大學(xué)生駕照考試調(diào)查報(bào)告
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，需要使用報(bào)告的情況越來越多，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的大學(xué)生駕照考試調(diào)查報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學(xué)生駕照考試調(diào)查報(bào)告1
事件或情況發(fā)生后，我們需要調(diào)查清楚情況，調(diào)查完成后，通常需要完成調(diào)查報(bào)告。但是調(diào)查報(bào)告有什么要求呢？以下是邊肖編寫的大學(xué)生駕駛考試調(diào)查報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
一、調(diào)查背景：
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)取得了前所未有的跨越式發(fā)展。從某些方面來說，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與汽車工業(yè)的發(fā)展密不可分，隨之而來的是大量的駕照考試需求。每年全國(guó)駕照考試數(shù)量以較大比例上升，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。
隨著時(shí)代的發(fā)展和就業(yè)形勢(shì)的客觀要求，越來越多的大學(xué)生意識(shí)到參加駕照考試的重要性。因?yàn)樵谛r(shí)間不大，大學(xué)生成了暑假考駕照的主力軍，隨之而來的安全問題也成了輿論焦點(diǎn)。
二、調(diào)查的目的：
為了了解大學(xué)生考駕照的原因、意圖和存在的問題，為駕校和有意考駕照的學(xué)生之間提供溝通的橋梁，為大學(xué)生考駕照提供參考建議，為駕校更好地提高服務(wù)質(zhì)量提供建議和意見。
三、考駕照原因分析：
1、時(shí)間充裕。
在學(xué)校，時(shí)間充裕，可以自由安排時(shí)間學(xué)開車。畢業(yè)后很難找到時(shí)間學(xué)開車。每天都要犧牲周末甚至晚上的時(shí)間去學(xué)開車。對(duì)于那些經(jīng)常出差銷售的人來說，你找不到一個(gè)完整的時(shí)間來學(xué)習(xí)開車。斷斷續(xù)續(xù)考駕照可能要好幾年。
2、就業(yè)壓力加大。
很多人都有買不起車的想法，那為什么還要這么早學(xué)？事實(shí)上，21世紀(jì)對(duì)人才的要求是：不低水平的外語、計(jì)算機(jī)、駕駛技能。俗話說多一技之長(zhǎng)，多一條路，開車是很實(shí)用的技能。很多學(xué)長(zhǎng)在接觸一些用人單位的時(shí)候，經(jīng)常被問到有沒有駕照。特別是在一些私企，會(huì)開車的畢業(yè)生會(huì)更受歡迎。
3、學(xué)費(fèi)便宜，考試難度更大。
考完試，費(fèi)用會(huì)更貴。隨著成本的增加和駕培行業(yè)政策的改革，很多駕校收費(fèi)在不斷提高。隨著駕校和考試制度的進(jìn)一步完善，駕考項(xiàng)目會(huì)增多，難度會(huì)立刻加大，這對(duì)于以后的駕考來說是非常困難的。
4、學(xué)校加分。
每個(gè)學(xué)校在大學(xué)考駕照都有加分政策。學(xué)開車不僅能增加實(shí)用技能，增加就業(yè)籌碼，還能增加學(xué)分。
第四，研究方法
�。ㄒ唬⿲�(duì)象定義XX省XX市大學(xué)生。
�。�2）樣本量受到人力、物力、財(cái)力的限制，所以我們選擇樣本量為200。
�。�3）問卷設(shè)計(jì)我們采用了標(biāo)準(zhǔn)化的程序來設(shè)計(jì)問卷的格式。問卷從你有沒有考到駕照開始，然后根據(jù)你有沒有考過駕照設(shè)計(jì)不同的問卷。問卷共有16個(gè)問題，針對(duì)的是“考了，沒考，打算考”駕照。跳轉(zhuǎn)項(xiàng)設(shè)置在這三種情況下。題型多樣，有單項(xiàng)選擇題，也有多項(xiàng)選擇題。
�。�4）抽樣實(shí)施計(jì)劃
1、調(diào)查的時(shí)間、對(duì)象和內(nèi)容。本次調(diào)查時(shí)間為20xx年7月18日至20xx年7月28日。本次調(diào)查的對(duì)象是入選的學(xué)生。
