深圳上班一族 停車(chē)成本最高漲兩倍

　　深圳如開(kāi)征路外停車(chē)場(chǎng)停車(chē)調(diào)節(jié)費(fèi)，車(chē)主用車(chē)成本是否將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)?對(duì)此，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，停車(chē)調(diào)節(jié)費(fèi)收取旨在調(diào)控車(chē)主用車(chē)需求，車(chē)主用車(chē)成本增加幅度與其用車(chē)習(xí)慣直接相關(guān)，不能一概而論�？傮w而言，開(kāi)車(chē)通勤出行的.車(chē)主受影響最大。

　　根據(jù)測(cè)算，以一類區(qū)域?yàn)槔�，如按�?ldquo;方案一”執(zhí)行，非工作日，娛樂(lè)、購(gòu)物停車(chē)2小時(shí)，路外停車(chē)場(chǎng)停車(chē)調(diào)節(jié)費(fèi)為12元，加上現(xiàn)有路外停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)收費(fèi)20元，停車(chē)收費(fèi)共計(jì)為32元，漲幅為60%;按4小時(shí)停車(chē)計(jì)算，漲幅為80%。而工作日，如果只是臨時(shí)商務(wù)辦事停車(chē)2小時(shí)，路外停車(chē)場(chǎng)停車(chē)調(diào)節(jié)費(fèi)為24元，加上現(xiàn)有路外停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)收費(fèi)20元，停車(chē)收費(fèi)共計(jì)為44元，漲幅為120%;但如果是上下班停車(chē)，按正常10小時(shí)計(jì)算(8：30~18：30)，路外停車(chē)場(chǎng)停車(chē)調(diào)節(jié)費(fèi)為120元，加上現(xiàn)有每天最高60元的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)，總計(jì)為180元，漲幅將達(dá)到200%。

　　如果按照“方案二”執(zhí)行，同樣以一類區(qū)為例，非工作日，娛樂(lè)、購(gòu)物等停車(chē)按2小時(shí)，停車(chē)收費(fèi)共計(jì)32元，漲幅為60%;如停車(chē)4小時(shí)，漲幅為80%。而在工作日，如果臨時(shí)商務(wù)辦事停車(chē)2小時(shí)，停車(chē)收費(fèi)總計(jì)可達(dá)到40元，上漲100%;但如果是上下班通勤出行，停車(chē)10小時(shí)，停車(chē)收費(fèi)將達(dá)到160元，漲幅也將達(dá)到166.6%。

　　市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，考慮到部分車(chē)主將放棄開(kāi)車(chē)上下班，出行方式向公交轉(zhuǎn)移，市交委將采取綜合手段提升公交運(yùn)力和服務(wù)水平。具體措施包括，建設(shè)107國(guó)道、新彩通道、皇崗-五和大道、坂銀通道、龍崗大道、濱海-濱河大道、筍崗路等“五縱兩橫”快速公交走廊;新增公交專用道，打造公交專用網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)公交提速等。優(yōu)化快干支線網(wǎng)體系，研究接駁軌道公交支線運(yùn)營(yíng)主體組建方案和票價(jià)方案等。此外，至2016年，深圳將完成104列軌道列車(chē)增購(gòu)計(jì)劃，線網(wǎng)運(yùn)能將可提高50%。

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