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      科目二考試補(bǔ)考規(guī)則

      時(shí)間:2021-04-05 13:38:30 駕照考試 我要投稿

      科目二考試補(bǔ)考規(guī)則

        科目二,又稱小路考,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分,是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的.簡(jiǎn)稱,小車C1C2考試項(xiàng)目包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項(xiàng)必考。以下是小編精心準(zhǔn)備的科目二考試補(bǔ)考規(guī)則,大家可以參考以下內(nèi)容哦!

      科目二考試補(bǔ)考規(guī)則

        科目二考試補(bǔ)考注意事項(xiàng)有哪些【1】

        一、補(bǔ)考說明

        1、每次考試有兩次機(jī)會(huì),第一次未通過時(shí)可即刻或稍后安排(各地規(guī)則不一樣)進(jìn)行補(bǔ)考,第二次順利通過則算本次考試通過,第二次仍未通過則本場(chǎng)考試終止,成績(jī)?yōu)椴缓细瘢柙兕A(yù)約補(bǔ)考。

        2、場(chǎng)地考試:場(chǎng)地考試分必考和選考項(xiàng),幾個(gè)小項(xiàng)考試連續(xù)進(jìn)行,一共兩次機(jī)會(huì),如果某個(gè)小項(xiàng)未通過則即刻或稍后安排(各地規(guī)則不一樣)從頭進(jìn)行補(bǔ)考,總分(含樁考成績(jī))合格后則本次考試通過,如某個(gè)小項(xiàng)導(dǎo)致不合格則本場(chǎng)考試終止,成績(jī)?yōu)椴缓细,需再預(yù)約補(bǔ)考。

        二、合格標(biāo)準(zhǔn)

        滿分為100分,樁考+場(chǎng)地考試總成績(jī)達(dá)到80或80以上即為合格,補(bǔ)考評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與之一致。

        三、補(bǔ)考費(fèi)用

        第1次補(bǔ)考為免費(fèi),后續(xù)補(bǔ)考主要為車管所考試費(fèi)用以及駕校培訓(xùn)費(fèi)用,補(bǔ)考費(fèi)用(含駕校培訓(xùn)費(fèi))一般樁考為400-600,場(chǎng)地考試200-400,各地標(biāo)準(zhǔn)不一致,具體情況可以咨詢自己包括的駕校。

        四、預(yù)約補(bǔ)考

        針對(duì)一次考試兩次機(jī)會(huì)都未通過的考生,由駕校二十日后進(jìn)行預(yù)約考試,具體與當(dāng)?shù)貙W(xué)車報(bào)名人員多少有關(guān)系,一般時(shí)間較長(zhǎng),大約30天-60天左右。

        五、幾次機(jī)會(huì)?

        最多五次補(bǔ)考機(jī)會(huì),五次仍不通過,則所有成績(jī)作廢,需從科目一重新開始。

        科目二考試哪些地方最容易失誤【2】

        坡道定點(diǎn)停車與起步

        1、坡道起步操作失誤

        【失誤分析】

        失誤點(diǎn)集中在熄火、溜車上面。坡道起步時(shí)切記先緩抬離合---看到車前蓋抬起+車身抖動(dòng)---松手剎---輕給油門抬剎車--起步,走。半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)要多練幾遍找準(zhǔn),離合抬起的速度也要緩慢適中。

        2、定點(diǎn)停車位置失誤

        【失誤分析】

        失誤點(diǎn)集中在停車時(shí)機(jī)掌握不夠好,前保險(xiǎn)杠不與停車線齊平。定點(diǎn)停車有一種較為準(zhǔn)確的方法:后視鏡下沿與停車線上沿重合時(shí)即停對(duì)了地方。

        3、右側(cè)30cm失誤

        【失誤分析】

        失誤點(diǎn)也就是扣分點(diǎn),定點(diǎn)停車時(shí)距右邊線超過30cm或壓線。切記上坡前調(diào)整好位置,當(dāng)看到右邊線在車前蓋1/3之處時(shí)即可。

        曲線行駛

        1、轉(zhuǎn)彎時(shí)易壓線

        【失誤分析】

        曲線行駛時(shí)最易壓線。切記進(jìn)入曲線行駛區(qū)域時(shí),左轉(zhuǎn)盡量靠右,右轉(zhuǎn)盡量靠左。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要通過后視鏡觀察輪胎與邊線的距離,及時(shí)調(diào)整,不可大意。

        直角轉(zhuǎn)彎

        1、打方向盤時(shí)機(jī)失誤!

        【失誤分析】

        直角轉(zhuǎn)彎最考驗(yàn)打方向的時(shí)機(jī),切記進(jìn)入該項(xiàng)目時(shí),如果直角向右一開始一定要靠左行駛,當(dāng)右后視鏡與直角彎內(nèi)角的橫道線平齊時(shí)開始向右打方向盤,當(dāng)右后輪越過內(nèi)角線,適當(dāng)回正方向調(diào)正車身駛出。

        側(cè)方位停車

        1、方向盤操作失誤

        【失誤分析】

        側(cè)方位停車同樣考驗(yàn)打方向盤的時(shí)機(jī):

        1)切記當(dāng)旁車B柱在本車前窗中央,向右打死方向盤倒車

        2)當(dāng)車頭與旁車成45°角趕快回正方向盤接著倒

        3)當(dāng)右后視鏡與旁車尾燈即將重合趕快向左打滿方向盤接著倒車

        4)進(jìn)入庫(kù)中左右調(diào)整車身

        2、駛出忘打轉(zhuǎn)向燈

        【失誤分析】

        駛出側(cè)邊庫(kù)的失誤點(diǎn)集中在忘記打轉(zhuǎn)向燈。切記一定要打左轉(zhuǎn)向。

        倒車入庫(kù)

        1、打方向時(shí)機(jī)

        【失誤分析】

        倒庫(kù)打方向時(shí)機(jī)不對(duì)就滿盤皆輸。切記倒庫(kù)時(shí)“打方向宜早不宜遲”,打遲了方向很容易壓庫(kù)角還不好調(diào)整。

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