2、調(diào)查地點(diǎn)為咸寧市金達(dá)州駕校、路路通駕校、程心駕校、匯通駕校，采用在線問卷方式。
3、處理調(diào)查數(shù)據(jù)。用excel和spss工具說明駕考的實(shí)際情況。通過分析消費(fèi)者在駕考過程中存在的問題，可以了解消費(fèi)者在選擇駕校時(shí)的偏好。同時(shí)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，提供相應(yīng)的建議。最后，對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，反復(fù)修改，形成合理的調(diào)查報(bào)告。
�。�5）抽樣方法問卷采用分層比例抽樣法發(fā)放，采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查�；灸苡写硇�。
�。┓治龇椒ㄊ紫龋瑢�(duì)問卷進(jìn)行編號(hào)，方便數(shù)據(jù)輸入、檢查和校對(duì)，并標(biāo)注無效問卷。
其次，利用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行分析，問卷數(shù)據(jù)采用描述性統(tǒng)計(jì)、頻數(shù)分析、百分比分析、雙向多向交叉列表分析、相關(guān)分析、回歸分析等統(tǒng)計(jì)推斷分析方法。設(shè)計(jì)頻率分析表、直方圖、餅狀圖，分析單個(gè)數(shù)據(jù)的分布情況和結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的雙向交叉表對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析，利用統(tǒng)計(jì)推斷、選擇報(bào)表輸出和相應(yīng)的多元統(tǒng)計(jì)分析對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析。
第五，數(shù)據(jù)分析：
（1）回答者性別比1、回答者性別比2、回答者年齡比調(diào)查對(duì)象主要集中在大二，因?yàn)榇笠粍偟叫颅h(huán)境，需要適應(yīng)，可能沒有太多時(shí)間考駕照，而大三或大四面臨就業(yè)問題，對(duì)駕考的需求沒有大二強(qiáng)烈。
�。�2）受訪者駕照信息總體情況概述1。考駕照總體情況概述（1）在問卷中，36%的人考了駕照，而絕大多數(shù)人沒有考駕照，占總數(shù)的64%。
不及物動(dòng)詞結(jié)論和建議
�。�1）結(jié)論：
1、據(jù)我們調(diào)查，吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)對(duì)駕考的要求很高。而且與已經(jīng)拿到駕照的男女比例相比，女性的需求是在上升的。
2、在獲取信息方面，大學(xué)生對(duì)駕校的了解主要是通過口碑傳播和橫幅宣傳，而從其他渠道獲取的信息極其有限。
3、在巨大的就業(yè)壓力下，駕考成為大學(xué)生增加就業(yè)的砝碼。其中，有一些“追隨者”。
4、潛在消費(fèi)者數(shù)量巨大，市場(chǎng)廣闊。
5、潛在消費(fèi)者中，大二大三是主力學(xué)生，男女價(jià)格敏感度不同，女性更傾向于選擇中低成本駕校。
6、駕校通過率、價(jià)格、教練質(zhì)量是大學(xué)生選擇駕校時(shí)考慮的主要因素，但也要看到，很多學(xué)生由于自身時(shí)間限制、教學(xué)質(zhì)量差，選擇不考駕照。
（2）建議：
1、對(duì)于輕微的性別差異，駕校營(yíng)銷的重點(diǎn)目標(biāo)應(yīng)該是針對(duì)男性消費(fèi)者，但同時(shí)也要看到，女性市場(chǎng)是一個(gè)需要挖掘的市場(chǎng)，具有無限的潛力，企業(yè)要開發(fā)其潛在的實(shí)力。
2、駕校要適當(dāng)調(diào)整自己的宣傳方式，比如給大家建立自己的主頁，微博等學(xué)生平時(shí)喜歡關(guān)注的地方。同時(shí)，要樹立良好的形象，吸引更多的消費(fèi)者，當(dāng)然也要在學(xué)生中普及交通知識(shí)。
3、針對(duì)這么大的消費(fèi)群體，駕校要充分發(fā)揮便利的優(yōu)勢(shì)，盡可能減少流失的消費(fèi)者數(shù)量。
