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科目二考試:倒車(chē)入庫(kù)技巧學(xué)車(chē)知識(shí)
談到倒車(chē)入庫(kù)技巧，總結(jié)起來(lái)也就三點(diǎn)，一是會(huì)不會(huì)控制方向盤(pán)，二是會(huì)不會(huì)通過(guò)離合器來(lái)控制車(chē)速，三就是會(huì)不會(huì)看后視鏡了，這三點(diǎn)如果都掌握，科目二倒庫(kù)沒(méi)過(guò)你來(lái)打我。廢話不多說(shuō)，看看下面倒車(chē)入庫(kù)如何操作?
1)在入庫(kù)之前，你要確保你能夠通過(guò)后視鏡看到車(chē)庫(kù)的直角，然后調(diào)整車(chē)輪胎與直角的距離。這個(gè)距離一般而言是一個(gè)手指寬，不能太寬，否則車(chē)身會(huì)出線。在觀察過(guò)程中，不斷調(diào)方向盤(pán)直到輪胎和直角的距離是合適的。
2)輪胎過(guò)了車(chē)庫(kù)直角，你要將方向盤(pán)打死(左邊進(jìn)和右邊進(jìn)去剛好相反)，直到你透過(guò)后視鏡看到車(chē)身即將與車(chē)庫(kù)的黃線平行，將方向盤(pán)打回直向行駛方向。有人會(huì)直接調(diào)整到平行，那也是可以的，即使沒(méi)有平行，你也可以在方向盤(pán)回直之后進(jìn)行調(diào)整。前提是你必須控制好速度!
3)方向盤(pán)調(diào)整回直向行駛后，車(chē)慢慢!后退，直到你看到車(chē)鏡壓住路邊黃線即可停車(chē)，確保車(chē)尾不會(huì)出線即可。
4)入庫(kù)出來(lái)前，先將頭伸出窗外看車(chē)身與兩邊黃線的距離，調(diào)整方向盤(pán)后再起步，起步后通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身與兩邊黃線距離變化。要往左邊出去，盡量讓車(chē)身與左邊黃線距離遠(yuǎn)一些;要往右邊出去，就讓車(chē)身與右邊黃線距離遠(yuǎn)一些。
5)直到路邊黃線到你肩膀的位置，再打方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，一般是一圈半。
倒車(chē)入庫(kù)重點(diǎn)來(lái)了：反方向倒庫(kù)時(shí)，車(chē)怎么出來(lái)的怎么進(jìn)去，但是一點(diǎn)要記住，車(chē)出來(lái)(第一次進(jìn)庫(kù)后)后方向不要回正，這樣你反倒的時(shí)候就是死方向進(jìn)去!同樣的，觀察左后視鏡里的左前輪壓倒進(jìn)庫(kù)虛線就把方向回正，這樣就完成了整個(gè)倒庫(kù)過(guò)程!
倒車(chē)入庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目相信很多朋友都很頭疼，其實(shí)很簡(jiǎn)單，找到規(guī)律就好了。
技巧一：上車(chē)后先找好參考點(diǎn)、線
上車(chē)后，不要急于開(kāi)始倒車(chē)，而應(yīng)該首先把座椅調(diào)整到自己日常練習(xí)時(shí)的固定位置，我們知道右入庫(kù)中，要根據(jù)參照點(diǎn)、線及時(shí)把方向盤(pán)向右打死，而能否準(zhǔn)確找好參考點(diǎn)、線，這跟養(yǎng)成把座椅位置固定好的習(xí)慣有很大的關(guān)系。
技巧二：觀察車(chē)和前庫(kù)線的距離
上車(chē)前，要注意觀察車(chē)和前庫(kù)線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因?yàn)榫嚯x過(guò)大，會(huì)增加倒車(chē)入庫(kù)的難度，而距離過(guò)小，則在當(dāng)車(chē)右打死時(shí)，車(chē)的左前輪容易掃到庫(kù)線。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離不合適時(shí)，一定要及時(shí)調(diào)整。方法一般是，直接倒車(chē)6、7米遠(yuǎn)后，根據(jù)距離長(zhǎng)短，在車(chē)向前開(kāi)的過(guò)程中，向左或向右調(diào)整后回正即可。
技巧三：重新檢查參考點(diǎn)、線
座椅調(diào)整好后、要檢查一下車(chē)后視鏡的位置，如果沒(méi)有問(wèn)題應(yīng)該再向后觀察一下自己平時(shí)參考的點(diǎn)、線的位置，由于考場(chǎng)場(chǎng)地的情況和駕校練習(xí)場(chǎng)地是有差別的，倒車(chē)前再觀察一遍是很有必要的。有很多學(xué)員一上來(lái)倒車(chē)就倒不好，原因就在于不熟悉考場(chǎng)場(chǎng)地狀況，以至于錯(cuò)過(guò)了自己平時(shí)該參考的點(diǎn)、線的位置。
技巧四：學(xué)會(huì)回輪調(diào)車(chē)
通常學(xué)員很難做到在每一次倒車(chē)右打死時(shí)，就能確保無(wú)需調(diào)車(chē)就順利進(jìn)庫(kù)，難免出現(xiàn)打晚或打早的情況。如果打晚了，進(jìn)庫(kù)就很難了。所以建議學(xué)員在選擇好合適的參考點(diǎn)、線時(shí)，可以把右打死的時(shí)機(jī)點(diǎn)稍微趕前一點(diǎn)，這往往使得在倒車(chē)過(guò)程中需要回輪調(diào)車(chē)。因此，在平時(shí)練車(chē)時(shí)，就要有意識(shí)地去創(chuàng)造出回輪調(diào)車(chē)的情況，把回輪調(diào)車(chē)的技巧掌握好是提高
倒車(chē)入庫(kù)成功的關(guān)鍵所在。
技巧五：準(zhǔn)確判斷車(chē)身和庫(kù)角之間的距離
我們以右倒車(chē)入庫(kù)為例，當(dāng)右打死繼續(xù)向庫(kù)內(nèi)倒車(chē)時(shí)，學(xué)員需要觀看右后視鏡，判斷車(chē)身和庫(kù)角之間的間距。對(duì)于完全沒(méi)有車(chē)感的新學(xué)員們而言，有一個(gè)困難在于，往往不知道根據(jù)右后視鏡呈現(xiàn)出的車(chē)身和庫(kù)角之間的距離做出判斷。
倒車(chē)入庫(kù)不外乎有大致三種情況，一是當(dāng)車(chē)身和庫(kù)角間距合適無(wú)需調(diào)整(一般經(jīng)驗(yàn)而言有兩指寬)，二是當(dāng)車(chē)身和庫(kù)角間距過(guò)大，三是當(dāng)車(chē)身和庫(kù)角間距過(guò)小。善于利用后視鏡是非常重要的一點(diǎn)，只有根據(jù)后視鏡顯示判斷出車(chē)身和庫(kù)角的間距是否合適，才能決定下一步的走向。
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