矮個(gè)學(xué)員倒車(chē)入庫(kù)的駕車(chē)技巧
學(xué)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)槊總�(gè)人的身高的等因素差別，上車(chē)時(shí)候需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)解駕駛座位，在倒樁的時(shí)候也會(huì)因?yàn)橐暰�(xiàn)角度不同而看點(diǎn)不同，矮個(gè)學(xué)員(多數(shù)是小女生)在學(xué)倒樁的時(shí)候有哪些事項(xiàng)要注意，有什么倒樁技巧呢?
設(shè)，教練車(chē)上一車(chē)幾個(gè)人，倒樁時(shí)，能把行駛速度和打方向的速度控制的完全一樣，那么進(jìn)一步假設(shè)一車(chē)人無(wú)論身高差距，都沒(méi)有調(diào)整座椅，那么只要教練教了某個(gè)學(xué)員，說(shuō)在車(chē)上看到某個(gè)點(diǎn)時(shí)開(kāi)始打方向，那么其他人倒樁時(shí)參照這個(gè)點(diǎn)打方向會(huì)是完全相同的效果，(因?yàn)檐?chē)速一樣、打方向的速度一樣、座椅的位置一樣，所以所有人看點(diǎn)打方向時(shí)的車(chē)輛行駛位置和樁桿的相對(duì)距離也完全一樣)。
但是現(xiàn)實(shí)生活中，根本不可能出項(xiàng)上述情況，退一步，假設(shè)每個(gè)人在倒樁時(shí)能把車(chē)輛行駛速度和打方向的速度控制的差不多，那么最大的.差距就是看點(diǎn)了，有一種很簡(jiǎn)單的方法，可以很容易的解決原先所說(shuō)的問(wèn)題，那就是，讓教練把車(chē)停在他認(rèn)為該打方向的點(diǎn)上，讓車(chē)上每個(gè)人輪流上車(chē)，調(diào)整到適合自己的座椅位置后，看適合自己的點(diǎn)，那才是每個(gè)人找點(diǎn)最合適的最簡(jiǎn)單的方法。
這時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，身高不同，座椅調(diào)的位置不同，每個(gè)人打方向時(shí)看的點(diǎn)的位置絕對(duì)不會(huì)相同，應(yīng)該說(shuō)是座位向前調(diào)整的要比不調(diào)座位的看點(diǎn)早打一些方向。
因?yàn)槊總�(gè)人倒樁時(shí)的車(chē)速和打方向的速度不同，所以大家在平時(shí)練習(xí)倒樁時(shí)要穩(wěn)定住車(chē)速和打方向的速度，并且根據(jù)自己的情況，找好自己應(yīng)該看的點(diǎn)，這樣每次看點(diǎn)打方向，就有把握了。
如果上述的技巧對(duì)您有所幫助請(qǐng)把它記起來(lái)的。
駕考倒車(chē)入庫(kù)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
新規(guī)實(shí)施后，樁考考試線(xiàn)路被簡(jiǎn)化，取消了原來(lái)兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)要求。同時(shí)，考試中原有的標(biāo)桿也將被更加貼近實(shí)際道路場(chǎng)景的標(biāo)線(xiàn)所取代。
那么駕考倒車(chē)入庫(kù)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的呢?
倒車(chē)入庫(kù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
1、車(chē)身不得出紅線(xiàn)范圍，否則即“車(chē)身出線(xiàn)”不合格;
2、倒車(chē)、前進(jìn)過(guò)程中不得停車(chē)間;
3、考試完成，掛空檔下車(chē)退出考場(chǎng)。
只要您做到以上幾點(diǎn)，多加練習(xí)相信可以順利過(guò)關(guān)的。
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