4、由于“跟風(fēng)”和男女價(jià)格敏感度的差異，駕�？梢愿鶕�(jù)不同人群的不同營(yíng)銷策略細(xì)分潛在市場(chǎng)。
5、駕校要努力提高學(xué)生通過率，在保證效益的前提下降低駕照考試成本。同時(shí)，教練員要不斷提高個(gè)人修養(yǎng)和素質(zhì)，在教學(xué)中更好地與學(xué)生溝通。最好避免收紅包的現(xiàn)象。有條件的情況下，提高車輛質(zhì)量，為學(xué)生創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
七、限制
�。ㄒ唬┭芯繉�(duì)象的局限性本次調(diào)查是在咸寧地區(qū)進(jìn)行的，我們進(jìn)行了分層隨機(jī)抽樣調(diào)查，隨機(jī)抽取的r數(shù)量有限，部分回答者不愿意參與我們的問卷調(diào)查，使得調(diào)查結(jié)果不能完全代表整個(gè)大學(xué)生駕照考試。此外，調(diào)查問卷數(shù)量有限，使得研究對(duì)象有限。
�。ǘ┱{(diào)查問題的局限性由于統(tǒng)計(jì)問卷最早產(chǎn)生，在選擇調(diào)查問題上還不成熟，使用的調(diào)查問題不完整，缺乏針對(duì)性。很多問題只是在做調(diào)查結(jié)果分析的時(shí)候才考慮，導(dǎo)致分析結(jié)果有些局限性。
�。�3）問卷結(jié)果的局限性被調(diào)查者在填寫問卷時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)與實(shí)際情況相背離的信息。少數(shù)調(diào)查者對(duì)問卷的理解可能有歧義。為了省事，部分調(diào)查人員在回答過程中會(huì)遺漏或遺漏少量信息，必然導(dǎo)致數(shù)據(jù)與實(shí)際情況的差異，造成問卷結(jié)果的局限性。
大學(xué)生駕照考試調(diào)查報(bào)告2
一、調(diào)查背景：
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車行業(yè)得到了前所未有的跨躍式發(fā)展。一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力從某些方面來說與汽車行業(yè)的發(fā)展密不可分，隨之而來的是大量的考駕照需求，每年全國(guó)考駕照的人數(shù)以較大的比例上漲，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
隨著時(shí)代的發(fā)展和就業(yè)情況的客觀要求，越來越多的大學(xué)生認(rèn)識(shí)到了考駕照的重要性，而由于在學(xué)校沒有大塊的時(shí)間段，大學(xué)生就成了暑假考駕照的主力軍，而隨之而來的安全問題也成了社會(huì)輿論的焦點(diǎn)。
二、調(diào)查目的：
為了解大學(xué)生考駕照的原因、大學(xué)生在校期間考駕照的意向和有關(guān)考駕照方面的問題，為駕校和廣大有考駕照意向的同學(xué)們提供溝通的橋梁，為大學(xué)生考駕照提供一個(gè)參考建議，為駕校提供建議和意見，更好的改善服務(wù)質(zhì)量。
三、考駕照的原因分析：
1，時(shí)間充足。
在校期間，時(shí)間上是比較充裕的，可以自由安排學(xué)車時(shí)間，畢業(yè)工作后，很難抽出時(shí)間學(xué)車，每天的'工作都很繁忙，還要犧牲周末甚至是晚上時(shí)間去學(xué)車，對(duì)于經(jīng)常出差做銷售的來說，根本抽不出一個(gè)完整的時(shí)間去學(xué)車�？赡芸紓�(gè)駕照都斷斷續(xù)續(xù)的需要好幾年時(shí)間。
2、就業(yè)壓力增大。
許多人都會(huì)有這樣的想法，認(rèn)為自己沒錢買車，何必學(xué)那么早。其實(shí)不然，21世紀(jì)對(duì)人才的要求是：水平不低的外語，計(jì)算機(jī)，和會(huì)駕駛，正所謂多一項(xiàng)技能就多一條路，開車又是一項(xiàng)非常實(shí)用的技能，很多大四學(xué)生在跟一些用人單位接觸過程中，都常常被問及有沒有駕照，特別是一些私人企業(yè)，會(huì)開車的畢業(yè)生會(huì)更加受歡迎。
3、學(xué)費(fèi)便宜，考試難度加大。
