培訓(xùn)考核的相關(guān)資料納入駕駛員教育與培訓(xùn)檔案，主要內(nèi)容包括：教育培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員、培訓(xùn)考試情況等，檔案保存期限不少于3年。

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