以后再考，費(fèi)用會(huì)更貴，隨著成本增加和駕培行業(yè)政策的改革，現(xiàn)在很多駕校收費(fèi)都不斷提高了。隨著駕校和考試系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，考駕照的項(xiàng)目將會(huì)增加，難度也隨即加大，對(duì)于以后考駕照來說會(huì)很難。
4、學(xué)校加分。
大學(xué)期間考駕照，各個(gè)學(xué)校都有加學(xué)分政策，學(xué)車不僅可以增加實(shí)用技能，增加就業(yè)籌碼，還可以增加學(xué)分。
四、調(diào)研方法
(一)對(duì)象界定
xx省xx市市在校大學(xué)生。
(二)樣本容量
因人力、物力、財(cái)力資源都有限，我們把樣本規(guī)模選定為200名。
�。ㄈ﹩柧碓O(shè)計(jì)
我們采用了標(biāo)準(zhǔn)化的程序來設(shè)計(jì)問卷的格式。問卷以是否已考取駕照開始，然后根據(jù)是否考過駕照設(shè)計(jì)不同的問卷。問卷一共16道題目，分別針對(duì)“已考，未考，打算考”駕照，這三種情況設(shè)置了跳轉(zhuǎn)項(xiàng)題目。問題形式多樣，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題。
（四）抽樣實(shí)施計(jì)劃
1、調(diào)查的時(shí)間、對(duì)象和內(nèi)容
這次調(diào)查的時(shí)間為20xx年7月18日—20xx年7月28日這次調(diào)查的對(duì)象是被抽中的學(xué)生。
2、調(diào)查的地點(diǎn)
咸寧金達(dá)洲駕校、路路通駕校、誠(chéng)信駕校、匯通駕校，網(wǎng)上問卷。
3、調(diào)查數(shù)據(jù)的處理
利用excel，spss工具畫圖說明考駕照的實(shí)際狀況。并由圖分析消費(fèi)者在考駕照過程中存在的問題，以及由此了解他們選擇駕校時(shí)的偏好。同時(shí)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，提供相應(yīng)的建議。最后再對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行整合，反復(fù)修改，最終形成一份合理的調(diào)查報(bào)告。
�。ㄎ澹┏闃臃椒ㄟ\(yùn)用分層比例抽樣的方法分配問卷，運(yùn)用實(shí)地投放和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查兩方面�；灸茏龅骄哂写硇�。
（六）分析方法首先對(duì)問卷進(jìn)行編號(hào)，便于數(shù)據(jù)輸入和檢驗(yàn)校對(duì)，并且標(biāo)出無效的問卷。
其次利用運(yùn)用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行分析，調(diào)查問卷數(shù)據(jù)作描述統(tǒng)計(jì)、頻數(shù)分析、百分比分析、雙向及多向交叉列表分析、相關(guān)分析、回歸分析等統(tǒng)計(jì)推斷分析方法。設(shè)計(jì)頻數(shù)分析表，直方圖、餅形圖、分析單項(xiàng)資料分布的態(tài)勢(shì)及其結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的雙向交叉列表對(duì)資料進(jìn)行初步分析，以及采用統(tǒng)計(jì)推斷、選擇報(bào)告輸出、相應(yīng)的多元統(tǒng)計(jì)分析法，對(duì)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行深度分析。
五，數(shù)據(jù)分析：
（一）被訪者性別年紀(jì)比例
1，被訪者性別比例
2，被訪者年紀(jì)比例調(diào)查對(duì)象主要集中在大二，是因?yàn)榇笠坏膶W(xué)生剛到一個(gè)新環(huán)境需要適應(yīng)，不一定有太多的時(shí)間去考駕照，而大三或大四的面臨就業(yè)的問題，對(duì)考駕照的需求沒有大二的強(qiáng)烈。
（二）被訪者考駕照信息總體情況綜述
1．已經(jīng)考取駕照的總體情況綜述
�。�1）在調(diào)查問卷當(dāng)中，已經(jīng)考取駕照的占36%，未考取駕照的占絕大多數(shù)，占到了總?cè)藬?shù)的64%。
六、結(jié)論及其建議
�。ㄒ唬┙Y(jié)論：
1、由我們的調(diào)查可知，吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)在校大學(xué)生對(duì)考駕照的需求度很高。并且，相對(duì)于已經(jīng)考出駕照的男女比例而言，女性的需求度有大幅上升的趨勢(shì)。
2、在獲取信息渠道上，在校大學(xué)生目前主要是通過口碑傳播以及橫幅宣傳來了解駕校的，其他渠道獲取的信息極為有限。
3、在巨大的就業(yè)壓力下，考駕照已經(jīng)成為在校大學(xué)生心中增加就業(yè)的砝碼。其中不乏一些“跟風(fēng)“者。
4、有大量的潛在消費(fèi)者，市場(chǎng)廣闊。
5、潛在消費(fèi)人群里，以大二和大三的同學(xué)為主，而男女本身對(duì)于價(jià)格的敏感度不同，女性更傾向于選擇費(fèi)用處于中低價(jià)位的駕校。
6、駕校通過率，價(jià)格和教練素質(zhì)，是在校大學(xué)生選擇駕校時(shí)考慮的主要因素，但我們也應(yīng)該看到，由于自身時(shí)間限制以及較差的教學(xué)質(zhì)量，很多同學(xué)選擇了不考駕照。
�。ǘ┙ㄗh：
1、對(duì)于性別略有的差異，駕校營(yíng)銷的的重點(diǎn)對(duì)象應(yīng)當(dāng)瞄準(zhǔn)男性消費(fèi)者，但同時(shí)我們也應(yīng)當(dāng)看到，女性市場(chǎng)是一個(gè)需要被挖掘的市場(chǎng)，具有無限的潛力，企業(yè)應(yīng)當(dāng)開發(fā)其潛在的力量。
2、駕校應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己的宣傳方式，比如建立自己的人人主頁，微博等這些同學(xué)們平時(shí)喜歡關(guān)注的地方。同時(shí)需要樹立自己良好的形象，從而吸引更多的消費(fèi)者，當(dāng)然還有向廣大學(xué)生普及交通知識(shí)。
3、駕校針對(duì)如此大的消費(fèi)群體，應(yīng)該充分發(fā)揮其自身便利的優(yōu)勢(shì)，極可能的降低消費(fèi)者流失的數(shù)目。
4、由于存在“跟風(fēng)”及男女價(jià)格敏感度的差異性，駕�？梢愿鶕�(jù)對(duì)不同的人群采取不同的營(yíng)銷策略，對(duì)潛在市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分。
5、駕校應(yīng)努力提高學(xué)員的考試通過率，保證效益的前提下降低考駕照的成本，于此同時(shí)，教練應(yīng)當(dāng)不斷提高個(gè)人修養(yǎng)及素質(zhì)，在教學(xué)的時(shí)候更好的與學(xué)員溝通。最好避免收紅包這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。在條件允許的情況下，提高車輛的質(zhì)量，為學(xué)員創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
七、局限性
（一）調(diào)研對(duì)象的局限性
本次調(diào)研是在咸寧地區(qū)進(jìn)行的，我們是按照分層隨機(jī)抽樣調(diào)查的，抽查的r人數(shù)有限，有些被訪者不愿意參與我們的問卷調(diào)查，使得調(diào)查結(jié)果不能完全代表整個(gè)在校大學(xué)生考駕照的情況，加之問卷發(fā)放數(shù)量有限，使調(diào)研對(duì)象存在局限性。
�。ǘ┱{(diào)研問題的局限性
由于首次制作統(tǒng)計(jì)的調(diào)查問卷，在選擇調(diào)查問題方面還不成熟，采用的調(diào)查問題涵蓋內(nèi)容不完整，欠缺針對(duì)性。很多問題在做調(diào)研結(jié)果分析時(shí)才考慮到，這導(dǎo)致了分析結(jié)果也有一定的局限。
�。ㄈ﹩柧斫Y(jié)果的局限性
調(diào)查對(duì)象在填寫調(diào)查問卷時(shí)不可避免的會(huì)發(fā)生和實(shí)際情況相偏離的信息。少數(shù)調(diào)查者在對(duì)問卷的理解上可能產(chǎn)生歧義。也有些調(diào)查者為了省事，在回答過程中會(huì)遺漏或錯(cuò)過少量信息，這就不可避免的會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不同，造成問卷結(jié)果的局限性。
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